2025年小米汽车编号

根据 2025 年最新信息，小米汽车在该年度的车型编号及产品布局已逐步清晰。以下是基于官方发布、工信部申报信息及权威媒体报道的综合梳理：

一、已上市车型编号

1. 小米 SU7 系列

• 定位：中大型纯电轿车，2023 年 12 月发布，2024 年 3 月上市。
• 核心车型：

  • 标准版：2024 款后驱长续航智驾版（CLTC 700km，售价 21.59 万元）。
  • Pro 版：后驱超长续航高阶智驾 Pro 版（CLTC 830km，售价 24.59 万元）。
  • Max 版：四驱超长续航高阶智驾 Max 版（CLTC 800km，售价 29.99 万元）。
  • Ultra 版：2025 年 2 月上市，三电机全轮驱动系统（1548 马力，0-100km/h 加速 1.98 秒），CLTC 续航 620km，售价 52.99 万元。

  
  

• 市场表现：截至 2025 年 3 月，SU7 系列累计交付超 32 万辆，连续 5 个月单月交付超 2 万辆。

2. 小米 YU7（内部代号 MX11）

• 定位：中大型纯电轿跑 SUV，小米首款 SUV 车型。
• 核心信息：

  • 车身尺寸：4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，五座布局。
  • 动力配置：

    • 后驱版：235kW 电机 + 磷酸铁锂电池（CLTC 650km）。
    • 四驱版：双电机总功率 508kW（220kW+288kW）+ 三元锂电池（CLTC 800km）。

    
    

  • 智能配置：标配激光雷达（中高配）、澎湃 OS 4.0 系统，支持 L2++ 级自动驾驶。
  • 上市时间：原计划 2025 年 6-7 月，因产能及供应链调整推迟至三季度。
  • 预售价：24.99 万 - 32.99 万元，对标特斯拉 Model Y。

  
  

二、2025 年新发布车型

1. 小米增程 SUV（内部代号 “昆仑”）

• 定位：中大型增程式 SUV，主打家庭用户市场。
• 核心信息：

  • 动力系统：1.5T 增程器 + 纯电驱动，纯电续航 200km，综合续航超 1200km。
  • 配置亮点：后轮转向系统、空气悬架（高配），起售价预计 15 万元左右。
  • 上市计划：2025 年四季度亮相，2026 年正式上市。
  • 命名猜想：可能延续 “YU” 系列，或采用新命名逻辑（如 “MU7”）。

  
  

2. 小米 SU7 15 周年纪念版

• 定位：特别版车型，限量发售。
• 核心信息：

  • 外观：璀璨洋红专属配色 + 米型轮毂 + 黄色卡钳，需额外支付 9000 元选配。
  • 动力：与标准版一致，CLTC 续航 700km。
  • 上市时间：2025 年 1 月开启预售，5 月交付。

  
  

三、技术与产能规划

1. 技术突破

• 四电机驱动系统：研发中，综合功率达 1511kW，支持原地掉头、圆规掉头等功能。
• 智能底盘：全主动悬架 + 48V 线控转向 / 刹车，响应速度提升 100 倍。
• 电池技术：4680 电池量产计划，能量密度提升至 210Wh/kg。

2. 产能布局

• 工厂扩建：二期工厂预计 2025 年中投产，年产能 15 万辆，主要用于生产 YU7 及增程 SUV。
• 供应链优化：与宁德时代、比亚迪等深化合作，降低电池成本。

四、市场策略与目标

• 销量目标：2025 年计划交付 35 万辆（SU7 系列 30 万 + YU7 5 万），冲击 45-50 万辆。
• 价格策略：SU7 Ultra 主打高端市场，YU7 和增程 SUV 覆盖 20-30 万元主流区间，增程 SUV 下探至 15 万元。
• 全球化布局：2025 年启动欧洲市场调研，2026 年或推出右舵版车型。

五、总结：2025 年小米汽车编号体系

六、未来展望

小米汽车 2025 年的产品矩阵已从单一轿车扩展至 SUV 及增程车型，通过 “技术普惠” 策略覆盖不同细分市场。随着产能释放和技术迭代，其目标直指新能源汽车市场第一梯队。若 YU7 和增程 SUV 能延续 SU7 的性价比优势，小米有望在 2025 年实现销量翻番，进一步巩固品牌地位。