截至 2025 年 4 月，小米汽车在 2025 年已举办的新车发布会为2 月 27 日的 “双 Ultra” 发布会，后续计划中尚未有官方公布的新车发布会信息。以下是结合最新动态的详细分析：
一、2025 年已举办的发布会：小米 SU7 Ultra 正式亮相
时间与地点：2025 年 2 月 27 日晚，北京。
核心内容：
- 小米 SU7 Ultra 发布：
- 定位：“新豪车”，三电机四驱系统，峰值功率 1138kW，扭矩 1770N・m，搭载 93.7kWh 三元锂电池，支持 16C 超充，纽北赛道成绩 6 分 46 秒 8746，刷新四门量产车纪录。
- 售价：标准版 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元（挑战完成后上市）。
- 智能驾驶：标配 Xiaomi HAD 智能驾驶系统，端到端大模型接入，27 颗传感器（含 128 线激光雷达），算力 508TOPS，支持车位到车位全场景智驾。
- 小米 15 Ultra 手机：
- 与汽车形成生态联动，支持跨设备协同控制，例如通过手机远程操控车辆充电、开启空调等。
市场反响：SU7 Ultra 预售 10 分钟订单突破 3680 辆，雷军表示全年 1 万台目标已有九成把握。截至 2025 年 3 月，小米 SU7 累计交付超 18 万辆，SU7 Ultra 订单量已达 1.5 万辆。
二、2025 年后续计划与动态
1. 小米 YU7（第二款车型）
- 定位：中大型纯电 SUV，车身尺寸 4999×1996×1608mm，轴距 3000mm，双电机四驱版综合功率 508kW，CLTC 续航 770km。
- 原计划：
- 原定于 2025 年 4 月 17 日举办发布会，6-7 月上市。
- 但受安徽铜陵高速事故（SU7 NOA 功能事故导致舆论争议）、英伟达 Thor 芯片延期量产（从 4 月推迟至 5 月）及产能不足（SU7 订单积压导致工厂资源紧张）影响，发布会取消，上市时间可能推迟至 8 月。
- 最新进展：
- 2025 年 4 月上海车展确认缺席，小米汽车副总裁李肖爽表示 “该来的会以最好的状态来”。
- 工信部申报信息显示，YU7 将提供单电机后驱（磷酸铁锂）和双电机四驱（三元锂）版本，售价预计 30-40 万元。
2. 上海国际车展参展信息
- 时间：2025 年 4 月 23 日 - 5 月 4 日。
- 展台：国家会展中心 6.2H 馆 6B02，紧邻宁德时代。
- 展示内容：SU7 Ultra 及 SU7 全系车型，重点演示小米澎湃 OS 车机系统与智能家居的无缝联动（如车内控制家中空调、灯光等）。
- 看点：SU7 Ultra 赛道性能体验区、小米生态联动场景模拟。
3. 其他潜在计划
- 电动 MPV：行业分析认为小米可能在 2025 年后推出 MPV 车型，对标腾势 D9，主打家庭用户和商务场景，预计搭载 900V 高压平台和全域 800V 架构。
- 产能提升：小米北京工厂二期扩建中，年产能计划从 30 万辆提升至 50 万辆，以缓解 SU7 和 YU7 的订单积压。
三、用户关注问题解答
- 2025 年是否有其他新车发布会？
- 目前官方未公布。若 YU7 推迟至 8 月上市，可能举办单独发布会；若按原计划 6-7 月上市，可能通过线上直播或小型活动发布。
- 如何获取发布会信息？
- 关注小米汽车官网、官方微博（@小米汽车）、雷军个人账号及 B 站、抖音等直播平台。
- SU7 Ultra 与 YU7 的区别：
- 定位：SU7 Ultra 为高性能轿跑，YU7 为中大型 SUV。
- 技术：SU7 Ultra 搭载三电机和赛道级热管理系统，YU7 主打长续航和智能驾驶。
- 价格：SU7 Ultra 起售价 52.99 万元，YU7 预计 30-40 万元。
四、行业影响与展望
小米汽车通过 SU7 Ultra 的高端化尝试，成功打破 “国产电动车难冲高” 的行业困局，其 “手机 + 汽车” 生态联动模式成为差异化竞争力。若 YU7 能按时上市并解决产能问题，小米有望在 2025 年冲击 30 万辆交付目标，进一步巩固市场地位。此外，小米与宁德时代的深度合作（如麒麟电池、CTC 技术）也为后续车型的技术突破奠定基础。