电车上的轮子通常包括轮毂和轮胎，其材质各有不同，具体如下：
轮毂材质
- 铝合金：如A356.2合金锭，具有流动性好、无热裂倾向、线收缩小、气密性好等良好的铸造性能，而且比重小，耐蚀性良好，易气焊，随铸件壁厚增加强度降低的程度小，铸态下即可使用，变质后机械性能还会提高。
- 碳纤维复合材料：常用于一些高端或对轻量化要求较高的电车，这种材质强度高，能有效减少车辆整体质量，提升续航里程，还可以减少能量消耗，提升电车的效能。
轮胎材质
- 天然橡胶：优质的电动车轮胎普遍采用天然橡胶，强度高、弹性好，具有较好的耐磨性、抓地力和抗老化性能。
- 钢丝：钢丝胎是在普通真空胎的基础上，在帘布层基础上又增加了一层排布紧密的金属防护网，大大提高了轮胎的抗刺穿能力，更耐扎又耐磨。
- 尼龙：尼龙胎即斜交轮胎，胎体帘布层是由数层挂胶帘布组成，相邻的帘布层帘线角度相同，具有一定的柔韧性和耐磨性。
- 半热熔橡胶：半热熔轮胎在达到工作温度时，胎面会变软产生黏性，从而大幅提高抓地力，保障车辆的行驶稳定性，同时橡胶采用了优异的配方，具有良好的耐磨性。