根据目前的信息，小米汽车在 2025 年并没有名为 “QQ 车” 的产品计划。用户可能将奇瑞 QQ的新款车型与小米汽车混淆，以下是关键信息梳理：
一、奇瑞 QQ 的新款车型
- 奇瑞 QQ 多米
奇瑞在 2025 年上海车展推出了全新纯电微型车，基于纯电平台打造，预计命名为 “多米”。该车定位入门级城市通勤车，售价亲民（参考老款 QQ 冰淇淋约 3-5 万元），配备 40kW 电机和磷酸铁锂电池，主打灵活便捷和经济实用。
- 设计特点：封闭式格栅、贯穿式灯带、悬浮式车顶，外观时尚且辨识度高。
- 市场定位：面向预算有限的年轻用户，适合短途代步。
- 小米与奇瑞的关系
目前没有官方信息显示小米与奇瑞在汽车领域有合作，奇瑞 QQ 系列属于奇瑞新能源独立品牌，与小米汽车无关。
二、小米汽车 2025 年的产品布局
- 小米 SU7 系列
- SU7 Ultra：高性能版车型，售价 52.99 万元起，搭载三电机系统，0-100km/h 加速 1.98 秒，续航最高 630km，定位高端性能轿车。
- 市场表现：2024 年交付超 13.5 万辆，2025 年目标提升至 35 万辆，成为小米汽车的销量主力。
- 小米 YU7（御 7）
- 定位：中大型纯电 SUV，预计 2025 年 6-7 月上市，售价 30-40 万元，对标特斯拉 Model Y。
- 核心配置：
- 车身尺寸 4999×1996×1608mm，轴距 3000mm，搭载单电机（235kW）或双电机（508kW），续航最高 820km。
- 标配激光雷达，支持高阶智驾系统（Xiaomi Pilot Max），算力 508TOPS。
- 战略意义：作为小米首款 SUV，YU7 将进一步拓展家庭用户市场，助力销量目标达成。
- 低价车型规划
小米计划在 2026 年推出15 万元级车型（内部代号 “昆仑”），定位增程式 SUV，配备后轮转向和三排座椅，目标覆盖主流消费市场。但该车型尚未公布正式名称，也未提及与 “QQ 车” 相关。
三、用户可能的误解点
- 名称混淆
“QQ 车” 可能源于奇瑞 QQ 系列的知名度，但小米汽车从未使用该名称。小米的低价车型战略更倾向于 “红米” 式命名（如传闻中的 “昆仑”），而非直接沿用其他品牌的经典名称。
- 生态合作与车型名称无关
小米汽车与 QQ 音乐有预装合作，作为车载音娱软件，但这属于生态服务，与车型命名无关。
四、总结与建议
- 明确产品归属
若用户关注低价纯电微型车，奇瑞 QQ “多米” 是更相关的选择；若关注智能电动汽车，小米 SU7 和 YU7 是核心产品。 - 关注小米后续动态
小米的低价车型预计 2026 年推出，建议持续关注官方信息，以获取准确名称和配置详情。 - 避免混淆品牌
小米汽车与奇瑞 QQ 分属不同品牌，产品定位和技术路线差异显著，需注意区分。
如需进一步了解小米汽车或奇瑞 QQ 的具体车型，可提供更明确的需求，以便针对性解答。
