小米 MX11 作为小米汽车首款纯电动 SUV，已于 2025 年 2 月至 3 月正式发布并上市销售。以下是关于该车型的详细信息：
一、核心配置与性能
- 外观设计
采用溜背式轿跑 SUV 造型，设计灵感源自法拉利 Purosangue，车身线条流畅且运动感十足。标志性元素包括蚌壳式前机舱盖、半隐藏式门把手、无边框外后视镜、黄色制动卡钳以及五辐式轮圈，车顶配备与小米 SU7 同款的鹅卵石样式激光雷达，增强智能驾驶感知能力。
- 动力系统
- 单电机两驱版：最大功率 220kW，峰值扭矩 400N・m，CLTC 续航里程 700 公里（400V 架构 + 73.6kWh 磷酸铁锂电池）。
- 双电机四驱版：最大功率 495kW，峰值扭矩 838N・m，CLTC 续航里程 800 公里（800V 架构 + 101kWh 三元锂电池），支持 15 分钟快充至 80%。
- Pro 版：基于 400V 架构，搭载 94.3kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航达 830 公里。
- 智能驾驶
中高配车型标配激光雷达，支持 L2 + 级自动驾驶，覆盖自动变道、自适应巡航、窄路通行等场景。端到端全场景智驾系统可实现 “车位到车位” 的领航能力，包括停车场代客泊车、ETC 自动通行等功能，部分高阶功能需通过 OTA 升级逐步开放。
- 内饰与科技
沿用小米 SU7 的家族式设计，配备多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控屏（纵向布局），副仪表台优化储物空间并取消物理按键。智能互联功能支持手机远程控制、语音交互等，座舱内集成高通和英伟达高算力芯片，顶配车型或配备后轮转向技术。
二、价格与市场定位
- 售价区间：21.59 万 - 29.99 万元，起售价低于特斯拉 Model Y（24.99 万元起），主打性价比优势。
- 目标用户：年轻消费群体，兼顾家庭用户与科技爱好者，通过差异化配置（如低配版取消激光雷达）覆盖不同预算需求。
三、生产与交付
- 产能规划：小米二期工厂预计 2025 年 6 月竣工，7 月投产，届时两座工厂总年产能将达 30 万辆。目前一期工厂产能利用率已超 160%，SU7 订单积压导致交付周期长达 25-28 周，MX11 初期交付可能集中在 2025 年下半年。
- 预售情况：尽管未公布具体数据，但 SU7 的市场热度（周均新增订单 4000 辆）为 MX11 奠定了用户基础，预计预售表现强劲。
四、市场竞争力
- 竞品对比：直接对标特斯拉 Model Y、智己 LS6 等车型，在续航、智能驾驶和价格上具备优势。例如，MX11 双电机版动力参数（495kW）优于 Model Y 长续航版（331kW），且起售价更低。
- 品牌策略：延续小米 “高性价比 + 生态联动” 路线，通过与手机、智能家居的无缝连接提升用户粘性，同时依托 SU7 的市场口碑快速建立品牌认知。
五、未来升级方向
- 电池技术：未来或推出搭载新一代电池系统的版本，续航有望突破 1000 公里。
- 智能驾驶：计划通过 OTA 持续优化城市领航辅助功能，逐步覆盖更多城市核心区域。
总体而言，小米 MX11 凭借均衡的性能、亲民的定价和先进的智能科技，有望在 2025 年新能源 SUV 市场中占据一席之地，尤其适合追求高性价比与智能化体验的用户。