是的，小米汽车在 2025 年推出了全新车型小米 SU7 Ultra，并计划于下半年推出第二款车型小米 YU7（中文名 “小米御 7”）。以下是具体信息和技术亮点的详细解析：
一、小米 SU7 Ultra：性能与科技的巅峰之作
1. 上市时间与市场表现
- 正式上市：2025 年 2 月 27 日，小米 SU7 Ultra 在天猫官方旗舰店同步首发，标准版指导价格为 52.99 万元，纽北限量版为 81.49 万元。
- 销量数据：上市 2 小时大定突破 10000 台，3 月 2 日首车交付时订单已达 19000 台，提前完成全年 1 万辆的销售目标。截至 3 月 10 日，新增订单超 5000 辆，其中 25%-30% 来自 Ultra 版本。
2. 核心技术与性能参数
- 动力系统：搭载三电机四驱系统（两台 V8s 电机 + 一台 V6s 电机），综合最大功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，最高车速 350km/h，配备宁德时代第二代麒麟电池，CLTC 续航 630 公里。
- 赛道成就：2025 年 2 月，SU7 Ultra 在上海国际赛车场以 2 分 09 秒 944 的成绩打破保时捷 Taycan Turbo GT 的量产车圈速纪录，并在成都、株洲、珠海等专业赛道刷新 “最速四门量产车” 成绩。
- 智能驾驶：搭载 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，支持无图城市领航、极窄车位泊车等功能，算力达 11.45EFLOPS，场景数据积累超 1000 万段。
- 设计与配置：车身采用碳纤维套件（21 处可选）、碳陶瓷制动盘（前 430mm / 后 410mm）、21 英寸倍耐力 P ZERO 5 轮胎，内饰配备 7.1 英寸仪表盘、16.1 英寸中控屏及碳纤维运动方向盘。
3. 市场定位与用户反馈
- 目标群体：主打高性能电动豪车市场，吸引宝马 M5、AMG E 63 S 等传统性能车用户，其中 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）用户占比超 50%，女性用户约 20%。
- 租赁市场：首批车主将车辆出租，单日租金达 1500-3000 元，与劳斯莱斯、法拉利等超跑租金相当，主要用于测试、评测和商务场景。
二、小米 YU7：第二款战略车型的定位与进展
1. 车型定位与设计
- 产品定位：首款纯电 SUV，定位中大型市场，对标特斯拉 Model Y，计划 6-7 月上市，起售价或下探至 23 万元。
- 设计语言：沿用小米家族式设计，配备米字型大灯、全隐藏式门把手、尾翼及黄色刹车卡钳，提供五辐式轮毂和封闭式轮毂选装，风阻系数优化至 0.25。
2. 技术参数与配置
- 动力系统：双电机四驱版综合功率 508kW（691 马力），最高车速 240km/h；单电机后驱版 CLTC 续航 820 公里，支持 800V 高压快充。
- 智能配置：取消传统仪表盘，采用 PHUD 抬头显示与贯穿式屏幕，搭载骁龙 8295 芯片和小米澎湃 OS 系统，支持人车家全生态联动。
3. 上市计划与挑战
- 测试进展：2025 年 2 月完成冬季高速长途测试（-10℃环境下续航 1310 公里），3 月在武汉大学亮相并启动用户试驾。
- 战略调整：受 3 月底 SU7 高速撞燃事件影响，YU7 缺席 4 月上海车展，小米官方称需 “确保产品高品质”，但仍计划按原时间表推进上市。
三、2025 年小米汽车的市场布局与行业影响
1. 产能与渠道扩张
- 交付目标：2025 年全年交付目标从 30 万辆上调至 35 万辆，较 2024 年（13.5 万辆）翻倍增长，单月交付量已突破 2.5 万辆。
- 渠道建设：全国门店数将突破 2 万家，通过 “汽车 + 智能家居” 场景强化生态整合，计划在欧洲市场进一步拓展。
2. 行业竞争与政策环境
- 技术对标：SU7 Ultra 在动力性能（1548 马力）、智能驾驶（全场景智驾）等方面超越特斯拉 Model S Plaid 和保时捷 Taycan，价格仅为后者的 65%。
- 政策挑战：工信部 4 月新规强化智能驾驶监管，要求禁用 “自动驾驶” 等术语，小米 SU7 用户手册已注明 “事故责任由驾驶员承担”，YU7 需重新评估安全功能申报。
四、总结
2025 年小米汽车以SU7 Ultra为旗舰产品，凭借极致性能和智能科技在高端电动车市场站稳脚跟，并通过YU7拓展 SUV 领域，形成 “轿车 + SUV” 双线布局。尽管面临安全事件和政策收紧的挑战，小米仍以激进的交付目标和生态整合策略，加速颠覆传统汽车产业格局。若 YU7 能按时上市并优化用户信任，小米有望在 2025 年实现销量与品牌力的双重突破。
