2025 年小米汽车新政主要涵盖国家及地方补贴政策、自动驾驶技术应用、产能扩张及配套政策等多个维度，以下是基于最新信息的综合解析：
一、国家与地方购车补贴政策
- 国家以旧换新补贴
根据商务部等 8 部门通知，2025 年延续汽车以旧换新政策，个人消费者报废旧车并购买新能源车可享受最高2 万元补贴，购买燃油车则补贴1.5 万元。该政策覆盖全国范围，用户需通过 “汽车以旧换新” 小程序或全国汽车流通信息管理系统提交申请，补贴资金由中央与地方按比例分担（如东部省份 8.5:1.5）。
- 地方置换更新补贴
- 北京市：对转让旧车并购买新能源车的个人消费者，最高补贴1.5 万元，需通过 “京通” 小程序或 “绿交车辆” 平台申请。
- 广州市：置换新能源车按新车价格分档补贴，25 万元以上车型最高补贴1.5 万元，报废旧车购买新能源车另享2 万元补贴，双重叠加后最高可达3.5 万元。
- 河南省：置换新能源车最高补贴1.5 万元，燃油车最高1.3 万元，需通过 “河南省消费品以旧换新服务平台” 申请。
- 小米汽车自身补贴
小米苏 7 全系车型推出2 万 - 2.6 万元直降补贴，叠加国家与地方政策后，标准版最低可至17.83 万元，Max 版降至25.55 万元。此外，小米提供两年免息贷款（首付 15%）、三年免费车载网络服务（15G / 月）及限量版内饰赠送等福利。
二、自动驾驶技术应用与法规支持
- 北京市自动驾驶条例实施
自 2025 年 4 月 1 日起，《北京市自动驾驶汽车条例》正式施行，允许 L3 级及以上自动驾驶车辆用于个人乘用车出行。小米 SU7 Ultra 出厂即搭载Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，支持从停车位启动到目标停车场的全程无缝衔接，用户需完成 1000 公里安全智驾里程后即可使用。
- 国家智能网联汽车政策升级
工信部与市场监管总局联合发布通知，要求加强智能网联汽车产品准入与召回管理，规范 OTA 升级活动。小米 SU7 Ultra 配备128 线激光雷达、双 NVIDIA Orin 芯片，算力达 11.45EFLOPS，符合新规对组合驾驶辅助系统的安全要求。
三、产能扩张与生产优化
- 工厂扩建与产能目标
小米汽车二期工厂（105 公顷）预计 2025 年年中竣工，总产能提升至35 万台 / 年，较一期工厂（15 万台 / 年）翻倍。同时，小米工厂开启常态化参观，每月固定场次接待公众，提升品牌透明度。
- 智能化生产合作
小米与思灵机器人合作打造汽车电子域控制器柔性组装线，单位小时产量（UPH）较行业平均水平提升 30%，配备 10 台机器人实现全流程无人化生产，兼容多型号产品模块化设计。
四、充电基础设施与电池回收政策
- 充电设施补贴
- 国家层面：直流充电桩最高补贴800 元 /kW，交流桩补贴350-500 元 / 桩，换电站运营补贴0.2 元 / 公里・车。
- 地方层面：海南省对充电桩按功率给予100 元 /kW建设补贴，重庆市对农村地区公共快充站给予300 元 /kW奖励。
- 广州市：中央财政提前下达5.37 亿元用于新能源汽车充电设施建设，具体补贴细则待地方政策发布。
- 电池回收体系
国务院通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》，要求建立全生命周期数字化追溯机制。小米 SU7 电池包回收计划通过线上线下渠道开展，回收电池经专业处理后进行材料提炼或梯次利用，推动循环经济。
五、其他配套政策与行业动态
- 双积分政策延续
2025 年继续实施 “双积分” 管理，车企需平衡油耗积分与新能源积分。小米汽车通过提升新能源车型占比（如 SU7 全系电动）及优化节能技术，确保积分合规。
- 智能网联汽车规划
工信部计划编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，推动 L3 级自动驾驶车型生产准入，支持车路云一体化应用试点。小米 SU7 Ultra 的智能驾驶技术已积累1000 万 Clips 场景数据，助力技术迭代。
六、用户操作指南
- 补贴申请流程
- 国家补贴：通过 “汽车以旧换新” 小程序或全国汽车流通信息管理系统提交材料（身份证、旧车注销证明、新车发票等）。
- 地方补贴：如广州用户需通过 “穗车购” 平台申请置换补贴，北京用户通过 “京通” 小程序申请。
- 小米补贴：通过小米商城 App 领取国补资格，叠加旧机以旧换新优惠（最高额外补贴2000 元）。
- 自动驾驶功能使用
小米 SU7 Ultra 用户需完成1000 公里安全智驾里程（含 ACC/LCC/ 高速 NOA），并预先学习停车场路线，方可启用 HAD 端到端全场景智驾功能。
- 充电设施选择
优先选择接入省级监管平台的充电桩（如海南要求接入 “川渝充” 平台），以享受运营补贴。广州市民可关注后续地方充电补贴细则。
总结
2025 年小米汽车新政呈现 “补贴加码、技术突破、产能扩张、生态完善” 四大特点：国家与地方补贴叠加后最高可省3.5 万元，L3 级自动驾驶落地加速智能化进程，工厂扩建与生产优化支撑销量目标，充电与回收政策完善用户体验。用户可结合自身所在地区政策，通过官方渠道申请补贴，享受技术升级带来的便捷与实惠。
