根据 2025 年最新信息，小米汽车在今年推出的全新车型为小米 YU7，这是一款定位中大型电动 SUV 的产品，计划于 2025 年 6 月至 7 月正式上市。此外，小米还在 2025 年 2 月推出了小米 SU7 Ultra，作为 SU7 的高性能版本，虽然属于衍生车型，但因其搭载三电机系统、1548 马力等突破性配置，也被视为年度重磅产品。
一、小米 YU7：首款中大型电动 SUV
核心信息
- 定位：中大型跨界 SUV，主打智能科技与长续航。
- 尺寸：4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，空间表现优于特斯拉 Model Y。
- 动力：提供单电机后驱（235kW）和双电机四驱（前 220kW + 后 288kW）版本，零百加速预计 4 秒级，续航里程最高可达 600km 以上（CLTC 工况）。
- 智能配置：标配激光雷达，搭载 Xiaomi Pilot Max 智驾系统，支持城市 NOA 功能；车机采用高通骁龙 8295 芯片，运行 HyperOS 系统，支持 128 项手机车机互联功能。
- 设计亮点：
- 外观采用溜背式轿跑风格，前盖设计与法拉利 Purosangue 相似，搭配隐藏式门把手、无边框后视镜和贯穿式尾灯。
- 内饰配备环视投影屏（类似 HUD）、双无线充电面板和电子按键开门，座椅采用双色皮质或翻毛皮材质。
- 售价：预计 30 万 - 40 万元，高于 SU7 但低于同级别豪华品牌。
市场意义
YU7 是小米汽车从轿车向 SUV 市场拓展的关键车型，目标用户为家庭用户和科技爱好者。其定价策略与特斯拉 Model Y、蔚来 ES6 等形成竞争，同时依托小米生态（如 3000 + 智能家居控制）提升差异化优势。
二、小米 SU7 Ultra：性能旗舰轿车
核心信息
- 定位：高性能纯电轿车，对标保时捷 Taycan Turbo S。
- 动力：三电机四驱系统（V8s×2 + V6s×1），最大功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，最高时速 350km/h，搭载宁德时代第二代麒麟电池，11 分钟可充至 80%。
- 配置：
- 碳纤维车身组件（24 处）、碳陶瓷制动盘、前六后四活塞卡钳。
- 赛道模式支持 3 种模拟声浪，配备 “赛道大师” 功能，可记录圈速和驾驶数据。
- 智驾系统算力达 508TOPS，支持高速 / 城市 NOA。
- 售价：标准版 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元。
市场表现
SU7 Ultra 自 2025 年 2 月上市以来，2 小时大定突破 1 万台，锁单均价 31.2 万元，主要用户为 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）车主，女性占比约 20%。其性能表现刷新了上海国际赛车场（2 分 09 秒 944）和株洲国际赛道（1 分 41 秒 806）的量产车圈速纪录。
三、其他 2025 年计划车型
1. 小米 SU5（15 万 - 20 万级）
- 定位：入门级纯电轿车，对标比亚迪秦 PLUS EV。
- 进展：雷军在 2025 年 3 月财报会上提及，但尚未公布具体参数和上市时间，预计采用磷酸铁锂电池降低成本。
2. 小米 MX11（内部代号 SU8）
- 定位：纯电 SUV，对标理想 L7。
- 传闻配置：双电机 + 后轮转向，售价高于 SU7 约 3 万 - 5 万元，开发参考法拉利 SUV 对开门设计，可能 2025 年第四季度交付。
四、技术与产能支撑
小米汽车 2025 年目标交付 35 万辆，产能提升至 40 万台 / 年（北京工厂二期投产），并通过自研 CTB 电池技术降低成本 12%，芯片国产化率达 63%。此外，小米计划投入 300 亿元研发固态电池（2026 年量产）和车路协同 V2X 技术，进一步巩固技术壁垒。
如需了解具体车型的试驾体验或预订信息，可关注小米汽车官方渠道或线下门店动态。
