根据 2025 年最新行业动态与小米汽车的战略布局，小米在增程式电动汽车领域的进展已进入实质性阶段。结合谍照曝光、专利信息及供应链动态，其首款增程式 SUV 车型 “昆仑” 预计将于 2025 年四季度亮相，并计划在 2026 年正式上市。以下从技术路线、产品定位、市场策略及行业趋势四个维度展开分析：
一、技术路线：逆向平台与专利创新的双重突破
小米增程式技术的核心突破体现在三方面：
- 体积优化专利：通过 CN222102016U 专利技术，将增程器体积缩小 30%，有效提升车内空间利用率，为六座布局创造条件。
- 动力系统配置：搭载 1.5T 四缸增程器与双电机组合，纯电续航达 400 公里（CLTC 工况），综合续航超 1000 公里，馈电油耗控制在 5.3L/100km 以下。
- 底盘与智驾：配备博世 IPB 2.0 智能制动系统、后轮转向技术（转弯半径减少 1.2 米），并搭载激光雷达与 HyperOS 智联系统，支持高阶智驾功能。
二、产品定位：家庭用户与场景化需求的精准切入
“昆仑” 增程 SUV 的核心竞争力体现在：
- 空间设计：车身尺寸突破 5 米级，轴距超 3 米，采用 “2+2+2” 六座布局，第三排腿部空间达 900mm，行李箱容积可扩展至 2100L。
- 场景适配：针对长途出行需求，通过增程式技术实现 “城市用电、长途发电”，解决纯电车型的续航焦虑；同时支持直流快充（30%-80% 需 25 分钟），兼顾补能效率。
- 价格策略：预计起售价在 15 万 - 20 万元区间，以高性价比对标理想 L6、问界 M5 等竞品，通过规模化生产降低成本。
三、市场策略：产能扩张与生态协同的双重保障
小米的增程式布局具备三大战略支撑：
- 产能规划：北京二期工厂扩建至 105 公顷，2025 年产能目标提升至 35 万台，其中增程式车型占比预计达 40%，二期工厂将于 2025 年年中竣工。
- 生态协同：HyperOS 智联系统实现手机、家居与汽车的无缝互联，用户可通过小米手环解锁车辆、语音控制智能家居，提升用车便利性。
- 政策红利：增程式车型享受购置税减免（2025 年免税额度 3 万元）、绿牌政策及车船税优惠，符合国家新能源政策导向。
四、行业趋势：增程式技术的主流化进程
- 市场数据：2024 年中国增程式车型销量达 118 万辆，同比增长 63%，其中 25 万元以上中高端车型占比超 60%，预计 2025 年市场份额将突破 10%。
- 技术迭代：第三代增程式技术采用发电直驱模式，百公里油耗降至 2.7L，宁德时代最新电池将纯电续航提升至 400 公里，推动 “大电池 + 油箱” 成为主流方案。
- 政策支持：中国工程院院士杨裕生指出，增程式技术可通过甲醇、乙醇等绿色燃料实现碳中和，2030 年增程式（含插混）车型将占中国汽车市场 55%。
五、挑战与风险
- 竞争压力：理想、问界、华为等品牌已形成增程式技术壁垒，小米需在智能化、供应链管理等方面建立差异化优势。
- 产能瓶颈：小米 SU7 订单交付周期已达 32-43 周，增程式车型的产能爬坡可能受限于电池供应与工厂扩建进度。
- 技术争议：部分行业人士仍认为增程式是过渡技术，小米需通过技术迭代（如氢内燃机适配）巩固市场地位。
总结
小米在 2025 年的增程式布局，既是对市场需求的响应，也是其 “人车家全生态” 战略的重要落子。通过逆向平台优化、专利技术突破与产能扩张，小米有望在增程式市场中占据一席之地。然而，面对理想、华为等强劲对手，小米需在智能化体验、成本控制及品牌认知度上持续发力，方能在这场 “增程争夺战” 中突围。
