2025 年，小米汽车以 “双车战略” 为核心，推出了两款重磅车型，覆盖中高端市场，并通过技术升级与全球化布局加速新能源汽车领域的扩张。以下是 2025 年小米汽车的主要车型及相关信息：
一、小米 SU7 Ultra：性能旗舰的全球突围
作为小米汽车的首款性能旗舰车型，SU7 Ultra于 2025 年 2 月 27 日正式上市，定位 “地表最强四门跑车”，主打极致性能与赛道基因。其核心亮点包括：
- 动力与性能：搭载由两台小米超级电机 V8s 和一台 V6s 组成的三电机四驱系统，最大功率 1548 马力，零百加速仅 1.98 秒，最高车速 350km/h。该车已创下上海国际赛车场（2 分 09 秒 944）和成都天府赛道（1 分 26 秒 741）的最速四门量产车圈速纪录，超越保时捷 Taycan Turbo GT。
- 设计与配置：量产版采用碳纤维车顶、侧裙装饰件及外后视镜壳，配备 21 英寸黑色轮辋和倍耐力 P ZERO 轮胎，前 / 后制动盘直径分别达 430mm 和 410mm，搭配 Akebono 六活塞 / 四活塞黄色卡钳。内饰提供闪电黄、太空银、鹦鹉绿等 5 种配色，支持全场景语音交互与小米生态联动。
- 续航与充电：搭载宁德时代第二代麒麟电池，CLTC 工况续航超 600 公里，支持 800V 高压快充，充电 5 分钟可补充 200 公里续航。
- 市场表现：2025 年 3 月 2 日首车交付，订单大定突破 19000 台，提前完成年销 1 万辆目标。欧洲市场同步启动预售，首站亮相德国后引发高度关注。
二、小米 YU7（御 7）：中大型纯电 SUV 的破局者
作为小米汽车的第二款车型，YU7定位中大型纯电 SUV，计划于 2025 年 6-7 月上市，主打 “智能科技 + 豪华体验”，目标对标特斯拉 Model Y 和理想 L7。其核心亮点包括：
- 设计与空间：车身尺寸为 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，采用 “流体雕塑” 设计语言，隐藏式门把手与无框车门设计将风阻系数降至 0.195Cd。内饰配备环形投影屏、碳纤维方向盘及零重力座椅，支持四屏交互与 AI 大模型语音助手。
- 动力与续航：提供单电机（235kW）和双电机（508kW）版本，双电机版零百加速 3 秒级，最高车速 253km/h。搭载宁德时代三元锂电池，CLTC 续航最高 820 公里，支持 800V 高压快充，充电 5 分钟可补充 200 公里续航。
- 智能驾驶：搭载小米自研的 X-Pilot 4.0 系统，配备 4 颗 128 线激光雷达和 8 颗 800 万像素摄像头，算力达 1024TOPS，支持高速领航、全场景自动泊车及 L3 级自动驾驶（可 OTA 升级）。
- 市场策略：预计售价 30-40 万元，计划年产能 15 万辆，目标抢占理想 L7、问界 M7 等竞品的市场份额。
三、其他车型规划与技术布局
- MX11（纯电 SUV）：
- 原计划 2025 年 2-3 月发布，但受产能和供应链影响，可能推迟至 2025 年后。定位中型跨界纯电 SUV，搭载双电机动力总成及后轮转向系统，售价预计 24-25 万元，主打性价比市场。
- N3（增程式 SUV）：
- 计划 2026 年推出，定位中高端增程式 SUV，配备六座布局、后轮转向及博世 IPB 2.0 制动系统，纯电续航或达 400 公里，综合续航超 1000 公里。
- 技术攻坚：
- 智能驾驶：端到端全场景智能驾驶进入内测阶段，计划 2025 年实现 L3 级功能，覆盖高速、城市道路与泊车场景。
- 三电系统：800V 碳化硅高压平台普及，自研电池管理系统（BMS）使 SU7 Ultra 续航达成率超 90%，能耗降低 15%。
- AI 与生态：构建 GPU 万卡集群，推动 AI 技术在智能座舱的应用，整合手机、家电与 IoT 生态，实现 “人 - 车 - 家” 无缝互联。
四、市场表现与竞争策略
- 销量目标：2025 年小米汽车交付目标提升至 35 万辆，其中 SU7 Ultra 占比约 25%-30%，YU7 计划贡献 15 万辆。
- 全球化布局：以 SU7 Ultra 试水欧洲高端市场，同步在东南亚推进本地化合作，降低关税与运营成本。
- 技术对标：与比亚迪汉 L、极氪 007GT 等竞品相比，小米汽车在智能座舱和自动驾驶技术上独具优势，SU7 Ultra 的赛道性能与 YU7 的续航能力形成差异化竞争力。
五、总结
2025 年，小米汽车通过SU7 Ultra和YU7两款车型，构建了 “性能旗舰 + 主流 SUV” 的产品矩阵，覆盖 25-80 万元价格带。其核心竞争力在于：
- 技术平权：将高端性能与智能配置下放至主流市场，如 SU7 Ultra 的三电机系统、YU7 的 L3 级智驾。
- 生态协同：依托小米手机、IoT 生态的深度整合，打造 “人车家全场景” 体验。
- 性价比策略：通过规模化生产与供应链优化，以低于竞品的价格提供对标豪华品牌的配置。
未来，随着 MX11 和 N3 的推出，小米汽车将进一步完善产品线，向增程式、全球化市场延伸，逐步实现从 “科技公司” 到 “智能出行生态服务商” 的转型。