截至 2025 年，小米汽车的质量表现呈现出 “技术亮点突出，但实际可靠性面临考验” 的双重特征。从产品力来看，小米 SU7 系列在性能参数、智能配置和供应链整合上展现出科技企业的优势，但频发的安全事故、用户投诉以及供应链管理问题，也暴露出其作为行业新进入者的短板。以下从技术、质量反馈、安全、售后及供应链五个维度展开分析：
一、技术配置：参数亮眼，部分领域领先
- 动力与续航
2025 款小米 SU7 Ultra 搭载宁德时代三元锂电池，CLTC 续航达 630 公里，支持 800V 高压快充（10%-80% 电量仅需 0.18 小时），电机总功率 1138kW，零百加速 1.98 秒，性能参数对标特斯拉 Model S Plaid。但实际续航达成率受驾驶习惯影响较大，用户反馈市区通勤续航达成率约 85%，高速场景降至 70% 左右。
- 智能驾驶
小米 SU7 搭载自研 HyperOS 系统，支持 L2 级辅助驾驶，包括高速 NOA、自动变道、代客泊车等功能。其端到端自动驾驶技术通过 1 颗激光雷达、11 颗摄像头和 3 颗毫米波雷达实现环境感知，但在复杂路况（如暴雨、施工路段）下，系统偶发误判或接管提示延迟。
- 轻量化与材料创新
小米通过投资供应链企业，引入蜂窝铝镁合金型材，实现车身减重 15%，抗扭刚度提升 20%，同时降低制造成本 18%。SU7 Ultra 白车身重量仅 320kg，比同级别 Model Y 轻 18%。但新材料的耐久性尚未经长期验证，部分用户反馈车身异响问题。
二、质量反馈：事故频发，用户投诉集中
- 安全事故引发信任危机
2025 年 3-4 月间，小米 SU7 发生多起严重事故：
- 安徽铜陵高速碰撞爆燃事故：车头撞击隔离带后电池爆燃，3 人遇难，暴露电池安全设计缺陷（如应急解锁装置操作复杂）。
- 广东湛江碰撞起火事故：手动驾驶状态下与电动车相撞，车辆起火，司机逃逸，事故原因与电池热失控相关。
- 泉州展车撞人事故：未上牌展车失控撞飞行人，致其死亡，引发对试驾车管理的质疑。
这些事故与小米宣传的 “防弹电池”“扔西瓜都不怕” 形成反差，用户对电池安全和系统可靠性产生怀疑。
- 用户投诉与质量问题
- 车机系统故障：2024 年 10 月至 2025 年 4 月，小米汽车投诉量达 103 件，其中 15.04% 涉及质量问题，包括车机卡顿、自动驾驶系统误报等。
- 售后服务问题：35% 的用户反馈 4S 店服务态度差、问题处理不及时，部分车主反映二手车无法过户转移控制权限。
- 细节设计缺陷：座椅颈部支撑不足、氛围灯亮度低、前备箱易进异物等问题被多次提及。
三、安全性能：测试优秀，实际表现存疑
- 实验室测试成绩优异
小米 SU7 在中保研 2023 版新规测试中获全项优 +，成为唯一获得 3G + 评级的轿车，其 “铠甲笼式钢铝混合车身” 和 7 个安全气囊配置被认可。欧洲碰撞测试（E-NCAP）预计 2025 年下半年公布结果，业内预测可获五星评价。
- 实际事故暴露短板
尽管实验室测试表现出色，但多起事故显示小米 SU7 在以下方面存在不足：
- 电池热管理：高速碰撞后电池迅速爆燃，与宣传的 “全天候精确预警” 存在差距。
- 应急响应：用户反馈事故后车门解锁困难，储物格拉手设计隐蔽，延误逃生时间。
- 系统可靠性：自动紧急制动（AEB）在障碍物识别时存在 1 秒延迟，与驾驶员反应时间（约 2 秒）叠加后导致事故。
四、售后服务：政策完善，执行待优化
- 保修与服务网络
小米提供整车 5 年 / 10 万公里、电池 8 年 / 16 万公里质保，并在中国主要城市布局服务中心，承诺 EOP 后 10 年备件供应。用户可通过 400 热线和 APP 专属群获得 7×24 小时服务，但部分地区存在维修网点覆盖不足问题。
- 用户体验争议
- 代步车服务：部分用户反映维修期间需等待 3-5 天才能提供代步车，影响日常使用。
- OTA 升级：车机系统流式 OTA 支持边下载边升级，但部分用户反馈升级后出现功能异常，需回厂重置。
五、供应链与生产：产能提升，风险并存
- 供应链布局
小米与宁德时代、汇川技术等企业合作，构建覆盖电池、电机、智能驾驶的供应链体系。2025 年产能目标提升至 35 万辆，4 月产能达 3.7 万辆 / 月，但轻量化材料（如蜂窝铝镁合金）的量产稳定性仍需验证。
- 质量控制挑战
- 零部件品控：部分用户反馈内饰塑料感强、缝隙不均匀，反映装配工艺待提升。
- 供应链风险：2025 年 3 月，某型材供应商良品率波动导致 SU7 Ultra 交付延迟，小米通过智能调度系统切换至备选供应商，但仍影响约 5% 的订单。
总结与展望
2025 年小米汽车的质量表现呈现 “高参数、高争议” 的特点：
- 优势：性能参数领先、智能生态完善、供应链创新（如轻量化材料）。
- 劣势：电池安全事故频发、用户投诉集中、售后服务执行不到位。
未来，小米需在以下方面改进：
- 电池安全：优化热管理系统，简化应急解锁设计，提升电池抗冲击能力。
- 智能驾驶：通过 OTA 升级优化算法，减少复杂场景误判。
- 供应链管理：加强零部件品控，确保新材料量产稳定性。
- 售后服务：扩大服务网点覆盖，缩短维修响应时间。
若小米能有效解决上述问题，其 “科技跨界” 的差异化竞争策略有望在新能源汽车市场占据一席之地。否则，频发的质量争议可能拖累品牌口碑，影响长期发展。