根据目前公开的信息，小米汽车在 2025 年尚未推出增程式车型，但已有明确的增程技术布局和产品规划。以下是基于最新动态的综合分析：
一、小米增程车型的时间线与技术细节
- 首款增程 SUV 预计 2026 年上市
小米计划在 2026 年推出首款增程式 SUV 车型，内部代号 “昆仑”。该车基于第三代增程平台开发，搭载 1.5T 增程器与双电机组合，纯电续航预计达 400 公里，综合续航超 1000 公里，支持直流快充。其核心技术亮点包括：
- 发动机体积优化：通过专利技术减小增程器体积，提升车内空间利用率。
- 高阶智驾系统：车顶配备激光雷达，搭载小米自研的 HyperOS 智联系统与骁龙 8295 芯片，支持车家互联及多屏交互。
- 底盘技术：配备后轮转向系统和博世 IPB 2.0 智能制动系统，提升操控灵活性与安全性。
- 2025 年的重点仍在纯电车型
2025 年小米汽车的主力车型为纯电动 SUV YU7（预计 6-7 月上市）和高性能版 SU7 Ultra（已上市）。YU7 定位中大型轿跑 SUV，售价预计 23 万元起，搭载 5C 超充技术，纯电续航最高 800 公里。
二、市场背景与竞争格局
- 增程式电动车的市场热度
2025 年第一季度，增程式车型销量占插混市场的近 30%，理想 L6、问界 M9 等车型表现突出。小米选择在 2026 年入局，旨在避开当前红海竞争，同时利用技术迭代（如纯电续航提升至 400 公里）形成差异化优势。
- 竞争对手动态
- 理想汽车：2025 年推出 L 系列 “智驾焕新版”，升级智能驾驶硬件。
- 问界：M9 增程版 2025 年改款后两小时大定破万，M8 增程版蓄势待发。
- 小鹏 / 极氪：小鹏首款增程 SUV 将于 2025 年下半年量产，极氪计划推出搭载超级电混系统的中大型 SUV。
- 小米的竞争策略
“昆仑” 增程 SUV 定位 30-40 万元价格带，直接对标理想 L9、问界 M9，但预计起售价较竞品低 10 万 - 15 万元，主打高性价比。其核心优势包括：
- 生态协同：依托小米智能家居生态，强化车家互联体验。
- 技术复用：共享 SU7 的碳化硅高压平台、大压铸工艺等核心技术，降低研发成本。
三、政策与供应链支持
- 政策环境
- 分类管理争议：2025 年行业热议将增程式电动车纳入纯电管理，若实施可能影响其市场定位。
- 年检新规：2025 年 3 月起，增程式电动车需接受双重检测（电池与发动机），增加使用成本。
- 供应链布局
- 博世合作：增程 SUV 将采用博世 IPB 2.0 制动系统与后轮转向技术，提升安全性与操控性。
- 产能保障：小米北京亦庄工厂二期扩建工程将于 2026 年完工，产能提升至 60 万辆 / 年，为增程车型交付提供支持。
四、用户关注的潜在问题
- 为何 2025 年未推出增程车型？
小米当前聚焦纯电车型的产能爬坡（SU7 锁单超 10 万辆，交付周期长达 40 周），增程技术需进一步验证。此外，2025 年增程市场竞争激烈，小米选择 “后发制人”，通过技术迭代（如 400 公里纯电续航）规避早期产品短板。
- 增程车型的定价与配置
预计 “昆仑” 增程 SUV 起售价约 35 万元，标配六座布局、空气悬架、激光雷达，高配版可能突破 40 万元，与理想 L8、问界 M7 形成错位竞争。
- 政策风险与应对
若增程式被归类为燃油车管理，小米可能通过升级电池技术（如纯电续航提升至 500 公里）或调整销售策略（如重点布局不限牌城市）应对。
五、总结与展望
- 2025 年动向：小米汽车 2025 年无增程车型上市计划，重心仍在纯电车型的交付与产能提升。
- 2026 年关键节点：增程 SUV “昆仑” 预计 2026 年下半年上市，凭借高性价比与生态优势冲击家庭用户市场。
- 长期战略：小米计划在 2027 年前推出三款增程 SUV（KL3、KL2、KL1），覆盖 20-40 万元价格带，形成 “纯电 + 增程” 双线并行的产品矩阵。
若想获取最新动态，建议关注小米汽车官方渠道或 2025 年上海车展（4 月 23 日）的新车发布。
