根据最新信息，小米汽车在 2025 年将推出两款新车：小米 SU7 Ultra和小米 YU7（御 7）。以下是两款车型的详细信息及背景分析：
一、小米 SU7 Ultra：性能旗舰的进化
定位与发布时间
小米 SU7 Ultra 是小米首款车型 SU7 的高性能版本，于 2025 年 2 月 27 日正式上市。作为小米汽车的旗舰车型，它以 “地表最快四门量产车” 为目标，主打极致性能与高端科技配置。
核心亮点
- 动力与性能：
搭载三电机系统，综合功率达 1100 马力，零百加速仅需 1.98 秒，最高车速可达 350 公里 / 小时。标配赛道级散热、制动系统及纽北调校底盘，支持直接上赛道驾驶。 - 智能化配置：
出厂搭载端到端全场景智驾系统，智驾总算力达 11.45EFLOPS，并提供最高 300 万保障金额的智驾保障服务。智能座舱基于小米澎湃 OS，支持多设备互联与 AI 交互。 - 市场表现：
截至 2025 年 3 月，小米 SU7 系列累计销量已超过 32 万辆，其中 SU7 Ultra 上市后迅速成为高端市场焦点。
二、小米 YU7（御 7）：智能 SUV 的新标杆
命名与定位
小米 YU7 的中文名称为 “御 7”，寓意 “陆地战车，御风而行”，定位中大型纯电 SUV，预计 2025 年 6-7 月上市，售价 30-40 万元。
关键参数与设计
- 尺寸与空间：
车身尺寸为 4999×1996×1608mm，轴距 3000mm，采用低趴轿跑 SUV 风格，兼顾运动感与实用性。 - 动力与续航：
提供单电机后驱（235kW）和双电机四驱（508kW）版本，最高续航达 820 公里（CLTC 工况），支持 96.3kWh 和 101.7kWh 两种电池容量。 - 智能化与配置：
搭载小米澎湃 OS 车机系统，配备车顶激光雷达与环视投影屏（类似 HUD 抬头显示），支持高阶辅助驾驶。内饰采用双色皮质方向盘、双无线充电面板及开放式储物空间。 - 市场策略：
小米 YU7 直接对标特斯拉 Model Y，瞄准家庭用户与性能爱好者，通过 “汉字命名 + 东方美学” 形成差异化竞争。
三、争议与挑战
- YU7 的命名争议：
因拼音 “YU7” 与 “逾期” 谐音，引发市场讨论。小米官方强调正确发音为 “Y-U-7”，并公布中文名 “御 7” 以淡化争议。 - 交付风险：
YU7 的量产依赖英伟达 Thor 芯片的供应进度，若芯片流片延迟或工厂产能不足，可能导致上市时间推迟。
四、小米汽车的战略布局
- 产品线扩展：
2025 年上海车展期间，小米展示了 SU7 全系及 SU7 Ultra，同时确认 YU7 缺席车展，暗示其将作为独立车型单独发布。 - 技术积累：
小米汽车在电池、电机、智驾系统等领域持续投入，例如 SU7 Ultra 的三电机技术与 YU7 的激光雷达方案，均体现其 “人车家全生态” 的战略。 - 市场目标：
2025 年，小米计划冲击全年交付 35 万辆的目标，SU7 系列与 YU7 将成为主力车型。
总结
2025 年小米的新车包括SU7 Ultra（高性能轿车）和YU7（御 7）（中大型纯电 SUV）。前者以极致性能巩固品牌高端形象，后者通过智能化与空间优势拓展市场份额。尽管面临命名争议与交付风险，小米汽车凭借技术积累与生态协同，有望在新能源汽车市场进一步突破。
