根据目前的公开信息，小米汽车在 2025 年的电动车产品布局已逐渐清晰，主要包括以下两款车型的发布和上市动态：
一、小米 SU7 Ultra（已上市）
上市时间：2025 年 2 月 27 日晚
车型定位：高性能纯电轿跑
核心信息：
- 价格调整：标准版售价从预售价 81.49 万元大幅下调至 52.99 万元，直接切入传统豪华品牌中型和中大型轿车的价格区间（如奔驰 E 级、宝马 5 系），上市后 2 小时大定破万，市场反响热烈。
- 性能亮点：搭载三电机四驱系统，最大马力 1548PS，零百加速 1.98 秒，配备宁德时代第二代麒麟电池，续航里程达 800 公里以上。其赛道表现尤为突出，创造了上海国际赛车场、珠海国际赛车场等多个 “最速四门量产车” 纪录。
- 交付进展：3 月 2 日开启首批交付，截至 3 月 18 日，小米汽车累计交付量已突破 20 万辆，SU7 Ultra 订单远超预期，提前完成全年 1 万辆销售目标。
二、小米 YU7（预计 6-7 月上市）
预计上市时间：2025 年 6-7 月
车型定位：中大型纯电 SUV
核心信息：
- 产品定位：对标特斯拉 Model Y，轴距达 3000mm，提供单 / 双电机版本，最高续航 820 公里，起售价预计 30-40 万元。
- 测试与优化：雷军曾亲自驾驶 YU7 进行 1310 公里长途测试，在零下 10℃低温环境下验证续航能力。小米官方表示，YU7 将跳过车展直接开启预售，以避开竞品上市档期。
- 产能与策略：受 SU7 系列产能压力影响，YU7 的量产准备需预留产线调试时间。小米北京工厂当前月均产能约 2.5 万辆，优先保障 SU7 交付，YU7 上市时间可能因供应链调整而微调。
三、其他潜在车型与市场动态
- MX11（内部代号）：有消息称小米内部规划了一款对标 Model Y 的 SUV 车型，原计划 2025 年 3 月量产，但目前信息显示其可能与 YU7 为同一款车型或调整为后续版本。
- 国际化布局：SU7 Ultra 已在欧洲亮相，小米计划 2028 年启动海外市场拓展，但 2025 年重心仍在中国本土。
- 技术迭代：小米正在研发固态电池（计划 2027 年量产）和 5 分钟快充技术（2025 年目标实现充电 5 分钟续航 200 公里），未来车型可能搭载这些技术。
四、用户关注的核心问题解答
- 2025 年小米电动车的发布节奏：
- 2 月：SU7 Ultra 上市并交付。
- 6-7 月：YU7 上市，进一步完善产品线。
- 全年目标：交付 35 万辆，覆盖 20-80 万元价格区间。
- 购买建议：
- 若追求高性能和豪华配置，SU7 Ultra 是当前唯一选择，其 52.99 万元的定价在同级别中具备竞争力。
- 若期待 SUV 车型，可关注 YU7 的预售信息，预计 6 月前后开启预订。
- 风险提示：
- 小米汽车近期因智能驾驶事故引发争议，需关注后续 OTA 升级和安全优化措施。
- 产能压力可能导致交付周期延长，建议通过官方渠道实时查询排产进度。
五、获取最新信息的渠道
- 官方平台：小米汽车官网、小米商城 APP、雷军个人微博。
- 行业媒体：汽车之家、易车、CnEVPost 等专业平台将持续跟踪报道。
- 线下体验：全国小米之家门店已开放 SU7 Ultra 试驾，YU7 实车预计 5 月到店。
综上，小米汽车在 2025 年的产品布局已明确，SU7 Ultra 和 YU7 将分别覆盖轿车和 SUV 市场，若有进一步动态，建议密切关注官方发布。
