电车手把通常是可以修的，以下是一些常见的可维修情况及维修方法：
外观损坏
- 手把外壳破裂：如果只是手把的外壳破裂，没有影响到内部的线路和功能，可以考虑更换手把外壳。一般可以购买到适配的手把外壳配件，使用螺丝刀等工具将原有的外壳拆卸下来，再安装上新的外壳。
- 表面磨损：手把表面的橡胶或塑料部分出现磨损，可能会影响手感。可以选择在手把上缠绕一层手把套，既能增加摩擦力，又能起到一定的保护和修复外观的作用。
功能故障
- 转把故障
- 转把不灵活：如果转把转动不顺畅，可能是内部有灰尘、杂物或者零件磨损。可以先将转把拆下来，用干净的布擦拭内部的转轴和腔体，涂抹适量的润滑油，然后重新安装调试。
- 转把信号异常：比如转把转动时电机反应不灵敏、速度不稳定等，可能是转把内部的霍尔元件损坏或线路接触不良。需要检查转把的线路是否有破损、断裂，插头是否松动。如果是霍尔元件损坏，一般需要更换新的转把，因为霍尔元件维修难度较大，且需要专业工具和技术。
- 刹车手把故障
- 刹车手感异常：刹车手把出现卡顿、过紧或过松的情况。过紧可能是刹车线生锈或润滑不足，可以对刹车线进行润滑处理；过松则可能是刹车线拉伸过长或刹车块磨损，需要调整刹车线的松紧度或更换刹车块。
- 刹车失灵：如果刹车手把按下后无法有效制动，除了检查刹车线和刹车块外，还可能是刹车泵故障（对于油刹系统）。油刹系统可能存在漏油、刹车油不足或刹车泵内部零件损坏等问题。需要检查刹车油液位，如有漏油需要及时修复或更换密封件，若刹车泵损坏则需更换新的刹车泵。
如果对电车手把的维修不太熟悉，建议前往专业的电车维修店进行检修，以确保维修的质量和安全性。