2025年小米车大全

2025-04-20 22:44:31  阅读 2 次 评论 0 条

小米车大全

截至 2025 年 4 月,小米汽车已形成覆盖高性能轿车、中大型 SUV 及增程车型的产品矩阵,同时通过技术创新和生态整合强化市场竞争力。以下是小米汽车 2025 年全系车型的详细解析:

一、小米 SU7 系列:性能标杆与市场主力


1. 小米 SU7 标准版


  • 定位:中大型纯电轿车,主打家庭用户与城市通勤。
  • 核心参数

    • 动力:后驱单电机(218kW)或双电机四驱(495kW),零百加速 3.6 秒(四驱版)。
    • 续航:CLTC 续航最高 712km(双电机版),支持 800V 快充,15 分钟补能 300km。
    • 智能配置:搭载 Xiaomi Pilot 3.0 智驾系统,支持高速领航辅助(HNOA)、自动泊车等功能,配备高通骁龙 8295 芯片和 HyperOS 车机系统。

  • 价格:21.59 万 - 29.99 万元。
  • 市场表现:2024 年交付量超 13.5 万辆,连续三个月月销破 2 万,成为小米汽车销量基石。

2. 小米 SU7 Ultra


  • 定位:高性能赛道版车型,对标保时捷 Taycan Turbo S。
  • 核心参数

    • 动力:三电机驱动(前 V6s + 后双 V8s),综合功率 1138kW(1548 马力),零百加速 1.98 秒,极速 350km/h。
    • 续航:CLTC 续航 630km,搭载宁德时代麒麟 Ⅱ 电池,支持 5.2C 超充(11 分钟充至 80%)。
    • 赛道性能:全车碳纤维轻量化设计(减重 17 处),碳陶瓷制动盘(100-0km/h 制动距离 30.8 米),主动扩散器(最大下压力 285kg)。
    • 智能驾驶:标配 Xiaomi HAD 全场景智驾系统,支持端到端高阶智驾,配备 1 颗 128 线激光雷达、双 Orin 芯片(算力 11.45EFLOPS)。

  • 价格:52.99 万 - 81.49 万元(纽北限量版)。
  • 技术亮点:纽北赛道最速四门量产车(6 分 46 秒 874),赛道大师 APP 支持圈速记录与视频生成。

二、小米 YU7(御 7):首款 SUV 冲击高端市场


1. 定位


  • 中大型纯电轿跑 SUV,对标特斯拉 Model Y、蔚来 EC6。

2. 核心参数


  • 设计

    • 尺寸:4999×1996×1600mm,轴距 3000mm,五座布局,溜背造型,隐藏式门把手,21 英寸星芒轮毂。
    • 内饰:红白双拼色内饰,碳纤维方向盘,副驾零重力座椅,16.1 英寸中控屏(3K 分辨率)。

  • 动力

    • 单电机后驱:235kW,零百加速 6.5 秒,最高车速 240km/h。
    • 双电机四驱:508kW(691 马力),零百加速 3.2 秒,最高车速 253km/h。

  • 续航:CLTC 续航最高 820km(双电机版),搭载磷酸铁锂 / 三元锂电池(96.3kWh/101.7kWh)。
  • 智能配置

    • 激光雷达 + 多传感器融合,支持城市领航辅助(HWP)、自动变道、匝道通行。
    • 小米澎湃 OS 车机系统,支持手机互联、智能家居控制。

  • 价格:23.59 万 - 40 万元。
  • 上市时间:2025 年 6-7 月,二期工厂投产后逐步交付。

三、小米 “昆仑” 增程 SUV:家庭用户新选择


1. 定位


  • 中大型增程式 SUV,对标理想 L8、问界 M7。

2. 核心参数


  • 设计

    • 尺寸:5270×2000×1780mm,轴距 3100mm,三排六座布局,方正硬朗风格,悬浮式车顶。
    • 内饰:2+2+2 座椅布局,二排独立航空座椅,15.6 英寸中控屏,高通骁龙 8395 芯片。

  • 动力

    • 增程系统:1.5T 四缸增程器(功率 118kW)+ 前后双电机(综合功率 571 马力),纯电续航 400km,综合续航 1500km。
    • 底盘:空气悬架 + CDC 电磁减震,后轮转向(最小转弯半径 5.85m)。

  • 智能配置

    • 激光雷达 + 双 Thor 芯片,支持高速 / 城市领航辅助。
    • 小米澎湃 OS 2.0,车家互联、多屏交互。

  • 价格:预计 35 万 - 45 万元。
  • 上市时间:2025 年底发布,2026 年上半年交付。

四、技术布局:智能底盘与生态整合


1. 智能底盘预研技术


  • 四电机驱动:前双电机(449 马力 / 台)+ 后双 V8s 电机,综合功率 2054 马力,支持原地掉头、圆规掉头、“太空步” 泊车。
  • 全主动悬架:轮端独立电机控制,140mm 高度调节,44400N 举升力,支持连续原地起跳。
  • 48V 线控底盘:线控制动(响应速度提升 40%)、线控转向(转向比 5:1-15:1),提升续航与智能化。

2. 生态协同


  • 充电网络:与蔚来、小鹏、理想合作共建超充网络,2025 年覆盖 90% 以上高速服务区。
  • 车家互联:HyperOS 系统支持手机、智能家居无缝联动,如远程控制空调、灯光等。

五、市场策略与目标


  • 销量目标:2025 年冲击 30 万辆,SU7 系列占比约 60%,YU7 占比 30%,增程车型占比 10%。
  • 价格策略:通过规模效应降低成本,SU7 Ultra 起售价较竞品低 20%,YU7 以 23.59 万元切入中端市场。
  • 技术迭代:2025 年 Q3 推送 Xiaomi HAD 2.0,实现无图城市领航;2026 年量产四电机驱动车型。

总结


小米汽车 2025 年以 “性能 + 智能 + 生态” 为核心,通过 SU7 Ultra 树立技术标杆,YU7 拓展 SUV 市场,增程车型覆盖家庭用户,同时通过智能底盘和生态整合构建差异化竞争力。随着二期工厂投产和充电网络完善,小米有望在 2025 年新能源市场中进一步扩大份额。

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