根据中国现行的《车库建筑设计规范》（JGJ100-2015）以及地方标准的细化要求，结合 2025 年车库设计趋势，普通小轿车车库的尺寸标准如下：
一、国家标准框架
- 核心尺寸
小型汽车停车位的最小尺寸为 2.4 米宽 × 5.3 米长，高度不低于 2.2 米（含通风管道和灯具余量）。
- 设计逻辑：车辆尺寸（长 4.8 米、宽 1.8 米、高 2.0 米）加上两侧各 0.6 米、前后各 0.5 米的开门和通行空间。
- 垂直停车优化：若采用垂直式停车，车位前端需预留至少 5.5 米宽的通车道，以确保车辆进出顺畅。
- 车库空间扩展
独立车库（非机械式）的室内净尺寸通常放大至 3.0 米宽 × 5.8 米长，高度 2.4 米，以满足日常使用需求（如开启车门、存放工具等）。
二、地方标准差异（以合肥为例）
- 合肥市住宅建筑规范
2024 年合肥市明确要求垂直式停车的最小尺寸为 2.5 米宽 × 5.3 米长，较国家标准增加 0.1 米宽度，以提升停车舒适性。
- 背景：合肥市作为新能源汽车产业基地，可能考虑到车辆宽度略有增加（如部分车型超过 1.9 米）。
- 地下车库特殊要求
重庆市 2025 年发布的《地下车库空间设计导则》提出：
- 新能源车需预留充电设施空间，充电桩安装位置需额外考虑 0.3-0.5 米的操作距离。
- 地下车库坡道出入口净高不宜小于 2.4 米，普通区域净高不低于 2.2 米。
三、2025 年设计趋势与适应性调整
- 新能源汽车适配
- 部分城市（如北京）已要求机械车库容纳车长≤5.1 米、车宽≤1.9 米、车高≤1.85 米的车辆，载重不低于 2 吨（以适应部分新能源车型）。
- 独立车库若需安装家用充电桩，建议宽度增加至 3.3 米，以便充电桩与车辆并行安装。
- 多功能空间设计
- 2025 年车库设计更注重灵活性，例如：
- 预留可扩展空间（如将车库深度从 5.8 米增至 6.5 米，以便未来改造为双车位或仓储区）。
- 采用模块化钢结构，支持后期加装二层储物架或升降设备。
- 2025 年车库设计更注重灵活性，例如：
四、实际应用建议
| 场景类型 | 推荐尺寸（米） | 设计要点 |
|---|---|---|
| 普通家用车库 | 3.0 宽 × 5.8 长 × 2.4 高 | 预留充电桩位置，墙面做防撞处理 |
| 机械立体车库 | 2.5 宽 × 5.3 长 × 1.8 高 | 严格遵循设备厂商的尺寸限制 |
| 新能源车专用库 | 3.3 宽 × 6.0 长 × 2.4 高 | 充电桩与车辆间距≥0.5 米，地面防滑 |
| 农村自建房车库 | 3.0 宽 × 6.0 长 × 2.5 高 | 室内外高差 30-50 厘米，门宽≥3 米 |
五、合规性与风险提示
- 消防与安全
- 车库内应设置防火分隔，每个区域面积≤250 平方米，疏散通道宽度≥1.5 米。
- 若与住宅合建，需采用耐火极限≥3 小时的防火墙分隔。
- 地方政策查询
- 合肥市居民可通过 “合肥市自然资源和规划局” 官网查询《合肥市住宅建筑设计品质提升指引》的具体条款。
- 其他城市建议咨询当地住建部门或参考《车库建筑设计规范》JGJ100-2015。
六、参考资料
- 《车库建筑设计规范》（JGJ100-2015）
- 《合肥市住宅建筑设计品质提升指引》（2022 年）
- 《地下车库空间设计导则》（重庆市，2025 年征求意见稿）
建议在施工前委托专业机构进行现场勘测，并根据车辆实际尺寸（如 SUV 或豪华轿车）调整设计方案。