小米在 2025 年 2 月 27 日晚举办的「双 Ultra」发布会上正式推出了两款备受关注的电动跑车：小米 SU7 Ultra和小米 SU9，这两场发布会成为年度科技与汽车行业的焦点事件。以下是基于官方信息和权威报道的核心内容解析：
一、小米 SU7 Ultra：颠覆超跑定价规则
1. 性能参数与技术突破
- 动力系统：搭载小米自研的V8s+V8s+V6s 三电机组合，综合输出功率达1548 马力，零百加速仅需1.98 秒，最高时速突破350km/h，刷新了上海国际赛车场量产车圈速纪录（2 分 09 秒 944），超越保时捷 Taycan Turbo GT。
- 电池技术：采用宁德时代第二代麒麟电池，支持630 公里 CLTC 续航，兼容5.2C 超快充，15 分钟补能 500 公里，兼顾赛道性能与日常实用性。
- 轻量化设计：车身采用纳米碳纤维与液态金属一体压铸技术，风阻系数低至0.195，并配备 24K 纯金车标、碳纤维套件等豪华配置，整车重量控制在 2.1 吨以内。
2. 定价策略与市场定位
- 售价调整：预售价从81.49 万元大幅下调至52.99 万元起（标准版），纽北限量版维持 81.49 万元，直接对标保时捷 Taycan（100 万 +）和特斯拉 Model S Plaid（100 万 +），以「高配低价」策略冲击豪华跑车市场。
- 目标用户：雷军在发布会上明确表示，SU7 Ultra 的核心目标是吸引BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）用户，通过极致性能与生态体验，推动传统豪华车用户向新能源转型。
3. 生态联动与智能驾驶
- 人车家全生态：深度集成小米澎湃 OS 系统，支持手机、家居设备与车机的无缝流转，例如自动识别用户日程、规划充电路线并提前开启家中空调。
- 智能驾驶：搭载端到端全场景智驾系统，支持L5 级限定场景自动驾驶，配备 11.45EFLOPS 高机动算力，可实现「车位到车位」自动泊车、误踩油门防护等安全功能。
二、小米 SU9：重新定义智能电动超跑
1. 定位与性能
- 车型定位：作为小米汽车第二款车型，SU9 定位纯电 GT 超跑，目标用户为追求极致性能与科技体验的年轻群体。
- 核心参数：
- 动力：搭载小米自研超级电机 V12s，最大功率1300kW，零百加速1.98 秒，最高时速398km/h，CLTC 续航突破800 公里。
- 设计：采用「太空银」专属配色，车身风阻系数0.195，内饰配备六块柔性 OLED 屏幕与 AR-HUD，支持多维交互。
2. 价格与市场反响
- 定价策略：SU9 以53 万元人民币的「颠覆级」价格亮相，相比传统超跑（如保时捷 Taycan GT 200 万 +），性价比优势显著。
- 市场热度：发布会后，SU9 全球盲订量迅速突破10 万辆，小米汽车 App 因预约量激增一度服务器宕机，引发社交媒体热议。
三、发布会行业影响与争议
1. 行业变革意义
- 技术标杆：SU7 Ultra 和 SU9 的性能参数与定价策略，迫使传统豪华品牌加速电动化转型，例如保时捷官方公开祝贺小米打破赛道纪录，形成良性竞争。
- 生态协同：小米通过「双 Ultra」发布会，进一步强化「人车家全生态」布局，发布米家中央空调 Pro、Buds 5 Pro 耳机等智能硬件，构建以用户为中心的科技闭环。
2. 争议与挑战
- 产能压力：SU7 Ultra 上市后订单火爆，截至 2025 年 3 月，大定突破1.9 万台，但小米一期工厂产能有限，交付周期延长至6-7 个月，需协调 SU7 与 SU9 的生产资源分配。
- 品牌信任度：此前小米汽车因自动驾驶事故引发公众质疑，尽管雷军公开承诺承担责任，但舆论压力仍对 SU9 等新车型的市场接受度造成一定影响。
四、用户如何参与与关注
- 预约与试驾：用户可通过小米汽车 App 或天猫官方旗舰店预约试驾 SU7 Ultra 和 SU9，部分城市提供线下体验中心。
- 后续动态：小米计划在 2025 年挑战纽北量产车圈速榜，并推动 SU9 进入欧洲市场，进一步扩大全球影响力。
- 生态权益：购车用户可加入「Ultra Club」，享受专属赛道服务、免费保养等权益，年费 3999 元（首批仅限 2000 名会员）。
总结
2025 年小米跑车发布会不仅是一场产品发布，更是小米向高端制造转型的里程碑。通过 SU7 Ultra 和 SU9，小米以「技术普惠」理念重新定义了超跑市场，既延续了「性价比」基因，又通过生态协同与性能突破，在智能电动汽车领域建立了差异化竞争力。尽管面临产能与品牌信任度挑战，但小米的「双 Ultra」战略已为行业注入新活力，未来其在技术迭代与市场扩张中的表现值得持续关注。
