在 2025 年的小米新品发布会上，汽车领域的核心焦点集中在两款重磅车型 ——Xiaomi SU7 Ultra和小米 YU7的发布上，这两场发布会不仅展现了小米在智能电动汽车领域的技术突破，也标志着其加速布局高端市场和全场景生态的战略意图。以下是关键信息的深度解析：
一、2025 年 2 月 27 日发布会：SU7 Ultra—— 性能与智能化的巅峰之作
小米在 2 月 27 日的发布会上推出了Xiaomi SU7 Ultra，这款车型定位为超高性能纯电旗舰轿车，售价 52.99 万元起，顶配纽北限量版达 81.49 万元。其核心亮点包括：
- 极致性能：
搭载三电机系统（两台 V8s 超级电机 + 一台 V6s 电机），综合马力达 1548 匹，零百加速仅需1.98 秒（不含起步时间），极速超 350km/h，成为全球加速最快的量产车之一。底盘采用纽北调校，并标配赛道级散热和制动系统，标准版即可直接上赛道。 - 空气动力学与设计：
车身长度 5.1 米，配备大前铲、U 型风刀、碳纤维尾翼等，整车最大下压力达 285kg，风阻系数低至 0.195Cd。内饰采用 5m² Alcantara® 包覆、5.5m² 碳纤维环绕设计，并标配 24K 金碳纤维车标，豪华感与运动感兼具。 - 智能化升级：
出厂即搭载端到端全场景智驾系统，算力高达 11.45EFLOPS，基于 1000 万条视频数据训练，支持 “车位到车位” 全自动驾驶，包括过闸机、ETC 通行、窄路绕行等复杂场景。主动安全新增误踩电门不加速功能，电池包底部采用防弹涂层，提升安全性。 - 生态协同：
与小米手机、AIoT 设备深度联动，例如通过小爱同学语音控制车辆功能，春节期间唤醒次数超 3753 万次。此外，SU7 Ultra 支持与 iPhone/iPad/Mac 互传文件，兼容苹果办公套件，吸引双持用户。
二、2025 年 4 月 17 日发布会：YU7——SUV 市场的破局者
继 SU7 Ultra 后，小米于 4 月 17 日推出首款中大型纯电 SUV YU7，定位25-35 万元价格带，延续 “高配低价” 策略。其核心亮点包括：
- 设计与尺寸：
车身尺寸 4999×1996×1608mm，轴距 3000mm，采用溜背式轿跑风格，低趴造型（车高 1600mm）与 “米粒” 型大灯，被网友戏称 “法拉米”。 - 动力与续航：
双电机四驱版综合功率 508kW（691 马力），零百加速 3.2 秒；单电机后驱版最大功率 235kW，续航达 800km（CLTC 工况），支持 800V 高压快充，15 分钟补能 500km。 - 智能化配置：
搭载小米自研 ADAS 系统，配备激光雷达、高通骁龙 8155 芯片和 Orin-X 芯片（算力 508TOPS），支持城市 NOA 和跨层记忆泊车。内饰采用六块柔性 OLED 屏幕与 AR-HUD，构建多维交互空间。 - 供应链与成本控制：
通过投资供应链企业（如蜂窝铝镁合金型材技术），实现车身减重 15%，制造成本较初代 SU7 下降 23%，毛利率提升至 5%。YU7 的推出将帮助小米实现 “轿车 + SUV 双线布局”，覆盖更广泛市场。
三、市场表现与战略目标
- 销量与产能：
截至 2025 年一季度，小米 SU7 累计交付超 13.5 万辆，单月交付量突破 2.9 万辆，剩余未交付订单达 15 万台，交付周期最长需 49 周。北京工厂通过双班制将周产能提升至 7500 台，二期工厂预计 6 月投产后年产能突破 30 万辆。 - 全球化布局：
小米计划携 SU7 Ultra 亮相 2025 年 MWC（世界移动通信大会），向全球展示 “人车家全生态” 整合能力。同时，门店总数将突破 2 万家，构建 “汽车 + 智能家居” 一站式体验场景。 - 技术投入与生态开放：
小米汽车研发总投入超 300 亿元，2024 年研发费用达 240 亿元，并成立 AI 平台部强化自动驾驶算法研发。此外，小米开放供应链，允许友商采购其轻量化材料等技术，以战养战构建护城河。
四、未来产品规划
根据泄露的路线图，小米计划在 2025 年推出MX11 纯电 SUV（溜背轿跑设计），2026 年推出首款增程 SUV N3，主打家用市场，与理想、问界竞争。此外，小米还将通过投资供应链企业（如国力股份）进一步优化成本，提升产能。
总结
2025 年小米的汽车发布会不仅是技术实力的集中展示，更是其从新势力向行业领军者跨越的关键一步。通过 SU7 Ultra 和 YU7 两款车型，小米在性能、智能化、生态协同等方面树立了新标杆，同时以激进的交付目标（35 万辆）和全球化布局，剑指新能源市场头部地位。未来，随着增程车型和更多 SUV 的推出，小米有望进一步巩固其在智能电动汽车领域的竞争力。