2025 年，小米汽车在电池技术领域展现出显著突破，其核心产品小米 SU7 系列通过搭载前沿电池技术与创新设计，成为新能源汽车市场的焦点。以下从技术突破、车型应用、供应链布局、市场表现及政策影响五个维度展开分析：
一、技术突破：固态电池与快充技术的双重革新
- 宁德时代「麒麟 5.0」固态电池量产落地
小米 SU7 Pro + 车型率先搭载宁德时代最新研发的硫化物固态电池，能量密度达到500Wh/kg（传统液态电池约 250Wh/kg），体积减少 40%，实现 CLTC 续航1200 公里。该电池采用硫化物电解质（Li₇P₃S₁₁），彻底消除液态电解液的燃烧风险，通过针刺、挤压等极端测试（国标超 3 倍），热失控风险降低 90%。
- 快充性能：支持 800V 高压平台，12 分钟充电 80%，配合自研高效热管理系统，充电时电池表面温度较液态电池低 22℃。
- 寿命与质保：支持 3000 次循环（剩余容量≥80%），约合 100 万公里行驶里程；首任车主享 10 年 / 30 万公里电池质保，衰减至 70% 可免费更换。
- 电池与车身一体化设计
小米汽车获得电池及车身一体化结构专利，通过将电池包壳体顶部集成横梁，提升车身刚度与侧碰安全性，同时实现车辆轻量化，续航里程提升约 5%。该设计已应用于 SU7 Ultra 车型，其电池包在 Euro NCAP 碰撞测试中完整性得分 98%（历史最高）。
- 快充技术迭代
小米 SU7 系列全系支持800V 超充技术，其中 SU7 Ultra 赛道版搭载宁德时代麒麟 Ⅱ 电池，充电倍率达 5.2C，11 分钟即可从 10% 充至 80%，峰值放电功率 1330kW。标准版车型采用碳化硅 400V 平台，15 分钟可补充 350km 续航。
二、车型应用：覆盖多元市场的电池配置
- SU7 系列：性能与性价比的平衡
- 标准版：搭载弗迪磷酸铁锂电池（73.6kWh），CLTC 续航 668km，售价 21.59 万元。
- Pro 版 / Max 版：采用宁德时代三元锂电池（93.7kWh），续航 830km，支持双电机四驱，百公里加速 2.78 秒。
- Ultra 版：顶配车型搭载宁德时代麒麟 5.0 固态电池，续航 1200km，售价 52.99 万元，上市 2 小时订单破万。
- YU7 SUV：家庭用户的新选择
2025 年 6 月推出的 YU7 SUV 提供三元锂（101.7kWh，续航 760km）和磷酸铁锂（96.3kWh，续航 820km）两种电池版本，支持后驱 / 四驱，售价或高于 SU7。其电池包采用 CTB 一体化技术，优化乘员空间的同时提升安全性。
三、供应链布局：多元合作与自主研发并行
- 核心供应商
- 宁德时代：提供三元锂电池（SU7 Pro/Max/Ultra）、固态电池（SU7 Pro+）及麒麟 Ⅱ 电池（赛道版）。
- 弗迪电池：供应磷酸铁锂电池（SU7 标准版、YU7 后驱版）。
- 小米自研：部分车型采用自研电机与 PACK 技术，如 SU7 Ultra 的三电机四驱系统。
- 产能与成本控制
宁德时代南京工厂专线生产固态电池，月产能 1.2 万组，2026 年目标成本下降 30%（通过材料回收工艺优化）。半固态电池量产初期成本约 1 元 / Wh，全固态电池预计 2035 年降至 0.6-0.7 元 / Wh。
四、市场表现：销量与口碑双丰收
- 销量数据
截至 2025 年 3 月，小米 SU7 系列累计交付超 18 万辆，单月交付量突破 2.9 万辆，SU7 Ultra 上市后订单快速攀升，成为中大型电动车销量榜首。
- 用户反馈
- 续航与充电：SU7 Ultra 在 - 10℃低温下续航达成率 78%，800V 超充 10 分钟补充 390km 续航，缓解长途焦虑。
- 安全与智能：电池管理系统（BMS 4.0）实现热失控前 15 分钟预警，零事故记录；智能座舱支持车家互联，8295 芯片提升交互流畅度。
- 短板：部分用户反映后排头部空间局促、物理按键缺失影响操作便利性。
五、政策与可持续发展：政策红利与回收布局
- 政策支持
- 购置税减免：2025 年底前新能源汽车免征购置税，每辆乘用车免税额不超过 3 万元。
- 换电补贴：城市公交换电每辆补贴 8 万元，县域充换电设施补短板试点加速充电桩普及。
- 电池回收
小米计划布局电池回收技术，目标 2025 年实现锂回收率 95% 以上，通过材料循环降低成本。目前，小米与格林美等企业合作，探索梯次利用场景（如储能产品）。
总结：技术引领与生态协同
2025 年，小米汽车凭借固态电池、800V 超充、CTB 一体化等技术突破，在续航、安全、智能化等领域建立竞争优势。其供应链多元化布局与政策红利的结合，助力销量快速增长。未来，随着产能提升与回收体系完善，小米有望进一步巩固市场地位，推动新能源汽车技术普惠。
