小米汽车在 2025 年之前的官方品牌名称始终为 “小米汽车”，但在发展过程中存在生产资质和内部代号的变化。根据公开信息梳理如下：
一、品牌名称沿革
- 核心品牌未更名
自 2021 年 3 月小米集团宣布造车计划以来，其汽车业务始终以 “小米汽车” 作为官方品牌名称。首款车型 SU7（2023 年发布）、旗舰车型 SU7 Ultra（2025 年上市）以及 SUV 车型 YU7（2025 年规划）均沿用这一品牌，未出现官方更名。
- 生产资质过渡阶段
2024 年 7 月前，小米汽车因尚未取得独立造车资质，需 “借用” 北汽越野车公司的生产资质，因此工信部公告中生产企业名称为 “北京汽车集团越野车有限公司”。2024 年 7 月，小米正式获得独立资质，企业名称变更为 “小米汽车科技有限公司”，但品牌名称仍保持 “小米汽车” 不变。
二、非正式名称与传闻
- 网友调侃与内部代号
- 法拉米：2024 年 10 月，小米 SUV 路试谍照曝光后，因侧面造型与法拉利 Purosangue 相似，网友戏称其为 “法拉米”。这一称呼仅为民间调侃，并非官方命名。
- 昆仑：2025 年 3 月曝光的增程 SUV 内部代号为 “昆仑”，预计 2026 年上市，但官方未公布正式名称。
- 早期传闻名称
- 小米 EV：2023 年 6 月曾有媒体报道小米首款纯电轿车可能命名为 “小米 EV”，但最终量产车型定名为 SU7。
- YU7：2025 年 3 月发布的轿跑 SUV 中文名为 “御 7”，但 YU7 本身是官方正式命名，并非曾用名。
三、品牌战略与市场定位
小米汽车始终围绕 “高性价比 + 生态科技” 策略展开，例如 SU7 以 21.59 万 - 29.99 万元切入市场，SU7 Ultra 则以 52.99 万元起售对标保时捷 Taycan。其品牌名称未变更，旨在延续小米在消费电子领域的 “米粉” 用户基础，并通过车机互联（如 HyperOS 系统）强化 “人 - 车 - 家” 生态协同。
总结
小米汽车在 2025 年之前的官方名称始终为 “小米汽车”，未进行品牌更名。生产资质的过渡（2024 年 7 月前借用北汽）和内部代号（如 “昆仑”）属于业务发展细节，不影响品牌名称的稳定性。早期传闻名称（如 “小米 EV”）或网友调侃（如 “法拉米”）均未成为官方正式命名。
