电车现在是可以开去拉萨的。但需要考虑诸多因素并做好充分准备，具体如下：
有利条件
- 充电设施改善：“318川藏超充绿廊”已全线贯通，23个超快充充电站覆盖多个区域。
- 车辆性能提升：如今的电车在电池技术等方面不断进步，部分车型续航能力较强，且电机在高海拔地区没有像燃油发动机那样的性能衰减问题。
面临挑战
- 续航里程缩短：高原地区海拔高、气温低，会使电池散热效率降低，化学反应速率受影响，导致电池性能下降，续航里程缩短。
- 充电不便：尽管有“318川藏超充绿廊”，但充电桩数量仍然有限，且分布不均，在一些偏远路段或非主要线路，充电可能会比较困难。充电时间也相对较长，快充一般需半小时左右，慢充则需要8-12小时。
- 车辆故障风险：长途驾驶，车辆面临的路况和环境复杂，电车可能会出现各种故障，如轮胎扎钉、电池系统故障等。且在西藏偏远地区，维修厂较少，一旦车辆出现故障，维修和救援都可能比较困难。
- 气候条件恶劣：高原气候多变，可能会遇到低温、大风、暴雨、暴雪等极端天气，对车辆的性能和驾驶安全都会产生影响。在翻越高海拔地区时，道路可能有积雪或结冰，需要配备防滑链。
准备事项
- 车辆检查：出发前对车辆进行全面检查，包括电池、电机、轮胎、刹车等关键部件，确保车辆处于最佳状态。可携带备胎、千斤顶、拖车绳、三角架等工具。
- 路线规划：提前了解沿途充电站的分布情况，规划好充电点，尽量选择路况好、充电设施相对齐全的路线。可使用相关的导航APP或充电APP，查看充电站的位置和使用情况。
- 应急准备：携带便携式充电器、应急电源等设备，以备不时之需。还需准备好常用药品、保暖衣物、食物和水等物资，预防高反等身体不适。
- 通讯设备：由于部分地区可能通讯信号不佳，建议配备卫星电话等通讯设备，以便在遇到紧急情况时能够及时联系救援。