截至 2025 年 4 月，小米汽车官方尚未发布关于 “2025 年小米敞篷版” 的具体信息。根据目前公开的资料，小米汽车在 2025 年的核心产品聚焦于小米 SU7 Ultra和小米 YU7两款车型，其中并未包含敞篷版。以下是结合现有信息的综合分析：
一、2025 年小米汽车已公布的核心车型
1. 小米 SU7 Ultra（高性能版轿车）
- 定位：SU7 系列的顶配车型，主打赛道级性能，预售价 81.49 万元。
- 技术亮点：
- 三电机驱动：前 V6S 电机 + 后双 V8S 电机，总功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，极速超 350km/h。
- 轻量化设计：全车 17 处碳纤维组件，碳陶瓷制动盘，车身重量减轻 17%。
- 智能座舱：高通骁龙 8295 芯片，Xiaomi hyperOS 系统，支持赛道模式和模拟声浪。
- 市场定位：对标保时捷 Taycan Turbo 等高性能电动车，目标用户为追求极致性能的高端消费者。
2. 小米 YU7（中大型纯电 SUV）
- 定位：小米首款 SUV，售价预计 30-40 万元，计划 2025 年 6-7 月上市。
- 技术亮点：
- 动力系统：双电机四驱版综合功率 508kW（691 马力），零百加速 3 秒级；单电机后驱版最大功率 235kW，续航最高 820km。
- 智能驾驶：标配激光雷达，搭载 Xiaomi Pilot Max 智驾系统，支持高速 / 城市 NOA。
- 空间与设计：车身尺寸 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，采用轿跑 SUV 造型，风阻系数低至 0.23Cd。
- 市场定位：对标特斯拉 Model Y、蔚来 ES6 等主流 SUV，主打家庭用户和城市通勤。
二、关于 “小米敞篷版” 的传闻与推测
1. 媒体与用户讨论
- 渲染图与猜想：部分媒体和用户基于小米 SU7 的轿跑设计，推测未来可能推出敞篷版（如 “SU5”），但均为非官方信息。
- 价格猜测：若敞篷版存在，可能定位高于 SU7 Ultra，价格或突破百万元，对标保时捷 718 Boxster 等车型。
2. 技术可行性
- 电动化适配：小米在智能底盘、四电机驱动、全主动悬架等领域的技术积累，理论上可支持敞篷车的性能需求。
- 电池与续航：若采用固态电池（如宁德时代 “麒麟 5.0”，能量密度 500Wh/kg），敞篷版续航或达 600km 以上。
- 轻量化挑战：敞篷车需兼顾车身刚性与减重，小米的蜂窝铝镁合金型材技术（减重 15%）可能提供解决方案。
3. 市场逻辑
- 品牌高端化：小米 SU7 Ultra 已试水 80 万元以上市场，敞篷版可进一步提升品牌溢价，吸引豪华车用户。
- 差异化竞争：当前国产电动敞篷车稀缺，小米若推出此类产品，可能填补市场空白。
三、官方动态与未来可能性
1. 官方未确认
- 截至 2025 年 4 月，小米汽车官网、雷军微博及高管公开发言中，均未提及 2025 年敞篷版计划。
- 小米高管王化曾明确否认 “7 款车型布局” 传闻，强调 2025 年聚焦 SU7 Ultra 和 YU7。
2. 潜在规划方向
- 2026 年后可能性：若 SU7 Ultra 和 YU7 市场表现良好，小米可能在 2026 年推出敞篷版或其他衍生车型（如增程 SUV “昆仑”）。
- 技术储备：小米已布局四电机驱动、全主动悬架等前沿技术，为未来车型（包括敞篷车）奠定基础。
四、总结与建议
1. 当前结论
- 无官方信息：2025 年小米汽车暂无敞篷版计划，已公布的车型为 SU7 Ultra 和 YU7。
- 传闻不可信：部分媒体和用户推测的敞篷版缺乏实锤，需以官方消息为准。
2. 关注焦点
- SU7 Ultra 与 YU7 表现：这两款车的市场反馈将影响小米未来产品线规划。
- 技术进展：固态电池、四电机驱动等技术的落地，可能为敞篷车提供支持。
- 行业动态：若竞争对手（如蔚来、极氪）推出电动敞篷车，小米或加快相关布局。
3. 建议
- 等待官方消息：如需准确信息，可关注小米汽车官网或雷军社交媒体。
- 参考竞品：若对电动敞篷车感兴趣，可关注保时捷 718 Boxster、宝马 Z4 等燃油车型，或期待蔚来、极氪的未来产品。
五、延伸阅读
- 小米 SU7 Ultra：小米汽车官网
- 小米 YU7：汽车之家小米 YU7 专题
- 电动敞篷车市场：2025 年电动敞篷车趋势分析
希望以上信息对您有所帮助！
