截至 2025 年 4 月，小米汽车在电动化领域已取得显著进展，其首款旗舰车型 SU7 Ultra 凭借极致性能、智能化体验和生态协同，成为市场焦点。以下是基于最新信息的深度解析：
一、旗舰车型 SU7 Ultra：性能与科技的巅峰之作
- 性能参数与赛道基因
小米 SU7 Ultra 搭载三电机四驱系统（V8s 双电机 + V6s 单电机），综合功率达 1548 马力，零百加速仅需 1.98 秒，最高车速 350km/h，超越特斯拉 Model S Plaid（1020 马力，2.1 秒）和保时捷 Taycan Turbo S（761 马力，2.8 秒）。其赛道表现尤为突出，在上海国际赛车场创下 2 分 09 秒 944 的最快量产车圈速纪录，打破保时捷 Taycan Turbo GT 的历史成绩。量产版配备碳陶瓷制动盘（前 430mm / 后 410mm）和 Akebono 六活塞卡钳，100-0km/h 刹停距离仅 30.8 米，同时支持连续两圈极限驾驶不过热。
- 电池与续航
搭载宁德时代第二代麒麟电池，CLTC 工况续航 630 公里，支持 5.2C 超充倍率，15 分钟补能 510 公里。电池采用 CTB 一体化技术，通过电芯倒置、多功能弹性夹层等设计，集成效率提升 24.4%，并通过 17 层高压绝缘防护、165 片气凝胶隔热等安全措施，满足全球最严苛的热失控标准。
- 智能驾驶与生态互联
配备 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，支持无图城市领航、极窄库位泊出等功能，算力达 11.45EFLOPS，场景数据积累超 1000 万段。座舱搭载骁龙 8295 芯片和澎湃 OS，实现五屏联动（16.1 英寸中控屏 + 7.1 英寸仪表屏 + 56 英寸 HUD + 后排拓展屏），并支持车家互联，用户可远程控制智能家居设备。
- 市场表现与用户反馈
2025 年 2 月 27 日上市后，SU7 Ultra 2 小时大定破 1 万台，3 月 2 日首车交付，截至 3 月 9 日订单突破 1.9 万台，提前完成年度 1 万辆目标。用户群体中 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）换购占比超 50%，女性用户约两成，柯洁等名人成为首批车主。
二、产品矩阵扩展：SU7 家族与 YU7 的布局
- SU7 系列持续热销
2024 款 SU7 定位中高端市场，提供单 / 双电机版本，CLTC 续航最高 830 公里，3 月销量 29,244 辆，位列纯电动车销量第五。2025 年 4 月推出 “璀璨洋红” 新配色，并推出 15 周年限定系列，包含 4 款新轮辋和 1 款内饰配色，进一步丰富产品线。
- YU7：中大型纯电 SUV 蓄势待发
小米第二款车型 YU7 预计 2025 年 6-7 月上市，定位中大型 SUV，提供单 / 双电机版本，最高续航 770 公里（CLTC）。内饰采用双色设计，配备激光雷达和全景天幕，动力系统覆盖 235kW（后驱）至 508kW（四驱），起售价或在 30-40 万元，与 SU7 形成互补。
三、技术创新与生态协同
- 核心技术突破
- 超级电机：V8s 电机转速达 27,200rpm，功率密度行业领先。
- 高压平台：800V 碳化硅平台支持 5 分钟充电 220 公里。
- 大压铸工艺：一体化压铸后地板，提升生产效率 30%。
- 生态融合
小米汽车与手机、智能家居深度联动，用户可通过小米账号无缝切换设备，例如用手机解锁车辆、远程控制车内空调，或在车内通过米家 APP 管理家居设备。此外，小米 SU7 Ultra 的 “人车家全生态” 功能可自动激活回家场景，提升用户体验。
四、市场策略与挑战
- 价格与定位
SU7 Ultra 标准版 52.99 万元起，纽北限量版 81.49 万元，瞄准 BBA 中高端用户。相比特斯拉 Model S Plaid（81.49 万元）和保时捷 Taycan（88.8 万元起），小米以更低价格提供更强性能，形成差异化竞争。
- 产能与供应链
2024 年 SU7 交付 13.68 万辆，2025 年目标提升至 35 万辆。小米通过扩建工厂、供应商动员大会等措施提升产能，但武汉第三工厂建设受阻，产能缺口仍存。
- 国际拓展
SU7 Ultra 已在欧洲亮相，计划 2027 年出海。欧洲市场对小米设计和性能反馈积极，但需应对数据合规、极寒电池技术等挑战。
五、财务与盈利展望
2024 年小米汽车业务收入 328 亿元，净亏损 62 亿元，单车亏损超 4 万元。2025 年计划交付 50 万辆，预计收入 1350 亿元，目标毛利率转正。雷军表示，小米汽车将持续投入研发，短期内不设盈利时间表，但通过规模效应和技术迭代改善盈利能力。
六、争议与应对
- 安全事件
2025 年 4 月，湛江发生 SU7 标准版碰撞后起火事故，小米回应称火情由电动二轮车锂电池挤压引燃，非车辆自身问题。事故未影响市场信心，销量仍保持增长。
- 品牌认知
部分用户对小米品牌溢价存疑，80% SU7 Ultra 订单来自 BBA 换购，但年轻用户对小米生态接受度高。小米通过赛事营销（如赛道圈速挑战）和名人效应（如柯洁购车）提升品牌形象。
总结
小米汽车在 2025 年凭借 SU7 Ultra 的极致性能、智能生态和价格优势，迅速在高端电动车市场立足，并通过 SU7 系列和 YU7 扩展产品线。尽管面临产能、品牌溢价和国际竞争等挑战，但其技术创新和生态协同能力为长期发展奠定基础。若能持续突破固态电池、L5 自动驾驶等技术，并加速全球化布局，小米有望成为全球电动车市场的重要参与者。
