根据 2025 年最新信息，小米电动车已形成覆盖中高端与主流市场的产品矩阵，其价格策略兼顾性能与性价比，同时叠加地方补贴后进一步降低购车门槛。以下是详细分析：
一、主力车型价格及配置
1. 小米 SU7 Ultra（高性能纯电轿跑）
- 价格：
- 基础版：52.99 万元（官方指导价），部分地区经销商提供小幅优惠。
- 纽北限量版：81.49 万元，限量生产，配备赛道级制动系统、碳纤维套件等专属配置。
- 核心配置：
- 三电机四驱系统，最大功率 1138kW（1548 马力），零百加速 1.98 秒，CLTC 续航 630 公里。
- 搭载激光雷达、高通骁龙 8295 芯片、澎湃 OS 系统，支持 L2 级辅助驾驶。
- 空气悬架、无框车门、25 扬声器杜比全景声等豪华配置。
2. 小米 SU7 标准版 / Pro 版 / Max 版（主流市场车型）
- 价格：
- 标准版：21.59 万元（CLTC 续航 700 公里，单电机后驱）。
- Pro 版：24.59 万元（CLTC 续航 830 公里，单电机后驱，宁德时代神行电池）。
- Max 版：29.99 万元（CLTC 续航 800 公里，双电机四驱，零百加速 2.78 秒）。
- 配置差异：
- 标准版采用磷酸铁锂电池，Pro 版和 Max 版升级为三元锂电池，充电效率与低温性能更优。
- Max 版支持 800V 高压平台，15 分钟补充 500 公里续航。
3. 小米 YU7（中大型纯电 SUV）
- 价格：预计 30-40 万元，定位对标特斯拉 Model Y。
- 上市时间：2025 年 6-7 月正式交付，目前已开启预订。
- 核心配置：
- 双电机四驱系统，最大功率 495kW，零百加速 3.3 秒。
- 101.7kWh 电池组，CLTC 续航 760 公里，支持对外放电功能。
- 前挡风玻璃投影显示、16.1 英寸中控屏、全车语音控制。
二、补贴政策与购车成本
1. 全国性补贴
- 新能源汽车购置税减免：全系车型免征购置税，以 SU7 Ultra 为例，可节省约 4.7 万元。
- 国家报废补贴：报废旧车并购买新能源车，最高可享 2 万元补贴。
2. 地方性补贴（以广州为例）
- 置换更新补贴：购买新能源车最高补贴 1.5 万元（车价≥20 万元）。
- 黄埔区购车补贴：车价 30 万元以上可获 3000 元消费券。
- 叠加优惠：以 SU7 Max 版（29.99 万元）为例，综合补贴后实际支付约 26.49 万元。
3. 厂商政策
- 免息贷款：首付 15%，两年免息，覆盖全国 200 多个城市。
- 购车礼包：赠送碳纤维套件、五年基础保养、高阶智驾服务等，价值约 9 万元。
三、市场竞争与价格趋势
1. 竞品对比
- 高性能市场：SU7 Ultra 以 52.99 万元价格，性能超越保时捷 Taycan Turbo S（91.8 万元起），形成 “错位竞争”。
- 主流市场：SU7 标准版（21.59 万元）直接对标比亚迪汉 EV（20.98 万元起），续航与智能配置更具优势。
2. 原材料影响
- 碳酸锂价格：2025 年 4 月电池级碳酸锂价格跌至 6.8 万元 / 吨，较 2022 年高点下跌超 80%，小米部分车型成本下降约 3000 元。
- 价格调整：SU7 Ultra 上市时价格较预售价直降 28.5 万元，释放 “走量” 信号，预计 2025 年下半年或进一步优化价格。
四、购车建议
- 追求性能与科技：选择 SU7 Ultra，赛道级配置与智能驾驶体验突出，适合对动力有极致需求的用户。
- 家庭日常使用：SU7 Pro 版或 Max 版性价比更高，续航与空间均衡，支持长途出行。
- SUV 偏好：等待 YU7 上市，其轿跑设计与 30 万元起售价有望成为细分市场黑马。
- 关注补贴节点：广州等地的置换补贴（截至 2025 年底）与厂商限时优惠（如 3 月前订车享 9 万元权益包）可显著降低购车成本。
五、总结
2025 年小米电动车价格覆盖 21.59 万至 81.49 万元，通过 “高端性能 + 主流走量” 双线策略切入市场。SU7 Ultra 以 52.99 万元重塑百万级性能车定价逻辑，而 SU7 系列与 YU7 则凭借长续航、高智能配置在主流市场形成竞争力。叠加地方补贴与厂商政策后，实际购车成本可进一步下探，建议消费者结合自身需求与补贴政策灵活选择。
