截至 2025 年 4 月，小米汽车在售车型中价格最高的是小米 SU7 Ultra 纽北限量版，官方指导价为81.49 万元。这一车型不仅是小米汽车技术实力的集大成者，也代表了其向高端市场发起冲击的战略布局。以下从产品定位、核心配置、市场表现和行业影响四个维度展开分析：
一、产品定位：重新定义 “新豪车” 标准
小米 SU7 Ultra 的推出，旨在打破传统豪华汽车品牌的定价逻辑。雷军在发布会上明确提出 “科技紧追特斯拉，性能比肩保时捷，豪华媲美 BBA” 的产品目标。这款车通过三电机动力系统（1548 匹马力）、碳陶刹车盘、纽北赛道调校底盘等硬核配置，将性能参数推升至行业顶尖水平，同时以 81.49 万元的定价，较预售价直降 28.5 万元，形成对特斯拉 Model S Plaid（约 100 万元）、保时捷 Taycan Turbo GT（约 140 万元）等竞品的 “降维打击”。
二、核心配置：性能与智能的双重突破
- 动力性能：
搭载由两台 V8s 和一台 V6s 组成的三电机系统，零百加速仅需1.97 秒，最高时速达350 公里 / 小时，成为全球最快四门电动车。这一数据远超保时捷 Taycan Turbo GT（2.8 秒）和特斯拉 Model S Plaid（2.1 秒），甚至接近燃油超跑的水平。
- 智能科技：
- 智驾系统：采用端到端全场景智驾方案，总算力达10.68EFLOPS，支持无保护左转、自动泊车等复杂场景，硬件配置包括 12 颗摄像头、5 颗毫米波雷达和 2 颗激光雷达。
- 智能座舱：搭载骁龙 8295 芯片，配合小米澎湃 OS，实现手机 - 车机 - 家居的无缝互联，支持语音助手多轮对话、AR-HUD 增强现实显示等功能。
- 豪华配置：
内饰采用 5 平方米 Alcantara 材质包覆和 5.5 平方米碳纤维装饰，配备 25 扬声器音响系统、主动降噪功能以及带按摩功能的 Nappa 真皮座椅，豪华感直逼 BBA 旗舰车型。
三、市场表现：销量与口碑的双赢
自 2025 年 2 月 27 日上市以来，小米 SU7 Ultra 凭借 “性能怪兽” 和 “价格屠夫” 的双重标签，迅速成为市场焦点。截至 3 月底，其订单量已突破3 万辆，占小米汽车当月总交付量（2.9 万辆）的 10% 以上。用户反馈显示，该车在赛道驾驶、智能交互和续航能力（CLTC 620km）方面表现突出，但也存在内饰细节工艺待提升、充电网络覆盖不足等问题。
四、行业影响：重塑高端电动车竞争格局
小米 SU7 Ultra 的推出，对新能源汽车行业产生了深远影响：
- 价格体系重构：以 52.99 万元的基础版和 81.49 万元的限量版，覆盖 40 万 - 80 万元价格带，迫使特斯拉、蔚来等品牌加速降价或升级配置。
- 技术路线引领：三电机系统、5.2C 超快充技术（10 分钟补能 500km）等创新，推动行业向高性能、高集成化方向发展。
- 生态协同效应：小米通过 “汽车 + 手机 + 家居” 的全场景互联，构建差异化竞争壁垒，为用户提供从通勤到生活的无缝体验。
五、未来展望：小米汽车的高端化路径
尽管小米 SU7 Ultra 已取得阶段性成功，但其在品牌溢价、渠道服务等方面仍面临挑战。为进一步巩固高端市场地位，小米计划：
- 推出更多旗舰车型：2025 年将发布首款 SUV 车型 YU7，并探索 MPV、轿跑等细分市场。
- 强化技术自研：投入 300 亿元研发资金，重点突破固态电池、L4 级自动驾驶等核心技术。
- 全球化布局：在泰国、墨西哥建设工厂，2026 年实现海外产能占比 30%，并通过东南亚市场辐射全球。
总结
小米 SU7 Ultra 纽北限量版以 81.49 万元的售价，成为 2025 年小米汽车最贵车型。这款车不仅是小米冲击高端市场的 “试金石”，更以颠覆性的性能参数和定价策略，重塑了新能源汽车行业的竞争规则。随着小米在技术研发和生态整合上的持续投入，其在高端市场的影响力或将进一步扩大。
