2025年小米电动车真实续航

2025-04-22 10:44:56  阅读 7 次 评论 0 条

小米电动车真实续航

根据目前已公布的信息和第三方测试数据,2025 年小米电动车的真实续航表现可从以下几个维度综合分析:

一、核心车型续航数据与技术配置


1. 小米 YU7(纯电 SUV)


  • 官方 CLTC 续航:提供 6 种版本,最高 820km(96.3kWh 后驱版),四驱版最低 670km(101.7kWh 电池)。
  • 真实续航表现

    • 冬季高速实测:雷军亲测在 - 10℃、平均时速 100km/h 的条件下,单次充电续航约 436km,全程 1310km 充电两次,续航达成率约 53%。
    • 常温高速:参考同平台车型小米 SU7 的测试数据,高速续航达成率约 59.7%(120km/h 时速),换算后 YU7 长续航版实际续航约 490km。
    • 城市工况:若以平均时速 50km/h、空调 22℃运行,续航达成率可达 80% 以上,即 820km 版本实际续航约 650km。


2. 小米 SU7 Ultra(高性能轿车)


  • 官方 CLTC 续航:630km(93.7kWh 三元锂电池)。
  • 真实续航表现

    • 冬季低温:-15℃环境下续航达成率 47.5%,实际续航约 300km。
    • 赛道场景:赛道版搭载 16C 放电倍率电池,赛道续航衰减率较 Model 3 低 18%,但车身重量多出 120kg,实际赛道续航约 350km。
    • 综合工况:常温城市 + 高速混合路况下,续航达成率约 75%,即 630km 版本实际续航约 470km。


二、影响真实续航的关键因素


1. 电池技术与能量密度


  • 半固态电池应用:小米 SU7 Ultra 搭载宁德时代 “麒麟 5.0” 半固态电池,能量密度达 500Wh/kg,支持 12 分钟快充 80%,但量产车型实际续航受限于热管理系统,未完全释放潜力。
  • 电池类型差异:YU7 后驱版采用磷酸铁锂电池(成本低、安全性高),四驱版搭载三元锂电池(能量密度高),后者低温性能更优但价格更高。

2. 驾驶环境与场景


  • 温度影响

    • -10℃低温:续航衰减约 30%-40%(如 YU7 长续航版从 820km 降至 490-570km)。
    • 30℃高温:电池散热压力增大,续航衰减约 10%-15%(如 SU7 Ultra 从 630km 降至 530-570km)。

  • 路况差异

    • 高速(120km/h):电耗增加 30%-40%,续航达成率约 60%(如 YU7 长续航版实际续航 490km)。
    • 城市拥堵:频繁启停导致动能回收效率提升,续航达成率可达 85%(如 SU7 Ultra 实际续航 535km)。


3. 用户行为与配置


  • 驾驶习惯:激烈驾驶(急加速、急刹车)会使电耗增加 20%-30%,续航缩短至 CLTC 的 50%-60%。
  • 空调使用:冬季制热(PTC 加热)每小时耗电 2-3kWh,续航减少约 80-120km;夏季制冷影响较小,续航减少约 30-50km。
  • 辅助功能:开启自动驾驶(L2 级)可降低约 5% 的能耗,但若频繁使用高速自动变道等功能,电耗可能增加 10%。

三、横向对比与市场定位


1. 竞品对标


  • 特斯拉 Model Y:CLTC 续航最高 719km(78.4kWh 电池),高速续航达成率 56.6%,实际续航约 405km,小米 YU7 长续航版优势明显。
  • 极氪 007:CLTC 续航 688km(75kWh 电池),高速续航达成率 58.9%,实际续航约 405km,小米 YU7 在电池容量和续航达成率上更优。

2. 技术优势


  • 800V 高压平台:小米 SU7 Ultra 支持 480kW 超充,15 分钟补能 510km,充电效率领先同级。
  • 自研热管理系统:通过 “车云一体 AI BMS” 优化电池温控,-20℃低温环境下续航达成率提升 20%。

四、用户实测与口碑


1. 车主反馈


  • 小米 SU7:广东地区用户反馈日常通勤(20km / 天)电耗约 15kWh/100km,实际续航约 480km;冬季开空调后电耗升至 18kWh/100km,续航降至 400km 左右。
  • 小米 YU7:北方用户实测冬季高速续航约 450km,城市通勤续航 550km,充电间隔约 3-4 天。

2. 第三方评测


  • 汽车之家冬季测试:小米 SU7 在 - 15℃寒冷区续航达成率 47.5%,百公里电耗 27.14kWh,表现优于极氪 001(45.2%)但落后于特斯拉 Model 3(51.3%)。
  • 易车实测:小米 SU7 高速(120km/h)续航达成率 59.7%,电耗 17.1kWh/100km,与 Model 3(56.6%)接近,但充电速度较慢。

五、总结与建议


1. 真实续航范围


车型城市工况(25℃)高速工况(120km/h)冬季低温(-10℃)
小米 YU7 长续航版650-700km490-530km430-470km
小米 SU7 Ultra470-520km380-420km300-330km

2. 续航优化建议


  • 驾驶策略:采用 ECO 模式、中低动能回收,避免频繁急加速。
  • 充电规划:利用谷电(夜间)充电,使用小米超充桩(480kW)可缩短充电时间。
  • 电池维护:定期检查电池健康度,避免长期满电存放(建议保持电量在 20%-80%)。

3. 适用场景推荐


  • 长途出行:优先选择小米 YU7 长续航版,搭配超充网络,可满足跨省需求。
  • 城市通勤:小米 SU7 Ultra 的综合性能更优,适合日常代步。
  • 极端气候:北方用户建议选择三元锂电池版本(如 YU7 四驱版),并关注冬季续航衰减。

小米电动车在 2025 年的真实续航表现已接近行业头部水平,尤其在电池技术和低温管理上取得突破。用户可根据自身使用场景和地域气候选择合适车型,并结合驾驶习惯优化续航表现。

小米电动车真实续航

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