截至 2025 年，小米汽车已推出多款电动车产品，覆盖中高端市场，以 “技术普惠” 和 “智能生态” 为核心竞争力，在新能源汽车领域迅速崛起。以下是小米系列电动车的关键信息：
一、2025 年主力车型及技术亮点
1. 小米 SU7 Ultra
- 定位：旗舰级高性能纯电轿车，对标特斯拉 Model S Plaid。
- 价格：标准版 52.99 万元（较预售价 81.49 万元直降 28.5 万元），大幅拉低豪华电动车门槛。
- 性能：
- 动力：搭载超级三电机系统，综合马力 1548PS，零百加速 1.98 秒，最高时速 350km/h，性能超越同价位车型。
- 续航：CLTC 工况续航达 800 公里，支持 800V 高压快充，10 分钟补能 300 公里。
- 智能驾驶：标配 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，算力 11.45 EFLOPS，配备 128 线激光雷达、3 颗毫米波雷达，覆盖高速、城市道路及停车场。
- 市场表现：上市 2 小时大定破万，10 分钟突破 6900 台，成为现象级产品。
2. 小米 YU7
- 定位：中大型纯电 SUV，对标特斯拉 Model Y。
- 价格：起售价 23.59 万元，高配版预计 40 万元以内，主打高性价比。
- 技术参数：
- 动力：提供单电机后驱（235kW）和双电机四驱（508kW）版本，零百加速 3 秒级，续航最高 760 公里。
- 智能配置：标配 11 组摄像头与 5 颗毫米波雷达，高配车型搭载激光雷达，支持 L2 + 级辅助驾驶。
- 设计：车身长度 4999mm，轴距 3000mm，流线型轿跑设计，风阻系数 0.23Cd。
- 上市计划：2025 年 6 月发布，预计月产能 2.5 万辆。
3. 小米 SU7 系列
- 定位：C 级高性能生态科技轿车，已推出标准版、Pro 版、Max 版及 Ultra 版。
- 价格：标准版 21.59 万元，Max 版 29.99 万元，Ultra 版 52.99 万元，覆盖 20 万至 50 万元市场。
- 核心技术：
- 电池：标准版搭载比亚迪磷酸铁锂电池，Max 版采用宁德时代三元锂电池，支持 CTB 电芯倒置技术，能量密度提升 15%。
- 智能座舱：搭载骁龙 8295 芯片，澎湃 OS 系统实现手机、汽车、家居无缝互联，支持语音控制、跨设备协作。
- 市场表现：截至 2025 年 2 月，SU7 累计交付超 32 万辆，连续 5 个月单月交付超 2 万辆。
二、技术突破与生态整合
1. 三电系统
- 电池技术：与宁德时代、比亚迪合作，推出麒麟电池（SU7 Ultra）和刀片电池（SU7 标准版），支持 16C 超充，5 分钟补能 400 公里。
- 电机：自研 V6s 超级电机，转速 21,000rpm，效率提升 3%，碳化硅高压平台降低能耗。
2. 智能驾驶与座舱
- Xiaomi HAD 智驾系统：端到端大模型架构，支持长窗口推理，半年内完成三代迭代，覆盖高速领航、自动泊车、城市道路等场景。
- 澎湃 OS：整合小米生态，支持手机无感解锁、智能家居联动、跨设备文件传输，兼容苹果设备。
3. 充电网络
- 补能布局：接入 102 万根充电桩（80 万根直流快充），覆盖 365 城及 88.1% 高速服务区，与理想、蔚来、小鹏共享充电桩。
- 充电效率：SU7 Ultra 支持 10 分钟补能 300 公里，YU7 支持 400V/800V 双平台快充。
三、市场策略与挑战
1. 价格与定位
- 高端突破：SU7 Ultra 以 52.99 万元价格切入豪华市场，对标奔驰 E 级、宝马 5 系，凭借性能和智能配置抢占份额。
- 中端渗透：YU7 以 23.59 万元起售，主打家庭用户，与特斯拉 Model Y、比亚迪唐竞争。
2. 供应链与产能
- 供应链整合：投资瑞隆科技（电池回收）、云山动力（大圆柱电池），布局固态电池和钠离子电池。
- 产能目标：2025 年计划交付 35 万辆，SU7 Ultra 年产能 30 万辆，YU7 月产能 2.5 万辆。
3. 挑战与风险
- 品牌认知：小米在汽车领域的豪华品牌形象仍需时间建立，需突破 “性价比” 标签。
- 产能压力：SU7 Ultra 月产需达 2.5 万辆，对供应链和生产管理提出高要求。
- 技术可靠性：智驾系统曾出现高速失灵案例，需加强软件测试和售后服务。
四、用户与市场反馈
- 销量与口碑：SU7 上市 11 个月累计销售 32 万辆，用户对性能和智能生态评价较高，但冬季续航达成率仅 47.5%（-15℃测试）。
- 售后服务：提供电池终身质保、充电桩免费安装、24 小时道路救援，但智驾故障案例引发部分用户担忧。
五、未来展望
小米计划 2025 年推出更多车型，包括小型电动车和 MPV，进一步完善产品线。同时，通过 “人车家全生态” 战略，深化与小米手机、智能家居的协同，打造 “智能出行闭环”。在技术层面，小米将加速自研芯片、固态电池和 L4 级自动驾驶的研发，目标成为全球智能电动车领军品牌。
