电车不一定都会终身质保，部分车企会提供终身质保服务，但通常有一定条件限制，以下是具体情况：
从车企角度来看
- 提供终身质保的车企及相关政策
- 蔚来：蔚来ES6等车型，首任车主（非运营车辆）自动享有整车及“三电系统”终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费车辆联网服务这三项终身免费权益，此外目前蔚来首任车主还享有免费换电的服务。
- 长安新能源：长安新能源E-PRO的质保政策是动力电池电芯终身质保，不限首任车主，但要求是非运营车辆或每年驾驶里程不得超过3万公里。
- 奇瑞：奇瑞瑞虎e的质保政策是首任车主三电系统终身质保，但车辆须为非运营车辆。
- 不提供终身质保的车企及常见质保期限：有些车企不会提供终身质保，而是提供一定年限或行驶里程内的保修服务，常见的如8年/15万公里等。比如部分合资品牌的电动车以及一些小众品牌电动车，会按照行业常规标准来设定质保期限。
从质保范围来看
- 三电终身质保：部分车企的终身质保主要是指三电系统，即动力电池（电芯）、驱动电机（含电机控制器）、整车控制器在内的三电系统终身免费质保，如比亚迪、奇瑞等部分车型。
- 整车终身质保：少数车企会推出整车终身质保，但一般也是针对非易损件等主要部件，像轮胎、刹车片等消耗品以及雨刮器等易损件通常不在终身质保范围内。
从限制条件来看
- 使用性质限制：一般要求车辆为非运营车辆，如果将车辆用于网约车等运营用途，通常会失去终身质保资格。
- 里程限制：部分车企规定每年行驶里程不能超过一定数值，如比亚迪要求一年的行驶里程不超过3万公里，否则可能影响终身质保权益。
- 保养维护限制：车主必须按照车企规定的保养周期和要求，在指定的4S店进行保养和维修，使用原厂备件等，否则可能导致终身质保失效。
- 所有权限制：终身质保通常只适用于首任车主，车辆一旦过户，二手车主往往无法享受终身质保服务。
- 事故情况限制：如果车辆发生严重事故，导致三电系统等关键部件受损，可能会失去终身质保权利。