根据 2025 年最新市场信息，小米 SU7 系列的官方指导价和终端实际成交价已形成清晰的价格体系，涵盖从入门到高性能的多维度选择。以下是基于权威渠道的详细解析：
一、基础车型价格体系
1. 标准版（后驱长续航智驾版）
- 官方指导价：21.59 万元
该版本搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700 公里，配备基础智能驾驶功能（L2 级）。 - 终端优惠：部分地区叠加国补（最高 3 万元）和地方补贴（如南京额外补贴 2000 元）后，实际裸车价可下探至 19.59 万元。
- 落地价：约 22.33 万元（含购置税、保险等）。
2. Pro 版（后驱超长续航高阶智驾版）
- 官方指导价：24.59 万元
升级 94.3kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 830 公里，支持城市 NOA 导航辅助驾驶。 - 终端优惠：综合补贴后裸车价约 22.59 万元，落地价约 25.49 万元。
3. Max 版（四驱超长续航高阶智驾版）
- 官方指导价：29.99 万元
搭载双电机四驱系统，最大功率 508kW（691 马力），CLTC 续航 800 公里，标配激光雷达和全场景智驾硬件。 - 终端优惠：补贴后裸车价约 27.49 万元，落地价约 30.99 万元。
二、高性能旗舰车型
1. Ultra 版（三电机赛道版）
- 官方指导价：52.99 万元
核心配置包括：- 三电机系统（前 288kW + 后双 850kW），综合功率 1138kW（1548 马力），0-100km/h 加速 1.98 秒。
- 93.7kWh 三元锂电池，支持 480kW 超充，CLTC 续航 630 公里。
- 标配碳陶瓷刹车盘、倍耐力 PZ5 轮胎、空气悬架等赛道级硬件。
- 终端政策：2025 年 3 月限时赠送价值 9 万元权益（含碳纤维尾翼、终身免费智驾等）。
2. 纽北限量版
- 官方指导价：81.49 万元
限量 500 台，新增：- 纽博格林北环赛道专属调校，原厂圈速 6 分 46 秒 874。
- 轻量化碳纤维车身组件（含车顶、轮眉）、Bilstein 绞牙减震器。
- 赛道模式专属 UI、Alcantara 内饰及镀金车标。
三、地区性价格差异
以南京市场为例：
- 标准版：裸车价 21.59 万元，落地价约 23.5 万元（含贷款利息）。
- Ultra 版：经销商报价 52.99 万元，支持 3 年免息分期（首付 55%）。
- 补贴政策：南京本地购车可享 2000 元新能源补贴，叠加国补后标准版实际支付可低至 19.59 万元。
四、购车权益与金融方案
1. 限时优惠
- 2025 年 3 月政策：
- 标准版 / Pro 版 / Max 版：支付 5000 元定金赠送 Nappa 真皮座椅 + 终身免费智驾功能。
- Ultra 版：支付 2 万元定金享 9 万元权益（含碳纤维组件、保险补贴等）。
2. 金融方案
- 两年免息：首付 50%，贷款期限 24 期，标准版可减免 1.9 万元利息。
- 三年低息：首付 30%，年化利率 3.99%，Ultra 版月供约 1.2 万元。
五、竞品对比与市场定位
小米 SU7 系列通过「性能越级 + 价格下沉」策略，形成差异化竞争力：
- 与特斯拉 Model S 对比：Ultra 版功率高出 51%，价格低 35%（Model S Plaid 售价 81.49 万元）。
- 与极氪 001 FR 对比：CLTC 续航多出 110 公里，零百加速快 0.2 秒，起售价低 10 万元。
- 与传统燃油车对比：同价位（50 万元级）可替代宝马 M5、保时捷 Panamera 等燃油性能车，使用成本降低 70%。
六、提车周期与交付政策
- 标准版 / Pro 版：现车充足，交付周期 1-2 周。
- Max 版 / Ultra 版：因产能限制，需等待 4-8 周，部分配置（如纽北限量版）需排期至 2025 年 Q3。
- 交付权益：首任车主享终身免费充电（每年 1200 度）、三年免费道路救援。
建议通过小米汽车官网或线下体验店（如南京小米总部园区）获取实时报价，并关注季度末冲量促销（如 2025 年 6 月可能推出的年中特惠）。对于追求极致性能的用户，Ultra 版的赛道基因和智能化配置在 50 万元级市场具有显著性价比优势。