2025 年小米汽车在拍照功能与用户拍摄场景上展现出显著的科技融合与创新，以下从车载影像系统、用户拍摄技巧、生态联动及线下活动等方面展开说明：
一、车载影像系统：智能辅助与安全防护
- 摄像头配置与功能
小米 SU7 Ultra 搭载 11 个车外摄像头（含 1 个激光雷达），覆盖前视、后视、侧视及环视视角，支持全景影像、自动泊车、车道保持等智能驾驶功能。YU7 作为首款 SUV，标配 11 组摄像头与 5 颗毫米波雷达，高配车型或升级激光雷达，进一步强化复杂路况感知能力。
- 停车自动拍照：SU7 系列通过 OTA 升级实现锁车后自动拍摄停车位周边环境，共拍摄 5 张照片（俯视、前、后、左、右方向），并同步至小米汽车 APP “车辆位置” 模块，帮助用户快速定位车辆。
- 转向影像联动：开启转向灯时，系统自动展示同侧行车影像，提升变道安全性。
- 智能驾驶与影像协同
小米汽车的视觉语言大模型（VLM）与 SR 路面感知系统，可实时识别道路标线、障碍物，并通过前挡风玻璃投影屏（SU7 Ultra）或中控屏呈现驾驶信息，增强驾驶交互体验。
二、用户拍摄技巧：捕捉小米汽车的设计美学
- 外观拍摄建议
- 光线与角度：选择清晨或傍晚的柔和光线，利用侧光突出车身线条（如 SU7 的 U 型风刀、YU7 的悬浮式车顶）。可尝试低角度仰拍，展现车辆运动姿态。
- 色彩与细节：SU7 Ultra 的闪电黄、珍珠白等配色在阳光下更显质感，YU7 的璀璨洋红限定色搭配双色轮毂，可通过特写镜头捕捉漆面光泽与轮毂设计。
- 动态抓拍：使用高速快门拍摄车辆行驶中的灯光效果（如贯穿式尾灯、激光雷达扫描光束），或利用慢动作记录车门自动开合过程。
- 内饰与科技配置
- 座舱氛围：SU7 Ultra 的 16.1 英寸中控屏、56 英寸抬头显示系统与 AI 律动氛围灯，可通过广角镜头拍摄整体布局，或使用微距模式捕捉碳纤维方向盘、Alcantara 座椅等细节。
- 交互体验：拍摄用户与车机系统的互动（如语音控制、跨设备投屏），展示小米 HyperOS 的流畅操作。
- 创意拍摄手法
- 环境融合：将小米汽车与地标建筑（如上海陆家嘴、北京首钢园）或自然景观（如草原、雪山）结合，突出 “人车家全生态” 理念。
- 光影艺术：利用 SU7 Ultra 的电动尾翼、主动扩散器等空气动力学设计，在侧光下形成独特投影，或通过长曝光记录夜间灯光轨迹。
三、生态联动：小米手机与汽车的无缝协作
- 停车自动拍照与远程查看
小米汽车 APP 支持实时查看车辆位置及停车照片，用户可通过手机快速定位车辆，并分享至社交媒体。此外，手机与车机登录同一账号后，可一键同步导航、音乐等信息，提升拍摄便利性。
- AI 影像优化
小米手机的徕卡影像算法可优化汽车照片的色彩与动态范围，例如通过 “徕卡生动” 模式增强车身金属质感，或使用 “徕卡经典” 模式模拟胶片色调。
- 智能家居联动
用户可通过车机屏幕调用家庭摄像头监控家中情况，或在靠近车库时自动解锁车辆，为拍摄提供更多场景创意。
四、线下活动与官方赛事：近距离接触与创作机会
- 2025 年上海车展
小米汽车在 4 月 23 日上海车展 6.2H 馆展示 SU7 Ultra 及全系车型，用户可现场拍摄实车，参与官方摄影打卡活动。
- 工厂参观与试驾
北京小米汽车工厂在 5 月开放公众参观，用户可预约近距离拍摄生产线与新车（如 YU7），并参与摄影导览活动。
- 小米徕卡影像大赛
2025 年小米徕卡影像大赛接受汽车主题作品，用户可使用小米手机拍摄小米汽车，优秀作品有机会在国家级艺术场馆展出，并获得奖金。
五、车型推荐与市场表现
- 小米 SU7 Ultra
- 售价 52.99 万元起，搭载三电机系统，零百加速 1.98 秒，配备碳纤维尾翼、碳陶瓷制动盘等赛道级配置，适合拍摄性能与科技感。
- 2025 年第一季度交付量突破 2.9 万辆，用户反馈其智能驾驶系统与生态联动体验领先同级。
- 小米 YU7
- 定位中大型 SUV，预计 6-7 月上市，售价 30 万 - 40 万元，配备隐藏式门把手、透明尾灯及环视投影屏，适合家庭用户与户外拍摄。
- 续航最高 820 公里，支持 V2L 外放电功能，可作为移动摄影工作站。
总结
2025 年小米汽车在拍照功能上以智能驾驶辅助为核心，结合用户拍摄需求推出停车自动拍照、转向影像联动等实用功能。用户可通过线下活动、官方赛事及生态联动，充分发挥小米手机与汽车的协同优势，记录车辆设计美学与科技魅力。无论是专业摄影师还是普通用户，都能在小米汽车的产品矩阵中找到适合的拍摄场景与创作灵感。
