截至 2025 年 4 月，小米 SU7 已形成覆盖 20 万至 80 万元价格区间的完整产品矩阵，其核心参数及技术亮点可分为以下四个版本：
一、基础版本：标准版（21.59 万元起）
动力系统：
- 单电机后驱，最大功率 220kW（299 马力），峰值扭矩 400N・m
- 零百加速 5.28 秒，最高时速 210km/h
- 搭载弗迪 73.6kWh 磷酸铁锂刀片电池，CLTC 续航 700km
- 支持 400V 快充，30 分钟补能 350km
智能配置：
- 1 颗 NVIDIA DRIVE Orin 芯片（54TOPS 算力）
- Xiaomi Pilot Pro 纯视觉智驾系统，支持高速 NOA、自动泊车
- 16.1 英寸中控屏（3K 分辨率）+7.1 英寸全液晶仪表
- 10 扬声器音响系统，支持小米生态互联
底盘与操控：
- 前双叉臂 + 后五连杆独立悬架
- 19 英寸低风阻轮毂（245/45 R19）
- 钢制刹车盘 + 单活塞卡钳
空间尺寸：
- 车长 5070mm，轴距 3000mm
- 行李厢容积 454L，支持电动尾门
二、中配版本：Pro 版（24.59 万元起）
动力升级：
- 宁德时代 94.3kWh 神行电池，CLTC 续航 830km
- 充电效率提升至 15 分钟补能 415km
智驾增强：
- 双 NVIDIA DRIVE Orin 芯片（508TOPS 算力）
- 增加 1 颗禾赛 AT128 激光雷达
- Xiaomi Pilot Max 系统，支持城市 NOA、红绿灯识别
舒适性配置：
- 前排座椅通风 / 加热 + 主驾座椅记忆
- 后排老板键 + 独立空调出风口
- 20 英寸运动轮毂（245/40 R20）
三、性能旗舰：Max 版（29.99 万元起）
动力性能：
- 双电机四驱，综合功率 495kW（673 马力），峰值扭矩 820N・m
- 零百加速 2.78 秒，最高时速 265km/h
- 宁德时代 101kWh 麒麟电池，CLTC 续航 800km
- 800V 碳化硅高压平台，15 分钟补能 510km
底盘与操控：
- CDC 连续阻尼可变悬架 + 空气弹簧
- 布雷博四活塞卡钳 + 碳纤维陶瓷刹车盘
- 21 英寸锻造轮毂（265/35 R21）
豪华配置：
- 56 英寸 AR-HUD（1200nits 亮度）
- 25 扬声器音响系统（哈曼卡顿调音）
- 麂皮绒顶棚 + Nappa 真皮座椅
四、赛道级性能：Ultra 版（52.99 万元起）
动力总成：
- 三电机四驱系统（前 1 后 2 布局），综合功率 1138kW（1548 马力）
- 峰值扭矩 1770N・m，零百加速 1.98 秒，极速 350km/h
- 宁德时代第二代麒麟电池（93.7kWh），支持 5.2C 超快充
- 800V 高压平台，11 分钟充电 10%-80%
赛道化设计：
- 全车 17 处碳纤维组件（含固定尾翼、扩散器）
- 主动式空气悬架（双腔结构）+ 倍适登绞牙避震
- 碳陶瓷刹车盘（前六后四活塞卡钳）
智能系统：
- 高通骁龙 8295 芯片 + Xiaomi HyperOS 系统
- Xiaomi HAD 端到端全场景智驾（11.45EFLOPS 算力）
- 赛道模式：支持圈速记录、G 值监控、声浪模拟
限量版本：
- 纽北限量版（81.49 万元）：防滚架、桶形座椅、半热熔轮胎
- 全球限量 200 台，专属赛道调校，提供纽北赛道日服务
五、技术亮点与用户体验
- 三电技术：
- 800V 碳化硅平台（Max/Ultra 版）：充电功率提升至 480kW
- 电池温控系统：-30℃低温环境续航提升 15%
- 能量回收效率：最高达 30%，支持单踏板模式
- 智能驾驶：
- 城市 NOA 覆盖全国 50 城（2025 年 3 月更新）
- 端到端自动驾驶：从停车场到目的地全程脱手
- 激光雷达融合感知：夜间识别距离提升至 300 米
- 生态互联：
- 手机无感连接：小米 14 系列可直接控车
- 家庭联动：车内可控制米家设备
- 跨端协同：导航信息可同步至小米平板
- 用户反馈：
- 续航实测：标准版冬季市区续航约 550km（-10℃）
- 充电效率：Ultra 版在小米超充站 5 分钟补能 200km
- 品控争议：早期批次存在电吸门异响问题，已通过 OTA 修复
六、选购建议
- 日常通勤：标准版（700km 续航 + 基础智驾）
- 长途出行：Pro 版（830km 续航 + 城市 NOA）
- 性能爱好者：Max 版（2.78 秒加速 + 空气悬架）
- 科技极客：Ultra 版（1548 马力 + 赛道级配置）
小米 SU7 通过多版本策略精准覆盖不同需求，其核心竞争力在于将手机生态优势延伸至汽车领域，同时在性能参数上实现对传统豪华品牌的降维打击。2025 年新增的 Ultra 版进一步巩固了其在电动性能车市场的地位，而基础版本则以 20 万级价格提供越级配置，成为主流市场的热门选择。
