
小米汽车 SU7 Ultra 作为小米汽车的旗舰车型,于 2025 年 2 月 27 日正式上市,标准版售价 52.99 万元,纽北限量版 81.49 万元。以下是关于其发布的详细信息:
一、核心参数与性能表现
- 动力系统:搭载由两台小米超级电机 V8s 和一台 V6s 组成的三电机四驱系统,总功率 1138kW(1548PS),峰值扭矩 1770N・m,0-100km/h 加速仅需 1.98 秒,最高时速 350km/h,是目前全球最快的四门量产车。
- 电池与续航:采用宁德时代第二代麒麟电池,CLTC 纯电续航 630km,支持 480kW 超快充,10%-80% 电量充电仅需 11 分钟。
- 赛道成绩:2025 年 2 月,SU7 Ultra 在上海国际赛车场以 2 分 09 秒 944 的成绩打破保时捷 Taycan Turbo GT 保持的最速量产车圈速纪录,并在成都、株洲、珠海等多个专业赛道刷新四门量产车圈速。
二、设计与配置亮点
- 外观设计:量产版车身尺寸为 5070×1970×1465mm,轴距 3000mm,采用无框车门、电动尾翼、碳纤维前唇等运动化设计,提供闪电黄、太空银、鹦鹉绿等 5 种配色。
- 智能座舱:搭载澎湃 OS 车机系统,配备 16.1 英寸 3K 中控屏、7.1 英寸全液晶仪表和 HUD 抬头显示,支持五区域语音交互、CarPlay/Carlink 互联,以及小米生态设备联动(如远程控制智能家居)。
- 安全与底盘:采用双叉臂前悬 + 五连杆后悬,标配空气悬架和 CDC 连续阻尼可调系统,陶瓷通风盘式刹车,100-0km/h 制动距离 30.8 米,车身扭转刚度达 43500N・m/deg。
三、市场表现与用户反馈
- 订单情况:2024 年 10 月开启预订时,10 分钟订单突破 3680 台;2025 年 2 月正式上市后,2 小时大定破 1 万台,3 天订单超 1.9 万台,提前完成年度 1 万辆销售目标。
- 用户画像:购车群体中约 50% 为 BBA 56E(宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级)用户,女性占比约 20%,68% 用户为小米手机用户,43% 拥有至少 5 件小米智能家居设备。
- 媒体评价:被称为 “价格屠夫”,以 52.99 万元的定价颠覆了传统豪华电动车市场(如特斯拉 Model S Plaid 售价 69.89 万元起),同时凭借性能与智能化配置获得 “国产高端电动车标杆” 的称号。
四、竞争对手与战略布局
- 直接竞品:包括特斯拉 Model S Plaid(69.89 万元起,三电机 1020PS)、极氪 001 FR(76.9 万元,四电机 1265PS)、保时捷 Taycan Turbo GT(183.8 万元,三电机 1034PS)等。
- 战略意义:SU7 Ultra 的推出标志着小米汽车从 “性价比” 向 “高端化” 转型,其定价策略(较早期预售价 81.49 万元下调 28.5 万元)和 “上市即交付” 的效率(从发布到首车交付仅 72 小时)重塑了行业标准。
- 未来规划:小米计划 2025 年交付 30 万辆汽车,2026 年推出增程式 SUV “昆仑”(5.3 米车身 + 1500km 续航),并启动欧洲、东南亚工厂建设,挑战全球市场。
五、供应链与生产保障
- 供应链管理:通过与宁德时代联合研发电池、自建模具工厂提升零部件通用率至 76%,并优化博世电驱系统装配流程,缓解芯片短缺影响驱系统装配流程,缓解芯片短缺影响。
- 产能布局:北京亦庄工厂一期年产能 100 万辆,二期 2025 年竣工,支持日均下线 166 辆以满足订单需求。
小米 SU7 Ultra 的发布不仅是小米汽车的里程碑,也标志着中国新能源汽车产业在性能、智能化和性价比方面的全面突破。其 “技术旗舰 + 亲民定价” 的策略正在改写豪华电动车市场的竞争格局。
