根据 2025 年最新市场信息，东风乘龙 H5 9.6 米新车的价格受配置、动力类型及地区政策影响较大。以下是结合官方指导价、经销商促销及行业数据的综合分析：
一、基础价格范围
1. 燃油版主流车型
- 270-320 马力 4X2 厢式载货车：
搭载玉柴 YCS06 或康明斯发动机，匹配法士特 8 档变速箱，货箱长度 9.6 米，自重约 6.5 吨。
指导价：20.81 万 - 23.38 万元。
上海地区促销价：部分经销商推出限时优惠，如上海如祥汽车的 290 马力 4X2 翼开启厢式载货车（LZ5180XYKH5AC1）促销价 17.5 万元。
- 290-350 马力 6X2 厢式载货车：
配备玉柴 YCK08 或潍柴 WP9H 发动机，驱动形式升级为 6X2，载重能力提升至 17.98 吨。
指导价：27.11 万 - 28.09 万元。
长沙地区促销：300 马力 4X2 厢式载货车（国六）优惠 1.88 万元，活动截止至 2025 年 5 月 15 日。
2. 冷藏车与专用车型
- 冷藏车：
9.6 米冷藏车因制冷机组和保温箱体成本较高，价格普遍高于普通厢式车。例如：
- 270 马力 4X2 冷藏车（LZ5180XLCH5AC1）：21.89 万元。
- 320 马力 6X2 冷藏车（LZ5250XLCH5CC1）：28.09 万元。
- 翼开启厢式车：
配备液压翼开启装置，适合快速装卸，价格较普通厢式车高 5%-10%。例如：
290 马力 4X2 翼开启厢式载货车（LZ5180XYKH5AC1）促销价 17.5 万元。
二、核心配置对价格的影响
1. 发动机与变速箱
| 发动机型号 | 马力 | 变速箱 | 价格差异 |
|---|---|---|---|
| 玉柴 YCS06 270 马力 | 270 | 法士特 8 档 | 基础价 20.81 万 |
| 玉柴 YCK08 350 马力 | 350 | 法士特 12 档 | 约 + 4 万元 |
| 康明斯 B6.2 290 马力 | 290 | 法士特 8 档 | 约 + 2 万元 |
2. 驱动形式与载重
- 4X2 驱动：适合轻载物流，价格最低（20 万 - 23 万元）。
- 6X2 驱动：载重能力提升至 17 吨以上，价格约 27 万 - 28 万元。
- 8X4 驱动：工程车或重载版，价格更高（如 H5 工程车 27.2 万元起）。
3. 智能化配置
- 基础版：标配 ABS、中控大屏、倒车影像。
- 高配版：增加车道偏离预警（LDWS）、自动紧急制动（AEB）、液力缓速器等，价格约 + 1 万 - 2 万元。
三、地区政策与促销活动
1. 新能源补贴
- 纯电动版：2025 年乘龙 H5 9.6 米电动货车享受国家补贴，续航 300 公里以上车型补贴后价格约 35 万 - 40 万元。
- LNG 燃气版：相比燃油车节省 30% 能耗成本，价格约 25 万 - 28 万元。
2. 以旧换新政策
- 国四及以下车型置换乘龙 H5 可享最高 7 万元补贴，例如：
置换 290 马力 4X2 厢式载货车（国六），叠加经销商优惠后实际支付约 15 万 - 18 万元。
四、购车建议
- 上海地区推荐：
- 优先联系本地经销商（如上海如祥汽车），关注季度末促销（如 2025 年 2 月的 17.5 万元特惠车型）。
- 对比 “裸车价” 与 “包牌价”，部分经销商提供购置税减免或保险赠送。
- 配置选择：
- 轻载物流：270 马力 4X2 厢式车，油耗低至 22L/100km。
- 冷链运输：320 马力 6X2 冷藏车，搭配独立制冷机组。
- 长途干线：350 马力 6X2 车型，配备液力缓速器和大油箱（600L 以上）。
- 新能源趋势：
- 若年行驶里程超过 8 万公里，建议考虑 LNG 燃气版或纯电动版，长期使用成本更低。
- 关注东风柳汽 2025 年推出的新一代 E 系列产品，可能搭载更高效的混动技术。
五、风险提示
- 价格波动：钢材价格上涨可能导致 2025 年下半年车型涨价 5%-8%。
- 排放标准：国六 B 全面实施后，国六 A 车型可能降价清库存（如 2024 款车型）。
- 区域限制：部分城市对柴油货车限行，新能源车型可优先通行。
建议通过卡车之家、易车网等平台获取实时报价，并预约试驾体验动力性能。最终价格以当地经销商为准，建议多对比 3-5 家门店后再做决策。
