2025年小米9号智能电动车

根据现有信息，目前并没有关于 “2025 年小米 9 号智能电动车” 的确切官方信息或可靠报道。结合小米汽车和九号公司（Ninebot）的业务布局及最新动态，可从以下角度进行分析：

一、名称混淆：九号公司与小米的关系

1. 九号公司的独立发展
   九号公司（Ninebot）曾是小米生态链企业，早期为小米定制平衡车、滑板车等产品，但 2024 年已完成 “去小米化”。其 2024 年财报显示，前五大客户中不再包含小米，且小米持股比例降至 5% 以下。
   

   • 2025 年九号公司动态：
     九号公司在 2025 年推出多款智能电动两轮车，如Fz 110（新国标电自，续航 110km，售价 4599 元）、Mz MIX 2025（搭载 MAX 智驾系统，支持 RideyFUN 智能交互）等。这些车型主打长续航、智能化（如 TCS 牵引力控制、鼹鼠控 2.0 技术），并通过电竞营销（如与《无畏契约》合作）强化年轻化品牌形象。

   
   

2. 小米汽车的业务重心
   小米汽车自 2021 年宣布造车以来，聚焦四轮电动汽车领域。2025 年其核心车型为SU7 Ultra（售价 52.99 万元，零百加速 2.78 秒，搭载 CTB 一体化电池）和YU7（中大型纯电 SUV，预售价 20-30 万元，支持全域 800V 碳化硅平台）。
   

   • 技术亮点：
     小米在电池（如固态电池研发）、自动驾驶（HyperOS 系统）和生态互联（澎湃 OS 无缝流转）方面持续投入，但未涉及电动两轮车领域。

   
   

二、用户需求可能的指向

若用户关注 “智能电动车”，可能存在以下两种场景：

1. 电动两轮车需求

• 九号公司的推荐车型：

  • Fz 110：新国标电自，48V30Ah 锂电池，续航 110km，支持 RideyLONG 续航增强系统，售价 4599 元。
  • Mz MIX 2025：搭载 ALC 全境光幕照明、MAX 智驾系统，支持手机互联投屏导航，售价待定（预计 5000 元左右）。

  
  

• 智能化功能：
  九号车型普遍配备感应解锁 2.0、乘坐感应 2.0、北斗 / GPS 三模定位等，部分高端车型支持 OTA 升级和智能骑行辅助。

2. 四轮电动汽车需求

• 小米汽车的核心车型：

  • SU7 Ultra：定位高性能旗舰，搭载 HyperEngine V8s 电机（转速 27200rpm），CLTC 续航超 1200km，支持 5 分钟快充 200km。
  • YU7：主打生态互联，配备六块柔性 OLED 屏幕和 AR-HUD，预售价 20-30 万元，对标特斯拉 Model Y。

  
  

• 技术优势：
  小米汽车在电池安全（CTB 倒置电芯技术）、智能化（澎湃 OS 系统）和供应链整合（绑定宁德时代）方面具有竞争力，但尚未涉及两轮车市场。

三、市场趋势与竞争格局

1. 电动两轮车市场
   

   • 新国标影响：2025 年 9 月 1 日 “新新国标” 实施，推动长续航、智能化车型需求。九号公司通过 Fz 110 等车型抢占市场，其毛利率（21.1%）远超雅迪（15.2%）、小牛（12.4%）。
   • 竞争焦点：九号以 “智能化” 差异化竞争，而雅迪、爱玛等传统品牌则通过价格战和下沉市场争夺份额。

   
   

2. 四轮电动汽车市场
   

   • 小米的挑战：尽管 SU7 系列订单超 30 万辆，但单车亏损 3.77 万元，需在 2026 年前实现盈利。其核心优势在于生态整合（3.5 亿 MIUI 用户）和性价比，但面临比亚迪、特斯拉等品牌的价格挤压。

   
   

四、总结与建议

1. 澄清名称混淆：
   “小米 9 号” 可能是用户对九号公司产品的误称。若关注电动两轮车，建议直接参考九号公司的 2025 款车型（如 Fz 110、Mz MIX 2025）；若关注四轮电动汽车，可重点了解小米 SU7 Ultra 或 YU7。
   

2. 决策建议：
   

   • 短途出行：九号 Fz 110（续航 110km，智能化功能丰富）适合城市通勤，无需驾照，性价比突出。
   • 长途出行：小米 SU7 Ultra（性能强劲，生态互联）或 YU7（家庭用户首选）可满足中高端需求。
   • 关注动态：2025 年上海车展（4 月 23 日）将发布多款新车，小米 YU7 和九号 Mz MIX 2025 或成为焦点，建议持续关注。

   
   

如需进一步了解具体车型参数或购买建议，可提供更明确的需求方向。