根据 2025 年最新发布的车型信息，小米汽车在高性能领域和 SUV 市场均推出了突破性产品，其马力参数已达到行业顶尖水平。以下是具体车型的动力配置解析：
1. 小米 SU7 Ultra：三电机 1548 马力的性能猛兽
作为小米汽车的旗舰车型，SU7 Ultra以极致性能刷新了电动轿车的标杆。其搭载的三电机系统由前 V6S 电机（288kW）和后双 V8S 电机（850kW）组成，综合输出功率高达1138kW，换算为1548 马力。这一数据使其成为全球量产车中马力最强的车型之一，甚至超过了保时捷 Taycan Turbo S（761 马力）和特斯拉 Model S Plaid（1020 马力）。
性能表现：
- 加速能力：0-100km/h 加速仅需1.98 秒（不含起步时间），0-200km/h 加速为5.96 秒，0-400 米加速仅9.23 秒，最高车速超过350km/h。
- 赛道实力：凭借碳纤维空气动力学套件（如主动扩散器、固定式尾翼）和碳陶瓷刹车系统，SU7 Ultra 连续刷新了国内四条赛道的四门量产车圈速记录，包括上海国际赛车场（2 分 01 秒）和珠海国际赛道（1 分 23 秒）。
- 续航与充电：搭载宁德时代第二代麒麟电池（93.7kWh），CLTC 续航为630km，支持5.2C 超充倍率，10%-80% 充电仅需11 分钟。
市场定位：
- 价格：标准版售价52.99 万元，纽北限量版售价81.49 万元，定位高端性能市场，直接对标保时捷 Taycan 和特斯拉 Model S Plaid。
- 用户权益：购车可享价值 9 万元的碳纤维部件、终身免费智驾服务等专属权益。
2. 小米 YU7：双电机 691 马力的跨界 SUV
作为小米首款 SUV，YU7在性能与实用性之间取得平衡。其双电机四驱版搭载前 220kW 和后 288kW 电机，综合功率508kW（691 马力），0-100km/h 加速为4.3 秒，最高车速253km/h。单电机后驱版最大功率235kW（320 马力），极速240km/h，匹配磷酸铁锂电池。
技术亮点：
- 设计语言：采用跨界轿跑风格，风阻系数优化至行业领先水平，车身尺寸为 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，标配激光雷达和高阶智驾系统。
- 续航能力：双电机版搭载三元锂电池（101.7kWh），CLTC 续航670km；单电机版采用磷酸铁锂电池，续航预计超过 700km。
- 智能化：配备高通骁龙 8295 芯片和小米 HyperOS 系统，支持全场景语音交互和自动泊车。
市场定位：
- 价格：预售价30-40 万元，竞品瞄准特斯拉 Model Y 高性能版和蔚来 EC6。
- 用户群体：兼顾家庭用户对空间的需求和年轻消费者对驾驶乐趣的追求。
3. 其他车型参考
- 小米 SU7 基础款：2025 年延续 2024 款配置，双电机版总功率495kW（约673 马力），CLTC 续航800km；单电机版功率220kW（299 马力），续航700-830km。
- 未来规划：小米计划在 2025 年推出更多细分市场车型，包括 Redmi 品牌的经济型电动车，马力参数预计在 200-400 马力区间。
总结
2025 年小米汽车的马力表现呈现出 **“高性能旗舰 + 主流市场”** 的双轨策略：
- SU7 Ultra以 1548 马力的三电机系统树立了国产电动车性能标杆，直接挑战传统豪车品牌；
- YU7则以 691 马力的双电机配置切入中大型 SUV 市场，兼顾动力与实用性；
- 基础车型如 SU7 仍保持竞争力，满足主流消费者需求。
这些数据不仅体现了小米在电机技术和电池管理上的突破，也标志着中国品牌在高端汽车市场的崛起。
