根据当前信息，小米汽车 YU7 的上市时间存在一定的不确定性，但综合多方消息来看，其上市计划并未推迟至 2026 年，而是仍在 2025 年的时间框架内。以下是基于最新动态的详细分析：
一、上市时间：从 “6-7 月” 到 “可能延期”
- 原计划与调整迹象
小米汽车 YU7 最初于 2024 年 12 月 9 日通过工信部申报，并被官方明确计划在2025 年 6-7 月上市。雷军曾在 2025 年 2 月透露该车 “完成度超 90%”，并通过冬季长途测试验证续航能力。然而，2025 年 4 月上海车展前，小米汽车副总裁李肖爽确认 YU7 将缺席车展，并表示 “会以最好的状态来”，这一表态引发外界对上市时间调整的猜测。
- 延期的潜在原因
- 产能分配：小米 SU7 当前订单积压严重，3 月交付量突破 2.9 万辆，全年目标上调至 35 万辆。为保障 SU7 交付，小米一期工厂产能已饱和，而 YU7 的量产需依赖二期工厂（预计 6 月投产）。
- 设计优化：有消息称 YU7 因 “零件 EWO 更改”（设计或工艺调整）需重新申报审核，这可能导致上市时间推迟 1-2 个月。
- 供应链波动：英伟达 Thor 芯片供应不稳定，且二期工厂投产初期产能爬坡需要时间，可能影响 YU7 的交付节奏。
- 最新预测
尽管存在延期风险，但多数行业分析仍认为 YU7 会在2025 年第三季度上市。高盛报告指出，二期工厂将于 5 月试产，预计 YU7 仍能按计划在 6-7 月发布。不过，首批交付可能延迟至 2025 年底或 2026 年初，尤其是基础版车型。
二、产品定位与核心竞争力
- 市场定位
YU7 是小米汽车首款中大型纯电 SUV，对标特斯拉 Model Y、蔚来 ES6 等车型，主打高性能、长续航和智能化。其起售价预计在30-40 万元，低于 SU7 Ultra（52.99 万元），但高于 SU7 标准版（21.59 万元起）。
- 关键参数
- 尺寸与空间：长宽高 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，提供 5 座版本，部分配置可选 6 座。
- 动力与续航：双电机四驱版综合功率 508kW（691 马力），最高车速 253km/h，CLTC 续航 770km；单电机后驱版续航 675km。
- 智能配置：搭载环形投影仪表、四屏交互系统，支持高阶智能驾驶（激光雷达版）。
- 差异化优势
- 生态整合：延续小米 “人车家全生态” 战略，支持手机互联、智能家居控制等功能。
- 成本控制：小米通过自研芯片（澎湃 OS）、供应链整合（宁德时代电池、汇川电机）降低硬件成本，毛利率已达 20.4%。
三、市场挑战与机遇
- 竞争压力
2025 年新能源汽车市场竞争加剧，特斯拉 Model Y 改款、蔚来 ES6 换代等竞品将对 YU7 形成直接冲击。此外，比亚迪、华为等品牌的中端 SUV 车型也在抢占市场份额。
- 产能与交付
小米需在 SU7 和 YU7 之间平衡产能。若二期工厂顺利投产，2025 年 YU7 销量预计为 8.5 万辆；若产能受限，交付可能延迟至 2026 年。
- 政策风险
2026 年新能源汽车购置税减免政策到期，YU7 若在 2025 年底前未完成交付，消费者可能面临约 1.5 万元的购置税上涨。
四、总结：2025 年上市仍是大概率事件
尽管存在产能和供应链挑战，小米 YU7 的上市时间仍倾向于2025 年第三季度，而非用户猜测的 “明年”（2026 年）。小米官方尚未正式调整计划，且高盛等机构维持原有预测。建议关注小米汽车官方公告及雷军的社交媒体动态，以获取最新信息。对于潜在消费者，若计划购车，需考虑交付周期和政策变化的影响。