根据 2025 年最新市场动态，小米汽车已推出两款新能源车型，覆盖中高端市场。以下是具体价格信息及相关分析：
一、已上市车型：小米 SU7 Ultra（高性能纯电轿车）
1. 车型与价格
- 标准版：官方指导价 52.99 万元，搭载三电机四驱系统，最大功率 1138kW，CLTC 续航 630 公里，配备双腔空气悬架、21 英寸轮毂及激光雷达。
- 纽北限量版：售价 81.49 万元，强化赛道性能，限量发售，预计交付周期较长。
2. 核心配置亮点
- 智能驾驶：搭载 Xiaomi HAD 高阶智驾系统，配备 2 颗英伟达 Orin X 芯片（算力 508TOPS）、128 线激光雷达及 11 颗摄像头，支持高速 / 城市 NOA 功能。
- 动力与续航：三电机四驱版零百加速 2.1 秒，电池容量 93.7kWh，支持 800V 高压快充，10%-80% 充电仅需 17 分钟。
- 豪华配置：标配无框车门、电动吸合门、256 色氛围灯、25 扬声器杜比全景声系统，可选装碳纤维内饰（加价 6000 元）。
3. 市场定位
- 对标车型：特斯拉 Model S Plaid（售价 82.89 万元）、蔚来 ET7（售价 52.8-58.6 万元）。
- 竞争优势：价格低于同级别竞品，且集成小米生态链优势（如米家智能家居互联）。
二、即将上市车型：小米 YU7（中大型纯电 SUV）
1. 预计售价与上市时间
- 起售价：30-40 万元（单电机后驱版），双电机四驱版或突破 40 万元。
- 上市时间：2025 年 6-7 月，目前已开启盲订，订金 5000 元可抵 1 万元车款。
2. 核心配置前瞻
- 尺寸与空间：车长 4999mm，轴距 3000mm，采用五座布局，后备厢容积 559L（支持后排座椅放倒）。
- 动力与续航：单电机版最大功率 235kW，续航 600 公里；双电机版综合功率 508kW，续航 820 公里，搭载宁德时代麒麟电池。
- 智能配置：标配激光雷达、高通骁龙 8295 芯片，支持 L2 级辅助驾驶，可选装 AR-HUD（抬头显示）。
3. 市场定位
- 对标车型：特斯拉 Model Y（售价 26.39-36.39 万元）、小鹏 G9（售价 26.39-35.99 万元）。
- 差异化优势：续航里程领先竞品，且支持 V2L 外放电功能（最大 6.6kW），适合家庭露营场景。
三、政策补贴与购车成本
1. 国家补贴
- 报废更新补贴：报废旧车并购买新能源汽车，最高可享 2 万元补贴（需符合国四及以下排放标准或 2018 年前注册的新能源汽车条件）。
- 置换补贴：转让旧车并购买新能源汽车，最高补贴 1.5 万元（发票价≥20 万元）。
2. 地方补贴
- 举例：上海对新能源车额外补贴 1 万元，广州提供 1.2 万元 充电券，具体政策可通过 “汽车以旧换新” 小程序查询。
3. 金融政策
- 免息贷款：首付 15%，余款可分 24 期免息（适用于 SU7 Ultra 标准版及 YU7 车型）。
- 保险费用：SU7 Ultra 全险约 1.3 万元 / 年，包含车损险、第三者责任险及划痕险。
四、市场竞争与未来规划
1. 销量目标
- 小米汽车 2024 年销量 13.5 万辆，2025 年目标提升至 30 万辆，主要依赖 SU7 Ultra 和 YU7 两款车型。
2. 技术布局
- 自研技术：投入超 300 亿元研发资金，重点布局 EEA 电子电气架构、V8s 电机及智能底盘技术。
- 补能网络：与蔚来、小鹏、理想合作，接入超 2.9 万个充电桩，支持即插即充服务。
3. 后续车型
- 昆仑 SUV：网传为增程式六座车型，预计 2026 年上市，起售价或低于 35 万元，对标理想 L9。
五、选购建议
- 追求性能：选择 SU7 Ultra 纽北限量版，适合赛道爱好者，但需注意其 81.49 万元的高售价。
- 家庭用户：YU7 双电机版兼顾续航与空间，30-40 万元的定价在同级别中性价比突出。
- 预算有限：考虑 SU7 2024 款（21.59-29.99 万元），虽为老款，但配置仍能满足日常需求。
建议通过小米汽车官网或线下门店（全国已开业 200 家）获取最新报价，并关注地方补贴政策以降低购车成本。
