根据公开信息，小米汽车在 2025 年推出了多款重磅车型，覆盖高性能轿车、纯电 SUV 和增程 SUV 三大品类，展现了其在新能源汽车领域的技术突破和市场布局。以下是具体车型的详细信息：
一、小米 SU7 Ultra：性能旗舰的极致突破
作为小米 SU7 的高性能版本，SU7 Ultra于 2025 年 2 月正式上市，定位为 “纽北赛道王者”。其核心亮点包括：
- 动力与性能：搭载由两台 V8s 和一台 V6s 组成的三电机系统，综合功率达 1548 马力，零百加速仅需 1.97 秒，最高车速突破 350 公里 / 小时，创下纽北赛道最快四门电动车纪录。
- 续航与电池：配备宁德时代麒麟高功率电池，CLTC 续航里程为 620 公里，支持 800V 高压快充，10%-80% 电量仅需 18 分钟。
- 智能配置：全系标配小米自研的 HyperOS 智能座舱，搭载 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片，支持全场景语音交互和多屏联动。车身采用 17 处碳纤维轻量化设计，减重达 3.74 平方米，兼顾性能与能耗。
- 价格与市场：预售价 81.49 万元，主要面向追求极致性能的高端用户，成为小米冲击豪华市场的标杆车型。
二、小米 YU7：首款纯电 SUV 的市场攻坚
YU7作为小米首款 SUV 车型，预计 2025 年 6-7 月上市，定位中大型纯电轿跑 SUV，核心竞争力体现在：
- 设计与空间：车身尺寸为 4999×1996×1608mm，轴距 3000mm，采用低趴运动造型，酷似法拉利 Purosangue，被网友戏称为 “法拉米”。车顶配备激光雷达和全景天幕，兼顾科技感与实用性。
- 动力与续航：提供单电机后驱（235kW）和双电机四驱（508kW）两种版本，CLTC 续航分别为 675km 和 760km。搭载 96.3kWh 电池，支持 480kW 超快充，充电 5 分钟可续航 200 公里。
- 智能驾驶：全系标配高速 NOA（导航辅助驾驶），支持自动泊车、极窄车位泊车等功能。城市 NOA 功能将于 2025 年 8 月推广至全国，实现无图城区领航。
- 价格与定位：预计售价 30-40 万元，直接对标特斯拉 Model Y 和问界 M5，目标成为走量车型，助力小米实现 2025 年 35 万辆的交付目标。
三、小米昆仑增程版：增程市场的战略布局
代号 “昆仑” 的增程 SUV 预计 2025 年底亮相，2026 年上半年上市，主打高性价比和家庭用户市场：
- 动力与续航：采用增程式混动系统，发动机体积优化技术提升空间利用率，纯电续航或达 400 公里，综合续航超 1000 公里。配备后轮转向系统，转弯半径缩短至 5.85 米，提升操控灵活性。
- 空间与配置：定位中大型 SUV，采用六座布局，第三排座椅支持电动调节。搭载博世 IPB 2.0 智能助力制动系统，提升制动效率和安全性。
- 价格与市场：预计起售价 15 万元左右，瞄准增程式 SUV 市场空白，与理想 L6、问界 M7 等车型竞争，进一步扩大小米在新能源市场的份额。
四、技术升级与产能规划
除新车发布外，小米在 2025 年还推动了多项技术突破和产能扩张：
- 固态电池应用：SU7 Pro + 车型计划于 2025 年 Q4 搭载宁德时代 “麒麟 5.0” 固态电池，能量密度达 500Wh/kg，CLTC 续航突破 1200 公里，热失控风险降低 90%。
- 产能提升：北京亦庄二期工厂于 2025 年中投产，年产能提升至 15 万辆；同时与岚图汽车共享东风云峰工厂 30 万辆产能，预计 2025 年底前投产，支撑 35 万辆交付目标。
- 生态协同：小米汽车与蔚来、小鹏、理想达成充电网络合作，接入超 2.9 万个充电桩，提升用户补能便利性。
总结：2025 年小米汽车的战略意义
2025 年是小米汽车 “轿车 + SUV” 双线布局的关键年，SU7 Ultra 巩固品牌高端形象，YU7 主攻主流市场，昆仑增程版开拓增程细分领域。通过技术迭代（如固态电池、高阶智驾）和产能扩张，小米正加速实现从 “手机巨头” 到 “智能出行生态” 的转型。据官方数据，小米汽车 2024 年交付量已达 13.5 万辆，2025 年目标提升至 35 万辆，其市场表现值得持续关注。
