小米汽车的首款车型SU7已于 2024 年 3 月 28 日正式上市，并在当年实现了超过 13.5 万辆的交付量。而第二款车型YU7（定位中大型纯电 SUV）原计划于 2025 年 6-7 月上市，但根据最新信息，其上市时间已推迟。以下是关键信息梳理：
一、首款车型 SU7 的上市与表现
- 上市时间：
小米 SU7 于 2024 年 3 月 28 日通过线上发布会正式推出，提供标准版、Pro 版、Max 版及创始版，售价区间为 21.59 万 - 29.99 万元。
- 交付进展：截至 2025 年 3 月，SU7 累计交付量已突破 20 万辆，2025 年全年交付目标从 30 万辆上调至 35 万辆。
- 市场表现：SU7 凭借长续航（CLTC 工况最高 800km+）、高性能（2s 级零百加速）及智能化配置，成为 2024 年造车新势力中的爆款车型。
- 产能与供应链：
小米一期工厂年产能设计为 15 万辆，实际产能已通过优化提升至更高水平。二期工厂于 2025 年 4 月完成规划验收，预计 7-8 月投产，届时总产能将超过 30 万辆 / 年，为后续车型量产奠定基础。
二、第二款车型 YU7 的上市动态
- 原计划与延迟原因：
- 原计划：YU7 于 2024 年 8 月进入工信部申报目录，原定于 2025 年 6-7 月上市，定位中大型纯电 SUV，对标特斯拉 Model Y，起售价预计 23.59 万 - 25 万元。
- 延迟因素：
- 供应链问题：英伟达 Thor 芯片供应延迟，以及二期工厂建设进度影响大规模生产。
- 技术优化：智驾系统迭代（如全系标配激光雷达）导致工程验证阶段延长，同时需优化车身轻量化设计（如蜂窝铝镁合金型材应用）以平衡成本与性能。
- 产能分配：SU7 订单激增（2025 年第一季度锁单超 15 万份），小米需优先保障现有车型交付。
- 最新进展：
- 缺席上海车展：2025 年 4 月，小米汽车官方确认 YU7 将缺席 4 月 23 日的上海车展，副总裁李肖爽回应 “别着急，该来的会以最好的状态来”，暗示上市时间可能推迟至 2025 年下半年。
- 市场预期：若 YU7 如期推出，其 CLTC 续航最高 770km、双电机峰值功率 508kW 的性能参数，有望与 SU7 形成 “轿车 + SUV” 双线布局，进一步冲击中高端市场。
三、其他相关信息
- 技术布局：
小米持续投入研发（2025 年预计超 300 亿元），聚焦智能驾驶（端到端全场景智驾内测）、三电系统（自研 V8s 电机）及轻量化技术（蜂窝铝镁合金型材量产），以提升产品竞争力。
- 充电网络：
小米已与蔚来、小鹏、理想达成充电合作，接入超 2.9 万个第三方充电桩，覆盖全国主要城市，缓解用户补能焦虑。
总结
- SU7：已于 2024 年 3 月上市，目前交付量强劲，产能持续爬坡。
- YU7：原计划 2025 年 6-7 月上市，但因供应链、产能及技术优化等因素推迟，最新上市时间尚未明确，预计可能延至 2025 年下半年。
若用户关注的是小米汽车整体上市状态，首款车型 SU7 已上市；若关注第二款车型 YU7，则需等待官方进一步消息。建议持续关注小米汽车官方公告或行业动态以获取最新进展。
