截至 2025 年 4 月，小米 SU7 的价格体系已形成多层次覆盖，既有面向主流市场的基础版本，也有针对高性能需求的旗舰车型。以下是基于最新信息的详细解析：
一、基础车型：2024 款 SU7（仍在售）
小米 SU7 的 2024 款车型自 2024 年 3 月上市以来，凭借高性价比持续热销。其价格区间为 21.59 万 - 29.99 万元，具体配置与价格如下：
- 标准版（后驱长续航智驾版）：21.59 万元，CLTC 续航 700 公里，搭载磷酸铁锂电池，支持高速领航辅助驾驶。
- Pro 版（后驱超长续航高阶智驾版）：24.59 万元，续航提升至 830 公里，新增激光雷达和城市 NOA 功能。
- Max 版（四驱超长续航高阶智驾版）：29.99 万元，双电机四驱系统，零百加速 2.78 秒，CLTC 续航 800 公里，对标特斯拉 Model 3 Performance。
市场反馈：2024 款车型累计交付超 32 万辆，单月交付量连续 5 个月突破 2 万辆，成为中高端纯电轿车市场的热门选择。部分地区经销商提供 1 万 - 1.4 万元 的优惠（如安徽、合肥），叠加政府补贴后，实际落地价可进一步降低。
二、旗舰车型：2025 款 SU7 Ultra
2025 年 2 月 27 日上市的 SU7 Ultra 定位 “新豪车”，以高性能和智能化为核心卖点，价格为 52.99 万元起，具体配置与价格如下：
- 标准版：52.99 万元，三电机四驱系统，最大马力 1548PS，零百加速 1.98 秒（不含起步时间），CLTC 续航 630 公里，标配碳纤维部件（总面积 5.5㎡）、碳陶瓷刹车盘、智能底盘等。
- 纽北限量版：81.49 万元，专属赛道调校，纽北赛道单圈纪录车型，限量发售。
- 竞速套装：10 万元（需搭配纽北限量版购买），包含赛道化空气动力学套件、轻量化轮毂等。
定价策略：SU7 Ultra 预售价曾高达 81.49 万元，但上市后直接降价 28.5 万元至 52.99 万元，通过 “锚定效应” 重塑用户价值认知。这一策略显著拉动销量，上市 2 小时大定突破 1 万辆，15 天累计大定超 1.5 万辆。
三、地区差异与促销活动
- 补贴政策：
- 国家补贴：新能源车购置税减免政策延续至 2025 年底，SU7 全系可享受约 1.6 万 - 2.7 万元的购置税减免。
- 地方补贴：部分地区提供额外优惠，例如广东清远的以旧换新补贴 1.5 万元，合肥经销商最高让利 1.4 万元。
- 限时权益：
- SU7 Ultra：截至 2025 年 4 月 30 日，下定用户可享价值 9 万元的权益，包括碳纤维部件、碳纤维尾翼、五年基础保养及全场景智驾终身免费使用权。
- 基础车型：2025 年 4 月购车可赠送价值 8000 元的 Nappa 真皮座椅和智能驾驶功能终身免费使用权。
四、用户评价与市场定位
- 性能与智能：
- SU7 Ultra 凭借 1.98 秒的加速性能和全场景智驾系统，被用户评价为 “全面胜过法拉利、保时捷”，尤其在智能交互和人车家生态联动方面表现突出。
- 基础车型的续航扎实（实际市区续航 700 公里）、充电速度快（800V 高压平台），但后排空间和底盘舒适性略逊于竞品。
- 竞品对比：
- 特斯拉 Model 3：起售价 23.19 万元，品牌溢价高但配置较为基础。
- 极氪 007：20.99 万 - 28.99 万元，全系标配 800V 架构，但智能座舱和生态联动弱于小米。
- 比亚迪汉 EV：20.98 万 - 29.98 万元，续航和性价比突出，但设计和智能化稍显保守。
五、购买建议
- 追求性价比：2024 款 Pro 版（24.59 万元）是均衡之选，兼顾续航、智驾和价格。
- 性能与科技爱好者：SU7 Ultra（52.99 万元）在赛道性能和智能驾驶上领先同级，适合对极致体验有需求的用户。
- 地区政策利用：关注当地补贴政策（如清远、合肥），叠加经销商优惠后，基础车型实际落地价可低至 20 万元左右。
总结：小米 SU7 通过多层次定价策略，覆盖了 20 万 - 80 万元的价格区间，既有主流市场的高性价比车型，也有冲击高端的旗舰产品。其价格竞争力与智能化优势，使其在新能源汽车市场中占据重要地位。
