截至 2025 年 4 月，小米汽车尚未正式发布任何敞篷车型，因此目前无法提供确切的价格信息。从现有公开信息来看，小米汽车的产品规划主要集中在轿车和 SUV 领域，如已上市的 SU7 系列和即将推出的 YU7 中大型 SUV。不过，结合行业动态、市场定位及技术趋势，我们可以从以下几个维度进行分析和推测：
一、小米汽车的产品线布局与敞篷车可能性
- 当前产品矩阵
小米汽车首款车型 SU7 定位纯电动轿车，售价 21.59 万 - 29.99 万元，主打智能驾驶和高性价比。第二款车型 YU7 为中大型 SUV，预计 2025 年 6 月上市，售价 30 万 - 40 万元，延续了家族化设计和高性能配置。此外，SU7 Ultra 作为高性能版本，预售价 81.49 万元，搭载三电机系统，零百加速仅 1.98 秒，瞄准高端市场。
- 敞篷车的市场定位
敞篷车型通常属于小众市场，需兼顾设计、性能与品牌溢价。小米作为新势力品牌，目前更注重主流市场的规模化布局（如 2025 年 30 万辆交付目标），短期内推出敞篷车的可能性较低。但若未来产品线扩展，敞篷车可能作为品牌向上突破的尝试，定价或高于 SU7 Ultra，进入 50 万 - 80 万元区间。
- 技术储备与供应链能力
小米在智能座舱、电驱系统等领域已有积累（如 SU7 的 HyperOS 系统），但敞篷车需解决车身刚性、顶棚结构等技术难题。参考特斯拉 Model 3 改装敞篷版的成本（约 28 万元），小米若推出原厂敞篷车，价格可能在 40 万 - 60 万元之间，具体取决于材料（如软顶或硬顶）和智能化配置。
二、行业竞品与价格参考
- 国产新能源敞篷车现状
- 比亚迪 S8：已停产，原售价 15.8 万 - 20 万元，为燃油敞篷车。
- 岚图追光 PHEV：插混敞篷轿跑，售价 43.99 万元，续航 606km（CLTC）。
- 极氪 X 敞篷版：预计 2025 年上市，定位小型敞篷车，价格或低于 30 万元。
- 国际品牌对比
- 特斯拉 Model 3 敞篷版：非官方改装价格约 28 万元，但国内无法合法上路。
- 宝马 i4 敞篷版：海外售价约 60 万元，国内尚未引入。
- 保时捷 718 Boxster：燃油敞篷跑车，起售价 58.5 万元。
- 小米的定价策略
小米一贯以 “性价比” 著称，若推出敞篷车，可能会在配置和价格上形成差异化。例如，SU7 Ultra 以 81.49 万元的价格对标百万级超跑，敞篷车或延续这一思路，以 50 万 - 70 万元的价格切入市场，主打 “平民超跑” 概念。
三、潜在影响因素与未来展望
- 政策与市场需求
中国新能源汽车市场竞争激烈，敞篷车需求有限。但若小米能通过生态整合（如车家互联）或技术创新（如自动驾驶）打造独特卖点，可能吸引年轻消费者。此外，三部委近期强调 “不卷价格拼品质”，小米需在提升产品力的同时避免陷入价格战。
- 供应链与成本控制
2025 年锂电池原材料价格波动（如钴价上涨）可能影响电动车成本。小米若采用磷酸铁锂电池或 CTB（电池车身一体化）技术，可降低生产成本，为敞篷车定价留出空间。
- 用户期待与品牌形象
部分消费者呼吁小米推出敞篷跑车，甚至建议其与法拉利等品牌合作。若小米能满足这一需求，不仅能提升品牌溢价，还可吸引关注性能与设计的用户群体。
四、结论与建议
综合现有信息，2025 年小米敞篷车的具体价格尚未公布，且官方未确认相关计划。若小米未来推出该车型，预计价格可能在50 万 - 80 万元之间，定位中高端市场，与岚图追光 PHEV、极氪 X 敞篷版等竞品竞争。建议关注以下动态：
- 2025 年北京车展：小米可能展示新车型。
- 官方公告与媒体报道：如小米汽车官网、雷军微博或权威汽车媒体的爆料。
- 行业分析与供应链消息：电池技术、智能化配置等领域的进展可能影响定价。
若您对敞篷车有明确需求，可考虑现有竞品（如岚图追光 PHEV）或等待小米后续发布。
