截至 2025 年 4 月，小米汽车已公布的车型包括小米 SU7 系列和小米 YU7，同时有多款衍生版本及特别版车型推出。以下是具体信息整理：
一、小米 SU7 系列（已上市）
作为小米汽车的首款车型，SU7 系列凭借性能与智能配置成为市场焦点，目前包含标准版、Pro、Max 及 Ultra 版本：
1. 小米 SU7 标准版 / Pro/Max
- 定位：中大型纯电轿车。
- 核心配置：
- 动力：单电机后驱（220kW）或双电机四驱（495kW），零百加速 3.2 秒（双电机版）。
- 续航：CLTC 续航 700-830 公里，搭载磷酸铁锂或三元锂电池。
- 智能驾驶：标配 Xiaomi Pilot 智能驾驶系统，支持高速领航、自动泊车等功能。
- 售价：21.59 万 - 29.99 万元。
- 市场表现：2024 年累计交付超 13.5 万辆，2025 年 3 月销量达 2.9 万辆，稳居纯电轿车销量前五。
2. 小米 SU7 Ultra
- 定位：高性能赛道版轿车。
- 核心配置：
- 动力：三电机四驱系统（V8s+V6s），综合功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，最高车速 350km/h。
- 续航：CLTC 续航 630 公里，搭载宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用电池，支持 5.2C 超充（11 分钟补能 10%-80%）。
- 赛道化设计：17 处碳纤维组件、碳陶瓷制动盘、主动扩散器，纽北赛道圈速 6 分 46 秒 874，刷新四门电车纪录。
- 售价：标准版 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元。
- 上市时间：2025 年 2 月正式交付，3 月订单突破 1.9 万辆，提前完成年度目标。
3. 特别版车型
- 小米 SU7 璀璨洋红 15 周年纪念版：
- 专属车漆及轮毂设计，选装价 9000 元，2025 年 1 月开启预售，5 月交付。
- 小米 SU7 15 周年限定系列：
- 新增 4 款轮辋及 1 款内饰配色，覆盖海湾蓝、橄榄绿等 9 种外观颜色。
二、小米 YU7（SUV 车型，预计 2025 年 6-8 月上市）
作为小米汽车首款 SUV，YU7 定位中大型纯电 SUV，主打智能科技与空间实用性：
1. 核心配置
- 外观：
- 家族式 “流体雕塑” 设计，隐藏式门把手、无框车门，风阻系数 0.195Cd。
- 车尾星环 LED 灯组支持灯语交互，量子银车漆采用纳米渐变镀膜工艺。
- 动力：
- 单电机后驱：235kW，CLTC 续航 675-770 公里（磷酸铁锂电池）。
- 双电机四驱：综合功率 508kW（220kW+288kW），零百加速 3.2 秒，CLTC 续航 760 公里（三元锂电池）。
- 智能驾驶：
- 搭载 X-Pilot 4.0 系统，配备 4 颗激光雷达、8 颗 800 万像素摄像头，算力 1024TOPS，支持城市 NOA（覆盖 45 个城市）。
- 座舱：
- 三联屏 + AR-HUD，车机系统与小米生态深度互联，支持语音控制智能家居。
- 续航与充电：
- 800V 高压平台，480kW 超充技术，充电 5 分钟增加 300 公里续航。
- 售价：预计 23 万元起，双电机版或达 30 万元以上。
- 上市动态：
- 原计划 2025 年 6-7 月上市，因供应链调整可能推迟至 8 月，4 月上海车展未亮相，预计 5 月发布预售信息。
三、其他车型规划（2025 年暂无明确上市计划）
1. 小米昆仑增程版
- 定位：增程式中大型 SUV，三排座椅布局。
- 核心配置：
- 搭载自研增程系统，纯电续航或达 400 公里，综合续航超 1000 公里。
- 配备后轮转向系统，车身尺寸超 5 米，主打家庭用户市场。
- 上市时间：预计 2026 年上半年发布，2025 年暂无上市计划。
2. 入门级电动车
- 定位：15 万元级纯电车型，对标比亚迪海豚、五菱缤果。
- 进展：尚未公布具体参数，可能采用 CTB 电池车身一体化技术，预计 2026 年推出。
3. MPV 车型
- 定位：中高端纯电 MPV，支持 V2X 外放电、零重力座椅。
- 设计方向：第三方 AI 概念设计显示其采用悬浮式车顶、环抱式座舱，但官方未公布量产计划。
四、市场策略与产能布局
- 销量目标：2025 年计划交付 30 万辆，SU7 系列贡献主力，YU7 作为新增量。
- 产能瓶颈：北京工厂年产能 30 万辆，SU7 订单积压超 24.8 万辆，等车周期最长达 50 周，YU7 需依赖二期工厂（2025 年中投产）。
- 技术投入：2025 年研发预算超 300 亿元，重点突破自研 EEA 架构、V8s 电机及大压铸工艺。
五、竞品对比
| 车型 | 小米 SU7 Ultra | 小米 YU7 | 特斯拉 Model Y | 极氪 007GT |
|---|---|---|---|---|
| 售价 | 52.99 万 - 81.49 万 | 23 万 - 30 万 + | 26.35 万 - 30.35 万 | 32.9 万 |
| 动力 | 1548 马力 | 508kW（双电机） | 340kW | 475kW |
| 续航 | 630 公里 | 760 公里（双电机） | 719 公里 | 650 公里 |
| 智驾 | X-Pilot 4.0 | X-Pilot 4.0 | FSD Beta | ZEEKR OS 6.0 |
| 核心优势 | 赛道性能 | 智能生态 | 品牌认知 | 猎装轿跑设计 |
总结
2025 年小米汽车的核心产品为SU7 系列和YU7，覆盖轿车与 SUV 市场，主打高性能、智能生态及性价比。SU7 Ultra 以赛道基因冲击高端市场，YU7 则瞄准中大型 SUV 主流用户。若 YU7 能如期上市，小米有望在 2025 年实现销量目标，但产能与交付效率仍是关键挑战。未来，增程 SUV 和入门车型将进一步完善产品矩阵，巩固市场地位。