根据目前的官方信息和行业动态，2025 年小米汽车的新车开售计划已逐渐清晰，主要涉及两款车型：小米 SU7 Ultra和小米 YU7（御 7）。以下是具体时间节点及背景分析：
一、已开售车型：小米 SU7 Ultra
上市时间：2025 年 2 月 27 日
价格：52.99 万元起
核心信息：
- 定位：高性能纯电轿跑，主打赛道级性能与豪华配置，搭载三电机系统（1548 马力），0-100km/h 加速仅需 1.98 秒，CLTC 续航 630 公里。
- 市场表现：上市后 2 小时订单破万，3 月交付量超 2.9 万辆，成为小米汽车冲击高端市场的重要产品。
- 产能支持：北京工厂二期预计 6 月投产，年产能规划 15 万辆，将进一步提升 SU7 系列的交付能力。
二、重点新车型：小米 YU7（御 7）
计划上市时间：
- 原计划：2025 年 6-7 月（雷军及官方多次确认）。
- 最新动态：因供应链调整或测试优化，可能推迟至 8 月，但未获官方正式公告。
- 高盛预测：维持 6-7 月发布的预期，认为工厂产能提升将支持按时上市。
核心信息：
- 定位：中大型纯电 SUV，车长 4999mm，轴距 3000mm，提供单电机（235kW）和双电机（508kW）版本，续航最高 770 公里。
- 设计亮点：沿用小米 SU7 的家族设计语言，配备激光雷达、碳纤维组件，支持小米生态互联。
- 市场策略：对标特斯拉 Model Y（26.35 万 - 30.35 万元），预计起售价或下探至 22.59 万元，主打性价比。
- 产能准备：北京二期工厂 6 月投产后，YU7 将成为首款受益车型，初期月产能或达 5000 辆。
三、其他潜在车型：小米 MX11
计划上市时间：
- 原计划：2025 年一季度（部分媒体预测）。
- 最新进展：尚未进入工信部申报阶段，可能推迟至 2025 年下半年或 2026 年。
核心信息：
- 定位：纯电轿跑 SUV，采用溜背设计，搭载双电机和后轮转向系统，售价预计高于 SU7 约 3-5 万元。
- 技术共享：与 SU7 共享平台和部分零部件，主打个性化设计与智能驾驶。
- 产能规划：武汉工厂（规划年产能 40 万辆）可能承担 MX11 的生产，但投产时间尚未明确。
四、关键时间节点与建议
- 2025 年 4 月：
- 上海车展（4 月 23 日）：小米将展示 SU7 Ultra 及 SU7 全系，但 YU7 缺席，可能影响其上市节奏。
- 产能爬坡：SU7 系列月交付量已稳定在 2 万辆以上，为新车型上市铺路。
- 2025 年 6-8 月：
- YU7 上市：若按原计划，6-7 月将开启预售，8 月启动交付；若推迟，可能延至 9 月。
- 工厂投产：北京二期工厂 6 月投产后，YU7 和 SU7 Ultra 的产能将进一步释放。
- 2025 年下半年：
- MX11 亮相：若进展顺利，可能在广州车展（11 月）发布，2026 年一季度交付。
- 交付目标：小米汽车 2025 年全年交付目标为 35 万辆，需依赖 SU7 系列和 YU7 的销量贡献。
五、用户行动建议
- 关注官方渠道：
- 小米汽车官网、雷军微博及小米商城 APP 将第一时间公布新车上市信息。
- 上海车展（4 月 23 日）可能释放 YU7 的最新动态。
- 试驾与预订：
- SU7 系列现车可预约试驾，YU7 预计上市前 1-2 个月开放预售。
- 产能与交付：
- 北京工厂二期投产后，交付周期有望缩短（当前 SU7 部分车型等待周期超 40 周）。
- 武汉工厂建设进展将影响长期产能布局。
总结
2025 年小米汽车的新车开售计划以SU7 Ultra和YU7为核心，前者已上市，后者预计 6-8 月登场。MX11 因研发进度可能推迟至下半年。用户可根据自身需求选择现有车型或等待新 SUV，但需注意产能爬坡可能带来的交付延迟。建议密切关注官方动态，以获取最准确的上市信息。
