截至 2025 年 4 月，小米汽车 SU7 的质量表现呈现出显著的两极分化特征。作为小米首款量产车型，SU7 在智能驾驶、安全配置等方面展现出科技企业的创新优势，但在供应链管理、软件稳定性等领域仍存在成长中的阵痛。以下从核心维度展开分析：
一、核心优势：科技基因与安全硬实力
- 智能驾驶系统表现亮眼
小米 SU7 搭载的 Xiaomi Pilot Pro 智驾系统，在自动泊车场景中展现出行业领先水平。其代客泊车功能基于端到端模型，可在地下车库以最高 23km/h 速度巡航，1 分 10 秒内完成断头路车位泊车。2025 年第一季度车质网新能源质量榜单中，SU7 凭借智能驾驶的精准性和稳定性，力压特斯拉 Model Y、问界 M9 等车型，位列亚军。
- 被动安全性能行业标杆
在 C-NCAP（2024 版）碰撞测试中，SU7 综合得分率 93.5%，乘员保护、VRU 保护、主动安全三大项均超行业平均水平，8 项细分测试进入前 20%。中保研测试更以全项 G + 评级刷新纪录，其钢铝混合车身高强度材料占比达 90.1%，A 柱采用 2000MPa 热成型钢，在小偏置碰撞中通过 “车轮旋转 + 车体滑移” 设计，将乘员加速度 OLC 控制在 25g 以内。
- 三电系统可靠性提升
顶配车型搭载的 800V 高压平台，配合宁德时代三元锂麒麟电池，CLTC 续航达 800km，15 分钟补能 350km。标准版采用弗迪磷酸铁锂电池，虽在低温环境下续航衰减约 20%，但凭借刀片电池的针刺测试安全性，仍在出租车等高频使用场景中表现出超 80 万公里无大修的耐久性。
二、现存争议：成长中的痛点
- 软件策略与供应链风险
2025 年 1 月，小米召回 30931 辆 SU7 标准版，因软件授时同步异常导致自动泊车误判静态障碍物，引发多起剐蹭事故。尽管通过 OTA 完成修复，但用户对智能驾驶的信任度仍受影响。此外，标准版随机混装弗迪与宁德时代电池，用户无法自主选择，而 2025 年 3 月安徽高速事故中，搭载弗迪电池的 SU7 在碰撞后 3 秒起火，暴露高速撞击下的电池防护短板。
- NVH 控制与用户体验
车主普遍反映，SU7 高速行驶时风噪（120km/h 时车内噪音达 68dB）和胎噪（米其林 PS4 轮胎低频共振）明显，单层玻璃设计导致隔音效果弱于竞品。部分用户通过改装大白鲨隔音材料，将车内噪音降低 7-10dB，但官方尚未推出原厂解决方案。
- 售后服务网络短板
尽管小米在 2024 下半年售后服务能力报告中超越蔚来、特斯拉，但截至 2025 年 3 月，全国服务网点仅覆盖 80 个城市，低于比亚迪（300+）和特斯拉（150+）。用户反馈中，约 15% 的维修案例需等待 3 天以上配件，部分三四线城市车主需跨城维修。
三、市场反馈与行业启示
- 销量与口碑分化
2025 年 3 月，SU7 交付量突破 2.9 万台，累计交付超 18 万辆，但二手车平台数据显示，事故曝光后车价暴跌 30%，部分车主因电池安全担忧选择 “亏本卖车”。在车质网 “百名车主评新车” 调查中，SU7 综合得分 86 分，舒适性和动力表现获好评，但中控台用料和后排空间成为主要扣分点。
- 行业警示意义
小米 SU7 的质量争议折射出新势力车企的共性挑战：
- 供应链深度整合不足：依赖第三方供应商导致品控波动，如电机混用苏州汇川与联合电子，部分批次出现减速器异响。
- 软件迭代与硬件协同失衡：智能驾驶功能过度依赖算法升级，忽视传感器冗余设计，纯视觉方案在复杂场景下识别率不足。
- 安全冗余与成本控制矛盾：为压缩售价，标准版未配备激光雷达，双目摄像头探测距离仅 200 米，远低于竞品 500 米水平。
四、未来改进方向
- 强化电池安全验证
针对弗迪电池的高速碰撞起火问题，建议小米联合比亚迪开展专项测试，公开电池包在 120km/h 碰撞下的热失控数据，并推动行业建立整包级强制认证标准。
- 优化智能驾驶冗余设计
借鉴特斯拉 Autopilot 的三目摄像头 + 毫米波雷达方案，为标准版 SU7 增配补盲激光雷达，将探测距离提升至 500 米，同时引入驾驶员注意力监测系统，避免 “脱手驾驶” 风险。
- 加速服务网络下沉
借鉴理想汽车 “城市旗舰中心 + 卫星服务站” 模式，2025 年内将服务网点扩展至 150 个城市，同时推出 “上门取送车” 和 “24 小时应急救援” 服务，提升用户体验。
五、消费者决策建议
- 推荐人群：追求科技体验的年轻用户、小米生态忠实粉丝、注重被动安全的家庭用户。
- 谨慎考虑：对 NVH 敏感的用户、高频长途驾驶需求者、三四线城市无服务网点区域的消费者。
- 购买策略：优先选择搭载宁德时代电池的 Pro/Max 版本，提车后关注 OTA 更新（如 1.4.0 版本新增路口掉头功能），并通过第三方改装提升隔音性能。
总体而言，小米 SU7 展现出科技企业跨界造车的创新魄力，但在质量稳定性和用户体验细节上仍需向传统车企学习。随着服务网络完善和软件迭代，其综合竞争力有望进一步提升。
