
截至 2025 年 4 月,小米汽车尚未单独上市,其业务仍隶属于小米集团(股票代码:01810.HK)。小米集团在香港联交所主要归类于科技股板块,但因其智能电动汽车业务的快速发展,也被市场视为新能源汽车板块的重要参与者。以下从多个维度解析小米汽车相关的股票板块表现及投资逻辑:
一、小米集团股票定位与业务构成
- 核心业务板块
小米集团当前业务分为四大板块:智能手机、IoT 与生活消费产品、互联网服务、智能电动汽车。其中,智能电动汽车业务(小米汽车)是 2025 年增长最快的板块,预计全年收入占比将达15%-20%,成为股价核心驱动因素。
- 汽车业务表现:2025 年一季度交付量达 12.5 万辆,全年目标上调至 50 万辆,均价 25-30 万元,收入预计突破 1250 亿元,毛利率从 2024 年的 20.4% 提升至 25% 以上,亏损显著收窄至个位数。新车型小米 YU7(SUV,6-7 月上市)和SU7 Ultra(售价 52.99 万元)进一步丰富产品线,巩固市场地位。
- 股票板块属性
- 科技股标签:小米集团仍以智能手机(全球市占率 13.5%)和 IoT 生态(连接设备超 8.6 亿台)为基础,因此在港交所主要归类于科技板块,与腾讯、阿里巴巴等同属恒生科技指数成分股。
- 新能源汽车概念:由于汽车业务收入占比提升,且技术布局(如 800V 高压平台、L4 级自动驾驶)对标特斯拉,小米集团被纳入新能源汽车概念股,与比亚迪、蔚来等共享行业估值逻辑。
二、2025 年小米汽车业务关键数据与市场地位
- 销量与市场份额
- 销量表现:2025 年第一季度交付 7.56 万辆,完成年度目标(35 万辆)的 21.61%,单周销量峰值达 6300 辆,在新势力中排名第四,仅次于理想、小鹏、零跑。
- 竞争优势:凭借 “高配半价” 策略(如 SU7 标准版 25.99 万元,续航 813km)和生态协同(车家互联覆盖 10 亿设备),小米汽车在 20 万 - 30 万元价格区间形成差异化竞争力,2025 年目标市占率突破 5%。
- 财务贡献与盈利前景
- 收入结构:汽车业务预计 2025 年贡献收入 1000-1250 亿元,占集团总收入约 18%,成为第三大收入来源(仅次于智能手机和 IoT)。
- 利润拐点:规模效应下,汽车业务毛利率预计从 2024 年的 20.4% 提升至 25%,亏损收窄至 10 亿元以内,2026 年有望实现单季盈利。若交付量达 50 万辆上限且毛利率超 25%,集团净利润可能冲击 800 亿元。
三、行业趋势与政策红利
- 新能源汽车行业前景
- 市场增长:2025 年中国新能源汽车销量预计达 1650 万辆(渗透率 55%),插混 / 增程式车型占比近 50%,政策支持(如以旧换新补贴、充电设施建设)持续加码。
- 技术迭代:固态电池、L3 级自动驾驶准入、AI 大模型应用(如小米 HyperOS 系统)成为行业焦点,小米在碳化硅平台、全栈自研算法上的投入有望转化为技术壁垒。
- 政策利好与市场环境
- 以旧换新政策:2025 年报废旧车并购买新能源车最高补贴 2 万元,叠加购置税减免,直接刺激消费需求,预计拉动小米汽车销量增长 10%-15%。
- 出口机遇:中国新能源汽车出口(含本地生产)预计达 140 万辆,小米计划通过泰国工厂(年产能 15 万辆)拓展东南亚市场,2025 年海外收入占比目标 45%。
四、估值逻辑与投资建议
- 估值模型与市场预期
- 分部估值:
- 智能手机 + IoT + 互联网服务:参考消费电子行业 PE 20-25 倍,估值约 9000-11250 亿港元。
- 智能汽车业务:按市销率(PS)1.5-2 倍,估值 2250-3750 亿港元。
- 综合估值:1.1 万亿 - 1.5 万亿港元(对应股价 55-75 港元),较当前股价(约 56 港元)存在 20%-30% 上行空间。
- 机构评级:华兴证券上调目标价至 52 港元(买入评级),瑞银预测 2026 年汽车业务净利润 87 亿元,长期市值潜力 2 万亿港元。
- 分部估值:
- 风险提示
- 竞争加剧:比亚迪、特斯拉 2025 年密集推出 20 万 - 25 万元车型(如 Model 2、秦 L EV),可能挤压小米市场份额。
- 产能与供应链:若 SU7 Ultra 和 YU7 交付不及预期,或电池原材料(如锂、钴)价格反弹,可能影响毛利率提升节奏。
- 地缘政治:美国对华关税政策或限制小米海外扩张,需关注东南亚、欧洲市场准入风险。
五、相关概念股与产业链机会
小米汽车的快速发展带动了小米汽车概念股的联动效应,主要包括:
- 核心供应商:宁德时代(电池)、汇川技术(电机电控)、福耀玻璃(汽车玻璃)、蓝思科技(车载玻璃)、拓普集团(底盘结构件)。
- 生态合作伙伴:金山软件(车机系统开发)、中芯国际(车规级芯片代工)、四维图新(高精度地图)。
- 新零售渠道:厦门信达(小米线下门店合作方)、苏宁易购(线上销售平台)。
总结
2025 年小米汽车业务的爆发式增长已成为小米集团股价的核心驱动力。尽管未单独上市,但其作为小米集团的战略级业务,通过技术突破(800V 平台、L4 级智驾)+ 生态协同(车家互联)+ 成本控制(供应链整合),正在重塑智能电动汽车行业竞争格局。投资者可通过持有小米集团股票(01810.HK)或布局其产业链上下游标的,分享新能源汽车黄金赛道的增长红利。短期需关注二季度交付数据与 YU7 上市表现,长期则需跟踪汽车业务盈利拐点与海外市场拓展进度。
