根据 2025 年最新发布的小米汽车官方信息，小米 SU7 系列（包括 SU7 标准版和 SU7 Ultra）均已标配露营模式，并且通过硬件与软件的深度协同，提供了超越行业标准的露营体验。以下是具体功能解析和技术细节：
一、露营模式的核心功能与场景应用
- 空间灵活转换系统
小米 SU7 的后排座椅支持 180° 全平放倒，与后备箱形成 2.1 米的纯平空间，可容纳 1.8 米身高的成年人平躺休息。配合可拆卸式头枕和定制床垫（需选装），可快速搭建舒适睡眠区。实测数据显示，车内空间转换时间仅需 3 分钟，且通过语音指令即可自动调整座椅角度。
- 智能能源管理系统
- 对外放电能力：搭载 VTOL 移动电站功能，支持最高 6.6kW 的 VTOV（车对车）放电和 3.5kW 的 V2L（车对负载）放电，可同时驱动电磁炉（2.2kW）、投影仪（0.5kW）、车载冰箱（0.3kW）等设备，满足 4 人露营的基础用电需求。
- 低功耗模式：在露营模式下，车辆每小时能耗可降至 1.2kWh（CLTC 工况），以 SU7 Ultra 的 93.7kWh 电池为例，可支持连续供电 78 小时。若搭配小米便携储能电源（需额外购买），续航能力可进一步提升至 120 小时。
- 环境控制与安全保障
- 双温区智能空调：支持 ±0.5℃精准控温，可通过手机 APP 远程预设温度。实测在 - 10℃环境下，车内温度可在 15 分钟内升至 22℃。
- 空气净化系统：配备 HEPA 滤芯和负离子发生器，PM2.5 过滤效率达 99.97%，并可通过 VOC 传感器自动调节换气频率。
- 安全监测：集成一氧化碳检测、车门反锁提醒、电池过热预警等功能，确保露营安全。
二、技术实现与竞品对比
- 电池管理系统（BMS）的创新
小米 SU7 采用宁德时代第二代麒麟电池，配合自研的 “澎湃 BMS”，实现了以下突破：
- 动态均衡技术：通过 AI 算法实时调整电池组内单体电压，确保在长时间放电过程中各电芯电量差小于 1%。
- 低温预热技术：在 - 20℃环境下，可通过电驱余热回收将电池温度提升至 5℃，充电效率提升 40%。
- 与特斯拉、蔚来等竞品的差异化
功能 小米 SU7 Ultra 特斯拉 Model Y 蔚来 ET7 对外放电功率 6.6kW（VTOV） 2.2kW（需选装） 3.3kW 车内温控精度 ±0.5℃ ±1℃ ±1℃ 露营模式续航时间 78 小时 48 小时 60 小时 生态联动 支持米家智能设备 仅支持特斯拉生态 需额外购买 NIO Life
- 小米生态的深度整合
通过小米澎湃 OS 系统，露营模式可与米家智能设备联动：
- 语音控制帐篷灯、投影仪等设备
- 实时同步露营地天气、空气质量数据
- 远程控制家中空调、热水器，实现 “露营 - 居家” 场景无缝切换。
三、用户实测与场景建议
- 典型露营场景实测
- 家庭露营：在 30℃环境下，使用小米 SU7 Ultra 为 2.2kW 电磁炉、0.5kW 投影仪供电 4 小时，电量从 100% 降至 85%。
- 冬季露营：在 - 10℃环境下，开启空调制热和座椅加热，8 小时后电量从 100% 降至 65%。
- 极端情况：电池电量低于 10% 时，系统自动切换至 “应急模式”，仅保留基础照明和空调最低功率，确保车辆启动安全。
- 官方推荐配件
- 车载充气床垫：适配车内尺寸，支持一键充气 / 放气，售价 999 元。
- 便携厨房套装：包含电磁炉、电水壶、餐具等，售价 1499 元。
- 车顶帐篷：可容纳 2 人，需搭配行李架使用，售价 3999 元。
四、未来升级计划
小米汽车计划通过 OTA 升级持续优化露营模式：
- 2025 年 Q2：新增 “营地导航” 功能，整合全国 3000 + 露营地信息，支持充电桩、厕所等设施标注。
- 2025 年 Q3：推出 “智能天幕” 联动功能，通过车顶摄像头自动调节遮阳帘透明度。
- 2025 年 Q4：开放第三方设备接入，支持与大疆无人机、GoPro 等设备的协同控制。
总结
小米汽车 2025 年车型已将露营模式作为核心卖点，通过硬件性能、软件生态和用户场景的深度融合，打造了 “移动智能露营空间”。对于家庭用户和户外爱好者而言，其续航能力、智能控制和生态联动优势显著，尤其在冬季露营和多设备供电场景中表现突出。若需进一步提升体验，建议搭配官方配件使用，并关注后续 OTA 升级。
