根据 2025 年 2 月 27 日小米汽车官方发布的信息，小米 SU7 Ultra 标准版的官方指导价为52.99 万元，而纽北限量版的定价则为81.49 万元。这一价格体系在多个权威汽车媒体平台（如太平洋汽车网、汽车之家）均有明确标注，且与小米汽车官方发布会信息一致。
价格构成与选装方案
- 基础配置与性能定位
标准版 SU7 Ultra 搭载三电机四驱系统，最大功率达 1548 马力，零百加速仅需 1.98 秒，最高时速 350km/h，定位为 “地表最快四门量产车”。其电池采用宁德时代第二代麒麟电池，支持赛道级性能输出，并通过军工级防弹涂层技术提升安全性。
- 纽北限量版的独特价值
纽北限量版在标准版基础上进一步强化赛道属性，例如优化空气动力学套件、搭载专属调校的悬挂系统，并计划在完成纽北赛道量产车圈速挑战后正式交付。该版本的定价（81.49 万元）较标准版溢价约 54%，主要面向追求极致性能与稀缺性的用户。
- 限时权益与选装套餐
2025 年 3 月 31 日前下定的用户可享受价值 9 万元的权益包，包括终身智驾服务、碳纤维套件等。此外，用户还可选择 “竞速套装”（售价 10 万元），进一步升级刹车系统、轻量化轮毂等赛道配置。
市场定位与竞争对比
- 对标竞品：SU7 Ultra 的定价策略直指传统豪华品牌中大型轿车（如宝马 5 系、奥迪 A6L、奔驰 E 级）的高配版本，同时以超跑级性能（如零百加速 1.98 秒）对标保时捷 Taycan Turbo GT（售价约 180 万元）等百万级电动车。
- 性价比优势：相比同性能的进口电动车，SU7 Ultra 的价格仅为其半数左右。例如，特斯拉 Model 3 高性能版（零百加速 3.3 秒）售价约 33.95 万元，而 SU7 Ultra 的加速性能和续航表现（CLTC 续航 700km）均显著领先。
政策与购车成本补充
2025 年中国新能源汽车补贴政策仍对符合条件的车型提供支持：
- 报废更新补贴：若用户置换旧车并购买 SU7 Ultra，最高可享 2 万元补贴。
- 地方政策叠加：部分省市（如湖北省）对新能源车置换额外提供 1.5 万元补贴，进一步降低实际购车成本。
交付与市场反馈
截至 2025 年 3 月，SU7 Ultra 的订单已突破 1.9 万台，远超全年 1 万台的销售目标。首批车辆已于 3 月 2 日启动交付，目前订单排队周期约 6-7 个月。用户群体中，约 50% 来自 BBA（宝马、奔驰、奥迪）中高端车型的置换需求，女性用户占比约 20%。
总结
小米 SU7 Ultra 的定价策略精准锚定 “百万级性能、半价级定价” 的市场空白，标准版 52.99 万元的起售价既突破了小米品牌原有的价格天花板，又以颠覆性的性能参数重塑了 50 万级电动车的价值标准。对于追求极致科技体验与赛道基因的用户，这一价格体系具备显著的竞争力，同时也标志着小米正式跻身高端汽车市场。