2025年小米汽车智能驾驶概念股票

结合小米汽车 2025 年智能驾驶技术布局及产业链动态，以下从核心技术路径、产业链关键环节、政策与市场驱动等维度，梳理相关概念股票及投资逻辑：

一、核心技术路径与产业链图谱

1. 激光雷达（多传感器融合趋势）

• 技术背景：小米 SU7 事故暴露纯视觉方案在复杂场景的局限性，推动激光雷达从 “成本选项” 转向 “安全刚需”。2025 年激光雷达行业渗透率预计突破 25%，单车搭载量从 1-2 颗增至 3-4 颗。
• 核心标的：

  • 速腾聚创（02498.HK）：全球车载激光雷达市占率第一（33.5%），2025 年一季度出货量同比激增 457%，与小米 SU7 Ultra 及增程 SUV “昆仑” 直接合作。
  • 禾赛科技（HSAI.US）：L4 级技术降维应用至 L2 + 市场，AT128 产品获小米量产订单，2024 年 ADAS 激光雷达出货量 19.5 万颗。
  • 商络电子（300975.SZ）：间接为小米供应激光雷达核心部件，通过 Tier1 供应商切入供应链。

  
  

2. 智能驾驶芯片与计算平台

• 技术背景：小米 HAD 端到端智驾依赖高算力芯片，SU7 Ultra 搭载双 Orin X 芯片（508TOPS），未来或升级至英伟达 DRIVE Thor（2000TOPS）。
• 核心标的：

  • 芯驰科技（未上市）：国产座舱芯片龙头，与小米合作开发车规级 MCU 及域控制器，2024 年市场份额 3.57%。
  • 英伟达（NVDA.US）：Orin 芯片独家供应小米 SU7 标准版，下一代 Thor 平台已进入联合开发阶段。
  • 德赛西威（002920.SZ）：智能座舱与域控制器供应商，适配小米 HAD 多传感器融合需求。

  
  

3. 高精度地图与定位

• 技术背景：小米 HAD 依赖高精度地图实现厘米级定位，四维图新、高德地图等提供数据支持。
• 核心标的：

  • 四维图新（002405.SZ）：为小米提供高精度地图、传感器融合算法及车规级芯片，合作覆盖智能网联全场景。
  • 高德地图（阿里巴巴关联）：通过小米 CarWith 实现车道级导航，与千寻位置联合提供亚米级定位服务。

  
  

4. 软件算法与测试服务

• 技术背景：小米 HAD 需大量数据训练与场景测试，第三方服务商提供关键支持。
• 核心标的：

  • 光庭信息（301221.SZ）：ASPICE CL3 认证企业，为小米提供自动驾驶测试服务及全域全栈解决方案。
  • 慧博云通（301316.SZ）：小米十年战略合作伙伴，负责数据标注、仿真测试及生成式 AI 模型开发。

  
  

二、政策与市场驱动因素

1. 政策监管升级

• 工信部新规：2025 年 4 月要求车企规范智驾宣传，禁止使用 “自动驾驶” 等误导性词汇，强化功能安全验证。小米需加大合规投入，但长期利好行业标准化。
• 保险创新：雷军建议 2026 年前设立自动驾驶专属保险，平安产险已联合赛力斯推出 “智驾无忧” 险，小米或跟进合作。

2. 市场需求与竞争

• 渗透率提升：2025 年 L2 级智驾渗透率预计达 65%，城市 NOA 功能向 20 万元级车型渗透，小米 SU7 Ultra 订单超 30 万，带动供应链需求。
• 技术路线分化：80% 车企采用多传感器融合方案，激光雷达成本降至 200 美元以内，小米增程 SUV “昆仑” 将搭载激光雷达，推动供应商放量。

三、风险与挑战

1. 技术可靠性争议：SU7 事故引发对纯视觉方案的信任危机，小米需加速技术迭代，避免重蹈特斯拉 FSD 事故覆辙。
2. 政策合规成本：工信部要求组合驾驶辅助系统通过 “三支柱” 测试，小米需投入更多资源进行场景库建设与数据闭环。
3. 行业竞争加剧：华为、小鹏等车企加速自研芯片与算法，小米需在生态协同（如 HyperOS）上建立差异化优势。

四、投资策略与标的筛选

五、总结

2025 年小米汽车智能驾驶概念股的核心机会在于激光雷达渗透率提升、高算力芯片国产替代及政策驱动下的合规服务需求。建议关注速腾聚创、禾赛科技、芯驰科技等直接受益标的，同时警惕技术路线变更与政策风险。投资者需紧密跟踪小米新车发布、激光雷达成本变化及行业标准动态，把握细分赛道的结构性机会。