截至 2025 年 4 月，小米汽车已推出的所有量产车型均为纯电动车，且官方未公布任何非纯电车型的上市计划。以下是基于最新信息的详细分析：
一、2025 年已上市车型均为纯电驱动
- 小米 SU7 Ultra（2025 年 2 月上市）
- 动力系统：搭载三电机四驱系统（两台 V8s 电机 + 一台 V6s 电机），综合最大功率 1138kW（1548 马力），零百加速 1.98 秒，最高车速 350km/h，CLTC 续航 630 公里。
- 电池技术：采用宁德时代第二代麒麟电池，支持 5.2C 超充，11 分钟可将电量从 10% 充至 80%。
- 市场表现：上市三天订单破万，成为 50 万元以上豪华纯电车型中增速最快的车型之一。
- 小米 YU7（2025 年 6-7 月上市）
- 定位：中大型纯电 SUV，轴距 3000mm，提供单电机后驱（235kW）和双电机四驱（508kW）版本，CLTC 续航最高 820 公里。
- 技术亮点：搭载磷酸铁锂和三元锂电池，支持全域 900V 高压平台，配备 CDC 魔毯悬架和 Xiaomi HAD 端到端智驾系统。
二、官方战略与技术布局聚焦纯电
- 雷军公开表态：在 2025 年电动汽车百人会论坛上，雷军强调小米汽车 “5 年投入 1050 亿元”，重点研发三电系统（电机、电池、电控）和智能驾驶技术，明确 “纯电是核心方向”。
- 技术突破：
- 超级电机：V8s 电机转速达 27200rpm，实验室预研激光缠绕技术突破 35000rpm，远超保时捷 Taycan 的 21000rpm。
- 电池革命：全球首创倒置电芯 CTB 技术，电池集成效率 77.8%，自建电池工厂实现针刺测试零起火。
- 赛道验证：SU7 Ultra 原型车在纽北赛道以 6 分 46 秒 874 刷新四门量产车纪录，证明纯电技术的极致性能。
三、增程车型规划尚未落地
- 增程 SUV 谍照曝光：2025 年 3 月，小米代号 “昆仑” 的增程 SUV 谍照流出，采用增程式混动系统，预计 2026 年上市。
- 官方澄清：小米公关部曾多次否认增程车型计划，但 2024 年 7 月后陆续有消息显示其在预研增程技术，可能用于 2026 年后的车型。
- 市场策略：小米目前聚焦纯电市场，增程车型可能作为补充，针对家庭用户和续航焦虑群体，但 2025 年暂无上市计划。
四、行业趋势与竞争环境
- 政策支持：中国政府对纯电动车的补贴和路权优势持续强化，欧洲市场对燃油车的禁售时间表倒逼车企加速电动化。
- 技术壁垒：小米通过全栈自研构建护城河，如四电机驱动、全主动悬架等技术，均基于纯电平台开发。
- 竞品对比：特斯拉 Model Y、比亚迪汉 L 等主流车型均为纯电，小米 SU7 和 YU7 在性能、价格、生态互联上形成差异化竞争。
结论：2025 年小米汽车全系纯电
目前小米汽车 2025 年的产品线（SU7 系列、YU7）均为纯电动车，且官方未公布任何非纯电车型的上市计划。尽管有增程技术预研，但首款增程 SUV 预计 2026 年推出。因此，2025 年小米汽车是纯电动车品牌，其战略聚焦于高性能纯电车型的研发与市场扩张。
